Hallo
habe den a4 b7 bj. 12/07 mit 125kw 170ps ab werk
welche schmerzgrenze ist laut chiptuning/motorsteuergerät anpassen möglich um den.motor mòglichst lang zu erhalten
danke im vorraus
mfg patrick
Hallo
habe den a4 b7 bj. 12/07 mit 125kw 170ps ab werk
welche schmerzgrenze ist laut chiptuning/motorsteuergerät anpassen möglich um den.motor mòglichst lang zu erhalten
danke im vorraus
mfg patrick
möglichst lange Lebensdauer des Motors??? = kein Chiptuning..
Grade bei dieser Krücke von Motor würde ich die Finger vom chippen lassen.
Im Zweifelsfall bekommst du keine Kulanz mehr von Audi.
Die PD Elemente gehen ja reihenweise drauf.
A4 Randgruppe Ulm
In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm
Ja, hatte den ja auch. Besser ist ohne. Und so schlecht geht der ja mit 170PS auch nicht.
da geht schon was man muss nur die Temperatur zwischen den Auslassventilen beachten.
MFG TAZ
Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes
viel würde sich an den Beschleunigungswerten sowieso nicht ändern, da kann man sich das Geld auch sparen. Das einzige was sich ein wenig bemerkbar machen würde, ist das Drehmoment und der dadurch veränderte Verbrauch, liegt dann bei ca 0,2-0,4l Diesel.
Habe den 140 PSer und hab ihn auf 185 PS chippen lassen, das macht sich bemerkbar.Mehr ist nicht gesund!!! Hab es seit einem halben Jahr und keine Probleme.
Ein Freund von mir hat ein wenig übertrieben (über 210PS und hat seinen Motor nach kürzester Zeit zersägt.)
Der Tuner hat mir aber auch gesagt, das sich die Lebensdauer des Turbos ein wenig verkürzt
Musst mal PAOX7 fragen, der hat's gemacht.
Geändert von -Robin- (26.12.2012 um 17:24 Uhr) Grund: 140 <-> 170
Ein bekannter fährt seinen seit über 3 Jahren mit einer Leistung von 204PS und 445NM! Ohne Problemen!
MfG
mein Vaddi fährt den auch mit Sotware und OHNE Probleme. Kommt wohl auf den an der da drann war und den evtl kaputt geproggt hat!!
war vor dem chipen bei meinen "freundlichen",( wo ein Bekannter bei Audi Zentrum Berlin Werkstattleiter ist) dort sagte man mir das der 140ps der selbe Motor ist wie der 170ps´er, nur mit anderer Software...
Man kann den DPF ausschalten und bekommt dadurch noch ein wenig mehr Leistung, dann rußt er aber ein wenig
Sind nicht gleich und einen dpf kann man auch nicht ausschalten
Ausbauen und rauscodieren ja - aber doch nicht ausschalten
Das ganze ist ein Softwareschalter. Also "ausschalten" schon der richtige Begriff. Codieren geht da nicht. 8)
Naja aber der Filter muss nu noch Mechanisch ausgebaut werden, sonst bringts Ausschalten auch nix
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
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