Re: Kaltstartproblem mit'm 1.8er Motor

[Andy]

Hallo,

ein Bekannter von mir hat ein Problemchen mit seinem 96er A4 (1.8er).
Immer wenn der Motor kalt ist und er den Wagen anlässt springt er zwar kurz an, geht aber sofort wieder aus. Nur wenn man (etwas) Gas gibt bleibt der Motor am Leben. Beim Warmstart passiert das nicht.

Der Freundliche hatte schon mal den Tester dran, konnte aber keinen Fehlereintrag finden. Kennt jemand dieses Problem? Ach so, der Wagen hat übrigens gerade mal 40 tkm auf der Uhr (Erstbesitz).

Gruß
Andy

[kfh]

Hat der Audihändler einen Battarietest gemacht?
Wann ist die das lezte mal gewechselt wurden?
Wenn es noch die Originale von 96 ist ist sie überfällig.

mfg,
KFH

[reiner]

Hi

Ich habe so ein ähnliches Problem, allerdings 1,8T B6 bei mir ist es genau andersrum, bei warmen Motor.
Wenn der Motor warm ist und ich stelle ihn ab, habe ich beim erneuten starten das gleiche Problem ohne direktes Gasgeben sobald der Motor gestartet ist stirbt er ab.
Bisher konnte mir auch noch niemand weiterhelfen der Fehlerspeicher bleibt leer. :?

Gruß Reiner

[joyride_A4]

@reiner
das Verhalten steht bei mir sogar so in der Gebrauchsanweisung (bei warmen Motor leicht Gas geben)
Bernd

[Julian]

@Andy:

-Temperaturgeber für Kühlmittel :Stecker abziehen, auf Oxidation prüfen, reinigen und den Geber ersetzen.
- Luftansaugweg auf Dichtigkeit prüfen
- Zündkerzen ok?
- Kaltstartventil (wenn das verbaut sein sollte) auf Funktion prüfen

@reiner:

Bei Deinem problem ist vielfach die Drosselklappe verdreckt (etwas Ölfilm reicht schon) und die Klappe schließt dicht, obwohl sie etwas geöffnet sein sollte. Passaiert deshalb, weil beim warmen Motor ein mageres Gemisch gefahren wird und die Drosselklappe weiter geschlossen ist als im Kaltzustand.

[reiner]

@joyride_A4

Werde dann mal die Betriebsanleitung durchlesen.

@Julian

Dann werde ich mir mal die Sache ansehen und gegebenenfalls reinigen .

Jedenfalls Danke euch zwei

Reiner

[Andy]

Danke für die Tipps!

die Bakterie ist noch nicht alt. Der Anlasser dreht den Motor auch mit richtig Schmackes durch.
Bei den Kerzen bin ich mir net so sicher, sollten aber bei der letzten Inspektion getauscht worden sein. Ich werde das mal kontrollieren.

Kaltstartventil - wie erkenne ich das Teil und wo sollte es sich befinden? Kann man das evtl. reinigen?

Gruß
Andy