Leistungssteigerung beim V6 ABC Motor

[Magusch]

Hallo.
Welche ( einfachen ) Möglichkeiten gibt es aus dem o.g. Motor etwas mehr Leistung rauszuholen? Reicht ein Chip oder sollte man dann schon mehr machen? Wichtig ist mir das er etwas agiler, also durchzugsstärker wird. Ich will erstmal bei meinem schwarzen anfangen, danach soll der (noch)-silberne folgen. Geplant ist auch ein 2,8L V6 Motor zu kaufen um den dann nach und nach zu bearbeiten ( auf 3,0L aufbohren etc. ), der dann irgendwann im schwarzen Einzug erhalten soll. Aber vorerst soll eine schnellere Lösung her. Hat da jemand Tipps? Danke und Gruß

[mounty]

Wird schwer werden, ich habs damals verworfen weils nicht im Verhältniss zum eingesetzten Geld stand was da an PS zu holen war.

[Magusch]

Selbst 15 bis 20PS sind nicht so einfach realisierbar?

[B5@Turbo]

Richtig. Ist beim 2.6 auch wirklich rausgeworfenes Geld. Lieber gleich in den 2.8er investieren.

[mounty]

Selbst 15 bis 20PS sind nicht so einfach realisierbar?

Was ist für dich Einfach zu realisieren? Wenn diese Leistung nicht nur in einem bestimmten Drehzahlbereich sondern Gesamt anliegen soll, wirst du dafür gute 2500€ investieren dürfen, falls du damit auskommst.

[Magusch]

gut, dann werde ich den 2,8er, wie schon beschrieben, komplett zerlegen und überholen und dabei dann dementsprechend bearbeiten. Dann kommt der halt nächsten Winter rein. Danke für Eure Info´s. Hätte wohl umsonst in einen Chip investiert..

[Black_A4]

Wird schwer werden, ich habs damals verworfen weils nicht im Verhältniss zum eingesetzten Geld stand was da an PS zu holen war.

dito! Macht überhaupt keinen Sinn beim ABC da was zu machen. Ein ACK kostet kaum was, passat ohne Probleme rein und macht fast 50 PS mehr, die würdest du sonst nie rauskriegen.

Klar kann man was am ABC machen aber das ist viel Aufwand für wenig Ergebnis

[Thomas]

Magusch, da gibts schon einige Threads drüber, ergebnis ist immer das gleiche...

[thomas1965]

Dann gebe ich Euch mal einmal meine "Tuning"-Massnahmen am ABC Motor im 80er Cabrio durch.

AGA ab Mittelschalldämpfer von KER mit ABE
Entfernung des Ansaugschnorchels in der Luftfilterabdeckung oben
Entfernung der Ansaugverrohrung im Luftfilterkasten und Einbau eines 75mm KG-Rohrs mit PU-Schaum in der Länge und Form (Winkel) der orig. Verrohrung am Ende, anschl. Rallyeblack lackiert
Einbau eines verstellbaren Benzindruckreglers
Abstimmung des BDR im Fahrversuch

Ergebnis: der Motor ist nicht wiederzuerkennen, hängt gut am Gas und dreht sehr gut aus. Bei 2000 U/min ist ein Dröhnbereich mit einer Drehmomentdelle, aber ab 2200 U/min geht es ab.


Thomas

[TimBoGreen]

Hey Thomas habe deinen Beitrag zufällig entdeckt und würde gerne weitere infos zu deinem Umbau des Luftfilterkastens haben .
Evtl Fotos ?

Mfg Tim

[manuel1]

Ich habe einen Chiptuner im Netz gefunden: https://mychiptuningfiles.com/de
Die bieten auch ein Chiptuning für den A4 V6 an und die Werteangaben sehen ganz gut aus.

[dbmax]

Wenn Du wirklich etwas bewirken willst und auch bereit bist ein paar Taler zu investieren würde ich mal bei custom-chips vorbeischauen.

[mounty]

Ich habe einen Chiptuner im Netz gefunden: https://mychiptuningfiles.com/de
Die bieten auch ein Chiptuning für den A4 V6 an und die Werteangaben sehen ganz gut aus.

Find da bloß nicht für den ABC 2,6l V6 mit 150PS, macht auch keinen Sinn ohne Hardwareänderungen und dann sollte die Software darauf angepasst sein, wenn überhaupt was gemacht wird.

[jensimharz]

Schon auf 3 L aufgebohrt?

[path83]

Das einfachste und billigste Tuning beim ABC ist ein Umbau auf ACK.

[dct]

Schon auf 3 L aufgebohrt?

Musst du hier denn jeden provozieren, der mal 'n dickes Projekt in Angriff genommen hat?

[jensimharz]

ich will mir doch nur Tipps holen. Ich bau mir einen A4 Targa...

[booorsti]

ich will mir doch nur Tipps holen. Ich bau mir einen A4 Targa...

Du bist n Targa, so wie du dich hier aufführst in einigen Threads...