Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer Avatar von Gerry83
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ccwa

    Registriert seit
    22.01.2012

    Ausrufezeichen Problem Abgaskontrollleuchte beim 3.0 TDI ----- HILFE !

    Hallo zusammen,

    konnte leider in meiner Suche die passende Antwort nicht finden.

    Und zwar leuchtet bei mir seit heute die Abgaskontrollleuchte auf. Bin daraufhin sofort in meine
    Audi Werkstatt gefahren und hab den Fehler auslesen lassen.
    Hab zur Antwort bekommen das es an 3 Sachen liegen könnte, man aber den genauen Fehler nicht
    rausfinden kann ohne Reparatur.

    Möglichkeit 1 --> Abgastemperatursensor vorm Turbolader
    Möglichkeit 2 --> Differenzdrucksensor
    Möglichkeit 3 --> Differenzdruckgeber def.

    Wer kann mir von euch Erfahrungswerte sagen, die ich an meine Werkstatt weitergeben kann.

    Wäre euch sehr dankbar für hilfreiche Infos

    Gruss
    Gerry

  2. #2
    Gewerb. Mitglied Avatar von -Robin-
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-39596 Arneburg
    Registriert seit
    26.04.2010
    Zitat Zitat von Gerry83 Beitrag anzeigen
    Audi Werkstatt gefahren und hab den Fehler auslesen lassen.


    Der da dann wäre?
    Für VCDS-Anfragen bitte Email-Only! Dank'schööö

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Hä? Du warst in der Werkstatt und die wissen nicht was zu tun ist? dann such dir ne andere Werkstatt die Ahnung hat. wenn die den Fehler ausgelesen haben, dann sollte normal klar sein wo das Problem ist, denn wenn z.b der Drucksensor defekt ist dann steht da auch Sensor G450 Signal unplausibel, sporadisch oder ähnliches. Genauso steht da beim Abgastemperatursensor denn G495 Abgastemperaturgeber, singanl zu hoch, oder anderes.

    Übrigens sind Möglichkeit 2 und 3 das gleiche denn es gibt nur nen Sensor und keinen Geber für den Differenzdruck !und ich tippe auf den Differenzdrucksensor, aber gebe keine Garantie dafür.
    Geändert von mounty (21.12.2012 um 20:26 Uhr)
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #4
    Benutzer Avatar von Gerry83
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ccwa

    Registriert seit
    22.01.2012
    Hi Mounty,

    danke für Deine Info...
    Zu mir sagte halt der Werkstattmeister das Sie meinen Audi an die Diagnose drangehängt haben, der Fehler ist Ihnen klar.
    Jedoch gibt es angeblich 2-3 Möglichkeiten was defekt sein könnte.
    Und ich hab ehrlich gesagt keine Lust das Sie mir das ganze Auto zerlegen, und ich dann die Rechnung blechen kann.
    Hattest Du das Problem schon mal?

    Gruss
    Gerry

  5. #5
    Benutzer Avatar von t.b.58
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    AKN/DQS

    Ort
    D-NRW
    Registriert seit
    08.09.2007
    Schreib doch einfach mal,den genauen Fehlerspeichereintrag,dann kann dir evtl auch weitergeholfen werden.
    Gruss Tim

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Die Differenzdruckgeber sind als Schwachpunkt bekannt und mit ca 53€ nicht so teuer, allerdings muss der Geber noch angelernt werden so das man ihn ohne VCDS oder eben VAG Tester nicht selber tauschen kann.

    Allerdings sollten auch die Leitungen vom DPF zum Geber VORM tausch des Gebers überprüft werden denn auch die gehen durch Hitze gern mal kaputt da es nur Plastikschläuche sind.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
    Benutzer Avatar von Gerry83
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ccwa

    Registriert seit
    22.01.2012
    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Die Differenzdruckgeber sind als Schwachpunkt bekannt und mit ca 53€ nicht so teuer, allerdings muss der Geber noch angelernt werden so das man ihn ohne VCDS oder eben VAG Tester nicht selber tauschen kann.

    Allerdings sollten auch die Leitungen vom DPF zum Geber VORM tausch des Gebers überprüft werden denn auch die gehen durch Hitze gern mal kaputt da es nur Plastikschläuche sind.
    DANKE für Deine Auskunft....werd die kommenden Tage nochmal meine Werkstatt aufsuchen

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