Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer Avatar von xmeyerx90
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    hildesheim
    Registriert seit
    10.10.2012

    S4 B5 Fehlzündung unrunder lauf

    Hallo, ich habe mal wieder das nächste Problem mit meinem S4

    Es fing samstag, an das auf einmal beim beschluenigen bei 2000-2300, ruckeln während der beschleunigung auftraten.

    egal in welchem gang, aber nur bei niedriger drehzahl konnte man diese aussetzer spüren. es war in dem bereich ein richtiges stottern. Im stand lief der Motor auch nicht auf allen Zylindern. Irgendwie wurde es nach einigen km wieder besser aber im stand hat man ab und zu immernoch eine Fehlzündung gehört, aber von der laufruhe war alles wieder normal. manchmal kam noch beim beschleunigen ein kleiner ruck aber das war es dann auch.

    Sonntag war alles aufeinmal wieder in ordnung. Fehlerspeicher ist leer...

    Ich wollte dann mal die Zündaussetzer der einzelnen Zylinder in den Messwerten kontrollieren und stellte fest das alle 6 anzeigefelder leer waren... da stand nicht mal eine 0 drin, sondern wirklich gar nichts... ist das normal?

    warum ist jetzt wieder alles beim alten? hängt das mit den lernwerten zusammen, das er die Fehlzündung dann minimiert durch gemischveränderungen? ((hatte letztens einen Ford 4 zylinder der nur auf 2 pötten lief nach dem start. nach 30 sekunden hat das MSTG das gemisch so verändert, das er auf einmal wieder normal lief. Aber der fehler lag an dem Steuergerät welches keine Zündansteuerung für zylinder 1 und 4 ausgegeben hat))

    Ist das beim S4 auch so? Anders kann ich mir nicht erklären warum auf einmal alles wieder "in ordnung" ist.

  2. #2
    jopo010
    Gast
    da stand nicht mal eine 0 drin, sondern wirklich gar nichts... ist das normal?
    Ja, Zündaussetzerkennung gibts nur bei der Euro3-Version.

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Tja wenn sich da man nicht ne Leistungsendstufe angemeldet hat, oder auch der LMM bzw war auch nur der Lutfilter feucht durch Wetterumschwung und Standzeit.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    01xxx
    Registriert seit
    08.10.2005
    Hast bestimmt ein 551C Steuergerät das kann das noch nicht. Würde sagen Mounty hat recht besorge dir man eine neue Zündendstufe.
    Geändert von Frankenstein86 (18.12.2012 um 08:28 Uhr)
    BiTurbo und gut =)

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