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  1. #1
    Benutzer Avatar von chris_a4
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

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    Erfurt
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    A3 sportback bj.2009 - 1.4 tfsi oder 1.6

    hallo,

    suche für meine frau einen a3 sportback. nun meine frage:

    ist der 1.4 tfsi mit 125 ps (6gang) oder der 1.6 mit 102 ps (5 gang)besser (vorteile/nachteile)

  2. #2
    Thomas
    Gast
    Ich würde einen großen Bogen um den 1.4TFSI machen. Der 1.6er ist zwar totlangweilig aber die sicherere Wahl

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

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    Westerwald/Taunus
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    13.12.2011
    Rein von der Bequemlichkeit wäre immer ein 6. Gang vorzuziehen, aber der 1.4TFSI ist natürlich von VAG-weiten Problemen betroffen (Steuerketten).

  4. #4
    Thomas
    Gast
    Hm, kann an einem 6 Gang diverse Vorteile erkennen aber Bequemlichkeit

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Ort
    Westerwald/Taunus
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    13.12.2011
    Vllt. misverständlich ausgedrückt, aber für mich ist es z.B. bequemer mit'm Sechsten über die Autobahn zu fahren, anstatt mit erhöhter Drehzahl im Fünften und sich das Geheule anzuhören.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von crapSen
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX/EEN

    Ort
    15***
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    15.04.2008
    1.6 da biste sorgenfrei...
    https://www.Tausendbluetenbaum.de - Maine Coon Hobbyzucht in Brandenburg nahe Berlin!

  7. #7
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
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    28.11.2003
    Zitat Zitat von votex Beitrag anzeigen
    Vllt. misverständlich ausgedrückt, aber für mich ist es z.B. bequemer mit'm Sechsten über die Autobahn zu fahren, anstatt mit erhöhter Drehzahl im Fünften und sich das Geheule anzuhören.
    Bei welchen Fahrzeugen gibts da Unterschiede? Schönes Beispiel ist dafür ist der B6 mit AWX/AVF. Die Übersetzung der größten Gänge ist bei beiden gleich.
    Sent from my Nokia 3210.

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Ort
    Westerwald/Taunus
    Registriert seit
    13.12.2011
    Das mag vllt. gerade in diesem Beispiel nichtig sein (die Übersetzung ist übrigens NICHT gleich), aber alle anderen Autos die ich bisher mit 5Gang gefahren bin, haben bei gleicher Geschwindigkeit viel höher gedreht als mein 6Gang-Getriebe. Das möchte ich nichmehr missen.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AFN/DGW

    Registriert seit
    21.10.2012
    Nimm den 1,6er da hast du wesentlich weniger Ärger mit

  10. #10
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

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    D-747XX
    Registriert seit
    29.08.2007
    @Votex

    Hier bitte

    http://www.a4-freunde.com/forum/show...=1#post1246580

    Im A3 müsste man das aber erst noch prüfen

    Ich würde auch lieber die Gurke mit dem 1.6er nehmen. Der 1,4TFSi macht echt keinen Spaß wenn dann plötzlich alles kommt

    ist der 1,8 TFSI zu teuer? Der wurde leider nur bis Ende 2008 also MJ 2009 gebaut
    mimimi

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    Technische Fragen gehören ins Forum. Ich bin nicht das FORUM!!!

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  11. #11
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Ort
    Westerwald/Taunus
    Registriert seit
    13.12.2011
    Getriebeübersetzung ist aber nicht gleich lyrix!
    0,600 zu 0,686.

    Die Liste bestätigt das bis auf ein paar Ausnahmen ja nur.

  12. #12
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

    Ort
    D-747XX
    Registriert seit
    29.08.2007
    da kannst du ja in der Liste schauen. Das macht je nach Getriebe eine Unterschied von unter 100 u/min

    Du hast nun natürlich 2 mit den größten Unterschieden rausgepickt
    Da sinds dann aber auch nur 200u/min
    mimimi

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  13. #13
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    20.11.2002
    mein A3 mit 6 Gang DSG ist jedenfalls im 6. auch viel zu kurz, glaube kaum das ein 5Gang da höher dreht.

  14. #14
    Thomas
    Gast
    das Getriebe ist bei dieser Auswahl zweitrangig. @TE google mal ein wenig nach dem 1.4er, dann entscheidest du dich liebend gerne für einen lahmen 1.6er 5 gang

  15. #15
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

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    Westerwald/Taunus
    Registriert seit
    13.12.2011
    Yup! 1.6er ist definitiv die bessere Entscheidung bei dieser Auswahl.

  16. #16
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    09.10.2008
    Sehe überhaubt keinen Grund gegen den 1.4 zu entscheiden. Klar kann was kaputtgehen, muss aber nicht. Verstehe es auch gar nicht in ein "neues" Auto so einen altertümlichen Motor wie den 1,6er zu nehmen.


  17. #17
    Benutzer
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS

    Registriert seit
    29.10.2009
    Spielt doch keine Rolle ob es wirklich so kommt mit den Defekten. Alleine das Risiko dass die teuren Probleme mit den Steuerketten auftreten können, wäre mir, bei dem Zweck zu hoch.

    Obs kommt oder nicht, ich würds erst gar nicht riskieren. So wie ich das sehe ist der Wagen für die Frau. Die meisten Frauen fahren eh in der Stadt rum und den allermeisten ist das Rille ob da 1.6Liter Sauger drin ist oder n 1.4 mit Aufladung. Hauptsache das Teil fährt einigermaßen komfortabel, hat die wichtigsten Features und ist zuverlässig. (und genau das ist beim 1.4er eben nicht wirklich garantiert).

  18. #18
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    09.10.2008
    Joo, Hier Pfusen die Leut an Bremsen, Airbags und Zahnriemen aber die paar schrauben und das bissl Kette wird als Ding der unmöglichkeit dargestellt.


  19. #19
    Benutzer
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS

    Registriert seit
    29.10.2009
    Wenn du mit dem Defekt zum Audipartner gehst, kostet das aber weit mehr als Bremsen / Verschleißzeug und noch vielmehr als "die paar Schrauben und das bissl Kette". Wennst es selber machen kannst mag dich das vielleicht nicht kratzen.

    Ich weiß nicht obs der TE kann, ich könnte es nicht und mich würde ne Reparatur im höheren 4 stelligen Bereich schon ziemlich ankotzen.

  20. #20
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    18.12.2007
    Also unser A3 1.4er läuft seit 3 Jahren und 65tkm relativ problemlos.
    allerdings wurde schon 3 mal auf Kulanz der Nockenwellenversteller gewechselt
    postum allerdings der Verbrauch von unter 6 Litern und nur ca 65 Euro steuern

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