Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
    Benutzer Avatar von Christopher91
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

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    17.08.2011

    Kühlmittel-Zusatz G13

    hey leute hab mir im internet eigentlich g12 plus plus im ready-mix bestellt aber hab jetzt nur den g13 kühlmittel zusatz geliefert bekommen. muss ich den g13 mit destilliertem wasser im verhältnis 1:1 mischen und kann es dann bedenkenlos in mein 2.0 b6 kippen? will morgen den temperaturgeber tauschen und da geht ja bestimmt einiges an flüssigkeit verloren.
    danke im vorraus

  2. #2
    Mingblau
    Gast
    G12 Plus Plus und G13 sind das gleiche, kannst du bedenkenlos mischen.

  3. #3
    Benutzer Avatar von Christopher91
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Registriert seit
    17.08.2011
    Und wie sieht es mit dem mischverhältnis aus? G13 ist ja nur Konzentrat. 1:1 mit destilliertem Wasser ?

  4. #4
    Mingblau
    Gast
    Mischungsverhältniss 1:1 ist okay, da kommst du dann etwa bei -30°C raus. Aber warum destiliertes Wasser? Ich würde normales Leitungswasser nehmen, es sei denn das wäre bei euch in der Gegend extrem kalkhaltik.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von bauks
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    AWJ

    Ort
    Huckingen
    Registriert seit
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    Zitat Zitat von Mingblau Beitrag anzeigen
    Mischungsverhältniss 1:1 ist okay, da kommst du dann etwa bei -30°C raus. Aber warum destiliertes Wasser? Ich würde normales Leitungswasser nehmen, es sei denn das wäre bei euch in der Gegend extrem kalkhaltik.
    Seit G12++ wird wohl dest. Wasser verwendet, zuvor Trinkwasser.
    Aber sicher ist das nicht, selbst bei VW auf der Webseite steht es nicht explizit drin.

    Hier heisst es bspw. "Destilliertes, stark alkalisches oder säurehaltiges Wasser sind für die Motorkühlung ungeeignet.": http://www.mas-ft.de/technik/kuehlmittel.html

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
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    02.02.2003
    Also in den Audi Rep Unterlagen wird von *Wasser* gesprochen, mehr nicht.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

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    Westerwald/Taunus
    Registriert seit
    13.12.2011
    Überall wo 2 oder mehr verschiedene Metalle in einem Flüssigkeitenkreislauf vorhanden sind würde ich aqua dest benutzen. Ist das nicht der Fall, kann man auch normales Leitungswasser nehmen. Da ich aber nicht weiß welche Metalle im Einsatz sind kann ich auch nur diese Pauschalaussage treffen

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Wieso nur bei 2 verschiedenen Metallen?

    Die Antioxidationsmittel und was man noch so alles in die G13 Brühe eingemischt hat, sollte genau das verhindern.
    Von daher wäre es egal ob dest. Wasser oder aus der Leitung.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  9. #9
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Ort
    Westerwald/Taunus
    Registriert seit
    13.12.2011
    Weil aqua dest. Redoxreaktionen der mineralischen Bestandteile von 2 oder mehreren Metallen untereinander unterbinden soll. Das ist die sog. elektrolytische Korrosion.

    Wenn ich nur noch 1 Metall habe, bleibt mir die Autoprotolyse, z.B. mit Cu2+-Ionen (Bei Kupferrohren), die sich mit der Zeit lösen. Das passiert aber bei beiden Typen des Wassers.

    Das Zeug was beim Kühlmittel zugefügt wird ist zumeist Ethylenglykol. Das bindet auch die im Wasser freiliegenden Elektrolyte sowie Sauerstoff und unterbindet damit eine elektrolytische Korrosion bzw. Oxidation. Aus diesem Umstand kann man auch Leitungswasser benutzen.

    Im Grunde ist es egal, da hast du recht

  10. #10
    Benutzer Avatar von A4AudiA4
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AWX/FEC

    Ort
    Schleswig Holstein
    Registriert seit
    10.10.2012
    Laut VW ist es nur bei neueren Modellen notwendig destiliertes Wasser zunehmen damit die dünnen Wasserkanäle nicht verkalken und somit der Hitzetod droht.

    das war jedenfalls die Aussage von dem Volkswagen Mitarbeiter...
    Nur Original ist Legal...

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von V8Thomas
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDLA

    Ort
    LE (Leipzig)
    Registriert seit
    12.11.2006
    Wenn mit nem Zusatz deine Leitungen Verkalken solltest du dir Gedanken machen, das ist nicht der Fall den dafür ist der Zusatz da.

    Und Destiliertes Wasser macht überhaupt keinen Sinn, da es nur noch wenige Ionen enthält und dadurch sehr viel schlechter Wärme und Strom Leitet als normales Wasser.

    Sowas dann als Kühlflüssigkeit zu benutzen erklärt sich von selbst das es Schnulli ist.

    Also ne gute Mischung mit normalem Wasser und alles ist gut.

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    Völlig Egal ob Destiliertes oder Trinkwasser.
    Das mit dem Kalk finde ich Ziemlich übertrieben,wenn Leute Nachfüllen machen sie es meistens mal eben schnell an der Tanke oder mit der Gießkanne zuhause da hauen die sich mehr dreck in den Kühlkreislauf als kalk im Wasser ist Über die Jahre.
    Zumal Kühlwasser eh um den Dreh alle 4 Jahre gewechselt gehört wenn man dann noch eben den Kreislauf Spühlt was soll dann noch Passieren ? Ich habe meine B5 nun gute 9 Jahre habe alle 2 Jahre dass Kühlwasser Getauscht und den kreislauf einfach nur Gespühlt und ich fahre immer noch mit den Ersten WT rum und der Vorbesitzer hat den auch nicht getascht ist zufällig mein Nachbar.
    Also schon die Aussage KALK Ablagerungen da fällt mir nichts mehr zu sein. Achja wir hier in Oldenburg(oldb) haben ziehmlich Kalkhaltiges wasser.

    Also bleiben wir mal dabei Trinkwasser Schadet nicht.
    Gruß Fabian

  13. #13
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    Zitat Zitat von V8Thomas Beitrag anzeigen
    Und Destiliertes Wasser macht überhaupt keinen Sinn, da es nur noch wenige Ionen enthält und dadurch sehr viel schlechter Wärme und Strom Leitet als normales Wasser.
    Genau und Destiliertes Wasser zieht Salze und die stecken im Kühler etc somit könnte man glatt sagten das es zur auflösung der Metallischen Zusammensetzung beiträgt was aber Jahre dauern würde
    Gruß Fabian

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