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  1. #1
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    Audi A4 8E/B7
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    3.0 TDI V6 Quattro
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    BKN

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    Was ist an Leistung möglich beim 3,0l tdi BKN

    hallo meine Herren,

    Bin ziemlich neu hier, und mein deutsch ist auch nicht gerade gut. Ich wohne namlich in den Niederlanden.

    Ich habe einen 3.0tdi 2005. habe da richtige planne wegen tuning. In dieses thema ist schon viele malen gefragt worden ob die neuere injectoren (1800bar) auch in die altere fahrzeugen mit 1600bar einwandfrei functionieren.

    Ich habe ein satz neue 059133277BE 1800bar injectoren liegen. Aber ich versuche auch noch einen satz AM injectoren mit 2000bar zu besorgen. Die werde ich dan erst montieren. Ob die functionieren weiss ich leider noch nicht. Die BE's sollen sowieso einwandfrei functionieren laut verkaufer.

    Es kan ein wenig dauern aber werde meine befindungen hier dan schreiben.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    kein Audi A4/S4
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    2.0 TFSI Quattro
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    hört sich gut an. Bin gespannt auf das Ergebnis. Hast du schon eine andere (Tuning)Software drauf?
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  3. #3
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    Audi A4 8E/B7
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    hallo nein, noch nicht. habe momentan nur einen geanderte turbolader von Finturbo aus Finland drauf.

    Werde dan die injectoren verbauwen und sehen ob das ohne weitere anpassungen einwandfrei functioniert. wenn ja dan verbaue ich auch noch die dazu gehorende 2000bar hochdruckpumpe und rails.

    custom auspuff
    wasser injection.

    und dan eine software anderung auf dem prufstand

    meine ps zahl soll iregend wie in die nahe von die 380ps kommen und drehmoment um die 750-800nm. abhanging von was mein TT6 mit macht.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    stentuning.nl ?
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  5. #5
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    ja wieso??

  6. #6
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    Zitat Zitat von rs4tdi Beitrag anzeigen
    ja wieso??
    weil ich deine Unterhaltung mit dem A5 Besitzer bei YouTube verfolgt habe
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  7. #7
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    haha ok. du meinst den rotten a5 oder den weissen ( spater braunen) von robbi?

  8. #8
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    Zitat Zitat von rs4tdi Beitrag anzeigen
    haha ok. du meinst den rotten a5 oder den weissen ( spater braunen) von robbi?
    meine den roten mit der durchgängigen 76er Abgasanlage.
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  9. #9
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    ja ok. es gibt auch noch einen weissen met angeblich 380ps und 800NM. nut hat keiner vernunftige prufstand berichte von das auto gesehen.

    hier in holland nennen wir das "praat pk's". auf deutsch ubersetzt wie: uber ps reden kann jeder, echt habe nur wenige.


    ich werde mein auto auf den prufstand remappen lassen und dan ein vorher und nachher hier posten.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    Naja, zu Prüfständen habe ich meine eigene Meinung. Auf dem einen hat man ca. 240PS auf einem anderen dann 220PS und auf einem dritten 260PS. Verstehst du was ich damit sagen will? Wichtig sind im Endeffekt die Fahrleistungen auf der Strasse.
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  11. #11
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    !

    Zitat Zitat von VariTDI150PD Beitrag anzeigen
    Naja, zu Prüfständen habe ich meine eigene Meinung. Auf dem einen hat man ca. 240PS auf einem anderen dann 220PS und auf einem dritten 260PS. Verstehst du was ich damit sagen will? Wichtig sind im Endeffekt die Fahrleistungen auf der Strasse.

    stimmt!!! aber dafur muss mein auch auf ein Prufstand der zertifiziert ist. zb ein MAHA prufstand ist anerkant, zertifiziert und kalibriert.

    auch den art von testen ist ganz wichtig. die meisten finden es cool um den drehzal so schnell wie moglich hoch zu fahren., dan hat den prufstand aber weniger zeit um alles zu berechnen.
    mann musse den prufstand so einstellen das eine grossere belastung gefahren wird und das den drehzal langsam hoch geht bis zum maximum.

    ein par ps darf unterschied heben bei verschiedene prufstande aber mehr als 6-8 absolut unzulassig.

  12. #12
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    Kommt halt auch auf den Prüfer an und ob er den Prüfstand ordentlich bedienen kann. Habe leider schon einige Fehlmessungen erlebt (MAHA Prüfstand).
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  13. #13
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    deswegen muss mann auch ein par messungen machen. man hat vorher einen kalkulierten wert, wenn es richtig daneben liegt muss man mehrere verschiedene prufungen machen.


    zb habe ein polo 1.2tdi bluemotion mit chiptunin bei speedbuster in sinzig messen lassen auf 105ps. das war auf ein zertifizierter maha prufstand. ein tag spater habe ich das gleiche fahrzeug bei ein kumpel mit ein dynostar prufstand testen lassen und es ware 103ps. also ganz nah zu einander.

  14. #14
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    gibts Neuigkeiten?
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  15. #15
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    Zitat Zitat von VariTDI150PD Beitrag anzeigen
    gibts Neuigkeiten?
    nein leider noch nicht. habe noch keine zeit gefunden.

    habe mitlerweile wohl den angepassten turbolader drauf. die dusen sind als nachstes ran.

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    fährst du auch schon damit oder steht das Auto?
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  17. #17
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    Zitat Zitat von VariTDI150PD Beitrag anzeigen
    fährst du auch schon damit oder steht das Auto?
    hallo,

    ich fahre damit aber nicht viel. das auto ist abgemelde und fahre das mit grune nummer ( in deutschland sind das rotte nummer).

    habe jetzt mit den turboupgrade 300-400km gefahren.

    ist schon ein wesentliche unterschied. aber das hat erst richting sin wenn ich die 1800bar dusen, 2000bar pumpe, abgasanlage etc verbaut habe. dan ist es 350+. hoffe in die nahe von die 380ps zu kommen.

    angeblich soll es ein fahrzeug geben aber leider gibt es keine harte beweise in form von ein leitsungprufstand bericht.

    ich werde das mit mein auto machen lassen. und dan nachher auf ein andere prufstand nochmal prufen lassen.

  18. #18
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    Kenne auch kein Protokoll von nem 3.0 TDI mit um die 350-380PS. Kenne nur das hier hier von einem mit 322PS & 662NM. Klick. bin gespannt auf deinen Bericht, wenn du fertig bist
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  19. #19
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    der neue 3.0 TDI Bi-Turbo im A6 wird auf ca. 380PS und 800Nm gehievt...
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  20. #20
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von A4-Avant-FSI Beitrag anzeigen
    der neue 3.0 TDI Bi-Turbo im A6 wird auf ca. 380PS und 800Nm gehievt...
    Den gibts aber nich im B7 und um den gehts hier, nicht um den neuen Biturbo Diesel der schon in Serie 313PS hat.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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