Moin,
Ich habe zwei kleine Problemchen bei meinem "neuen" Avant 2.0 TDI Ambition S-Line (BJ. 2009, 120TKM) festgestellt:
1. Es ruckelt beim Einkuppeln. Besonders schlimm morgens beim ersten losfahren. Dann wirds deutlich besser ist aber immer vorhanden. Ist an sich noch nicht Tragisches und wenn ich ein bisschen mit dem Gas spiele spür ichs kaum ... aber "etwas sportlicheres" Fahren fühlt sich doch etwas zu ruppig an für einen Audi diesen Baujahres. Man hat auch das Gefühl dass er beim Kuppeln eine "halbe Gedenksekunde" braucht bis er denn wieder loslegt ... die Drehzahl geht dabei einen winzigen Tick runter bevor es wieder bergauf geht. Ich habe auch das Gefühl dass er beim Beschleunigen und im "Drehzahlkeller" manchmal etwas "unrund" läuft. Ansonsten für 143 PS ganz manierlich und auch schöne Elastizität und Endgeschwindigkeit.
Jedenfalls muss ich wirklich sagen dass mein alter 1.9er besser am Gas hing und dieses Ruckeln nicht hatte ...
Was denkt Ihr? Kupplung? ZMS? Antriebsachsen?
2. Das Lenkrad vibriert beim Lenken im Stand. Nicht extrem und auch ohne Geräusche oder so ... aber man merkts halt. Ich hatte da damals auch bei meinem 1.9er mal ... nur schlimmer ... da hat mein "Hausmechaniker" die Servopumpe vermutet ... aber der Austausch von irgendeiner billigen Feder (oder so) hats fast beseitigt. Ich glaube aber, der B8 hat da ein anderes System. Kann da schon was "müde" oder gar defekt sein?
Der sagte bei der ersten Inspektion dass er "gar nichts" feststellen konnte ... aber ich merke es doch deutlich ... bin ja auch nicht doof
Kennt jemand diese beiden Probleme? Ist ja nix Weltbewegendes ... aber ich hab ja nicht grade einen Dacia gekauft ... da erwartet man schon etwas mehr Perfektion im Detail ... zumindest auf dem gleichen Stand wie mein B6 vor 7 Jahren.
Bin dankbar für jede Info.
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