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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    CAMA

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    Pirmasens
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    wie viel kelvin ist am besten für den B8

    habe mir vor paar tagen ein 10.000k xenon kit geholt
    und bin total unzufrieden auf den bildern sah es echt geil aus doch in warheit ist das ein grief ins klo
    um mich vor einem weiteren fehlkauf in acht zu nehmen wollte ich eure meinungen und erfahrungen
    mal hören

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Baschty
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    ACK / DPV

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    5000-6000k mehr nicht. ich hab 5000k drin. top für mich.
    2.8 30V Supercharged

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Prastoj
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2016
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CRTC

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    AW: wie viel kelvin ist am besten für den B8

    Habe im b7 12000 drin. Finds top

  4. #4
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    kein Audi A4/S4

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    10000...12000....größeren Schwachsinn hab ich ja schon lang nichtmehr gelesen....
    da is nur noch Blau da und kein Licht mehr auf der Straße....

    4300 - 5000...da is die Lichtfarbe und die Lichtausbeute am optimalsten...
    die 6000er sind schon arg blaulastig....
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  5. #5
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Beim B8 haben sich die Einstellungen des Halters immer noch nicht geändert! So ein Quatsch wird immer noch fleißig weiter verbaut.

    Es gibt zur Zeit leider nichts vernünftiges für B8 D3S. Etwas in die Richtung 5000k gibt es schon von Osram oder Philips (weiss jetzt nicht genau!), kostet aber ca 300€ und sind nur aus dem Ausland zu beziehen.

    Wenn sich da was geändert, bitte Bescheid kurz durchgeben.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
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    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
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    2.0
    MKB/GKB
    ALT

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    12000

    das leuchtet wie der Anzug von Cindy aus Marzahn.........
    Teilenummern? Leitfäden? Stromlaufpläne? PN an mich!

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    leer
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    http://www.motor-talk.de/forum/d3s-b...enon%3Bbrenner

    Erstmal einlesen, bevor man weiteren Kauf betätigt.

  8. #8
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    PLZ 89
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    wieso eig. andere Brenner....
    also ich bin mit dem Licht im B8 seitdem die Scheinwerfer auch richtig eingestellt sind zufrieden...
    erst wenn die Brenner langsam den Geist aufgeben wird über andere nachgedacht....
    und dann gibt es sicher CBI auch in D3S
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
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    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  9. #9
    Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
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    Limousine
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    2008
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    2.7 TDI
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  10. #10
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    ... ich bin raus...

  11. #11
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    kein Audi A4/S4

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    zu den Brenner kann nicht nix sagen...weil steht kein Hersteller mit dabei...evtl. Chinakracher...keine ahnung

    zu dem Neblisschrott sag ich garnix, weils nur Müll ist und zudem nicht zugelassen
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
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  12. #12
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von A4-Avant-FSI Beitrag anzeigen
    zu den Brenner kann nicht nix sagen...weil steht kein Hersteller mit dabei...evtl. Chinakracher...keine ahnung
    Ist es auch... aber wenn der kein Bock hat die 8 Seiten zu lesen, ist dem auch nicht zu helfen.

    @TE
    kannst du kaufen und hier einen weiteren Bericht erstatten...

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Prastoj
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    Audi A4 8W/B9
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    AW: wie viel kelvin ist am besten für den B8

    Zitat Zitat von monclerR Beitrag anzeigen
    Das kannst du dir doch eigentlich selber beantworten. Hier im forum gilt: günstig = schrott. Teuer=gut

  14. #14
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von Prastoj Beitrag anzeigen
    Das kannst du dir doch eigentlich selber beantworten. Hier im forum gilt: günstig = schrott. Teuer=gut
    leider zeigt die Erfahrung div. geschrotteter Vorschaltgeräte das die billigen Xenondinger nichts taugen...daher stimmt es das billig Schrott ist
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  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von Prastoj
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    AW: wie viel kelvin ist am besten für den B8

    Stimmt nicht. Und wenn jemand der meinung ist dann wird ihm so lange der mund verboten und nieder gemacht bis er ruhe gibt.
    Meine xenons haben 30€ gekostet. Und laufen immernoch ohne zu zicken und genauso wie vieles anderes. Klar ab und zu kauft man mal scheisse. Damit muss man aber rechnen.

  16. #16
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    wielang hast die Dinger schon und wieoft hast se auch an?
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  17. #17
    Erfahrener Benutzer
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    DANN nix fragen, sondern einfach kaufen...
    DANN aber nix posten, wegen kaputt, geht nicht, scheiße...

  18. #18
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von Prastoj Beitrag anzeigen
    Das kannst du dir doch eigentlich selber beantworten. Hier im forum gilt: günstig = schrott. Teuer=gut
    Die geposteten Ebay Dinger sind Schrott das is nunmal so, hatte sie selber in der HAND. Die Kunstoffsockel waren lose und kippelten hin und her und die Fixiernase war um 20 grad aus ihrer Senkrechten Position verdreht. Außerdem hatten die Brenner unterschiedliche Lichtfarben und völlig unterschiedliche Lichtbilder.
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0334a.jpg 
Hits:	145 
Größe:	74,9 KB 
ID:	169640

    Ich suche schon seit ein paar Jahren vernünftige D3S Brenner und hab bislang noch keine gefunden aber diverse Zurückgeschickt. Nu warte ich auf Phillips zu leider 100€ Stk. mal sehen ob die was sind.
    Im B5 hatte ich damals No name 6000K Brenner drin, hat mich 2 Steuergeräte gekostet, innerhalb von 2 Monaten. Danach gabs Markenbrenner und neue Scheinwerfer und die leuchten heute noch 5 Jahre später beim Nachbesitzer.

    So und nu kommst Du.
    Geändert von mounty (26.12.2012 um 22:21 Uhr)
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  19. #19
    Erfahrener Benutzer
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    Ach Ulf... lass es, dat bringt nichts... Erst habe ich bei Prastoj aufgegeben und jetzt auch hier... monclerR
    Wahrscheinlich reichen die Erfahrungen der Anderer nicht, um es einfach so mal hinzunehmen und zu glauben... zu vertrauen?

    Daher sage ich noch mal: Leute! Kaufen! Erfahrung sammeln und bitte hier posten... Die anderen lernen was draus. Vielen Dank!


    Ich komm' mir manchmal vor, als ob ich die User hier "anlügen will"... werde ich niemals tun, auch nicht "online" (dafür bin ich anders!)

    @Прастой
    Nun mal so schnell überschlagen............ ich habe durch die Erfahrungen hier einige Tausend € gespart, weil ich nämlich auf die Leute gehört habe... (stell Dir mal vor... es gibt sowas)

    Ich habe eben nicht DAS gekauft, was ich davor wollte, sondern das RICHTIGE geholt!!!!!!! Warum muss man immer durch eigene Fehler lernen... ich hab's genung gehabt/gemacht... Allein schon durch das LESEN fäng man die Kohle zu sparen... Aber das ist ja eher VERPÖNT.

  20. #20
    Benutzer
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    hmmm ok
    ja welche d3s hast du drin
    und welche nsw

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