heizung defekt - brauche ne schnelle alternative

[hpoperator]

Hallo liebe user...
Hab jetzt noch ein problem mit meinem audi .... Als wären die bisher existierenden probleme nicht schon schlimm genug....... Jetzt geht auch meine heizung nicht mehr!
Und das bei diesen grausigen temperaturen

Vermute mal ganz stark das mein wärmetauscher zu is und ich nen neuen benötige.......oder spülen.....aber fürs das fehlt mir absolut die kohle und das nötige "know-how"...zu dem beansprucht das erneuern des WT enorm viel zeit, da fast das ganze amaturenbrett raus muss und die habe ich leider nicht und zu dem brauche ich das auto mom TÄGLICH

So, um bun endlich mal zu meiner frage zu kommen:

Weiß vielleicht jemand eine alternative?
Was könnte ich denn auf die schnelle in meinem wagen anschließen oder an/einbauen, was in meinem innenraum endlich wieder eine angenehme WÄRME schafft?

Wäre natürlich nur etwas zur überbrückung (ca für 4 wochen)...bis ich mich endlich mal dem WT witmen kann.

Habe mir aus dem baumarkt so ein heizgerät gekauft das normal dazu gedacht ist von innen mit wärme die scheiben uu enteisen....aber ich hab dies nach einem tag sofort wieder zurück gebracht....denn das war zum einen extrem teuer (ca 80,-€) und zum anderen kam da auch nur ein lauwarmes LÜFTCHEN raus.......
Also gefroren hab ich mit dem ding immer noch.........

Hab sogar vor lauter verzweiflung daran gedacht mir nen spannungswandler (von 12v auf 220v) fürs auto zu kaufen um somit nen gewöhnlichen haarföhn dran zu hängen.....aber bei der idee hab ich wiederrum angst das dies der batterie schadet (da die ja sowieso schon etwas angeschlagen ist) und ich deshalb die Kiste irgendwann nicht mehr anbekomme.....

Wie ihr seht bin ich echt am verzweifeln......
Wäre euch über sehr dankbar, wenn ihr mir weiterhelfen könntet.

Beste grüße Andy

[haviii]

Sarazinscher Pullover, Wärmflasche, Taschenofen.

Technisch gibt es da wohl nichts.

[Big-H]

Bei meinem letzte Auto, hatte ich das Problem durch eine "Standheizung" gelöst. Bin einfach hingegangen und hab so nen 2kw Heizlüfter für die Wohnung auf den Rücksiztz gestellt und dann mit der Kabeltrommel durch den Kofferraum zu Hause angeschlossen. Jeden morgen beim Wachwerden von Innen die Steckdose angeschaltet und bis ich dann losfuhr war das Auto mollig warm! Darfst nur das Kabel nicht vergessen (ist mir nur 1xmal in 3 Jahren passiert^^)

[hpoperator]

Danke euch vielmals für die antwortenen.....
Ja gut, bräuchte da aber ne mobile lösung.

Was haltet ihr denn von meiner haarfön lösung?

[haviii]

Nix. Ein Fön zieht 1,5kW - das gibt der Wandler gar nicht her.

[Big-H]

mir wär die Lösung auch ein wenig rabiat...
Ich hab bei gallileo mal nen Beitrag gesehen, ich glaub en Schwede wars, der hatte anstatt des Beifahrersitzes einen Holzofen im Auto , aber is glaub bei uns ned machbar...

Ne spaß beiseite, es gibt doch die Camping-Gas-Kartuschen und Heizer für dran... Weiß halt nicht, ob das im Auto so prickelnd ist?!

[Rotlicht]

Sicher das es der Wärmetauscher ist?
Evtl. auch die Temperaturklappe der Klimaanlage? Oder Luft im Wasserkreislauf.

Was sagen die Fehlercodes der Klimaanlage? http://www.a4-freunde.com/showwiki.php?title=Klimacodes

Für den Wärmetauscher muss nicht das A Brett FAST heraus, es muss GANZ heraus. Zusammen mit dem Kältemittel der Klimaanlage etc., damit man den Lüftungskasten entnehmen kann.

Gebläse funktioniert?

Greetz

[hpoperator]

Guten morgen
Naja...die sache is nur, dass kein klimabedienteil im auto vorhanden ist..... Hab nur standartgemäß im auto diese gewöhnlichen drehknöpfe für die wärmeregulierung, die gebläsestärke und die wählbarkeit wo die luft herrausströmen soll (frontscheibe, innenraum, fußraum und fußraum/frontscheibe).
Jopp, das gebläse funktioniert.
Merke auch den drahwiderstand beim verstellen der wärmeregulierung.

Die zwei schläuche die in den innenraum des fahrzeugs gehen (also die wo die kühlflüssigkeit in den WT und wieder heraus läuft) sind auch beide heiß!


@rotlicht
Wünsch dir noch nen angenehmen 1. Arbeitstag.... Toi toi toi

[Rotlicht]

Fahr mal zu einer Waschbox.
Mach beide Schläuche der beiden Heizschläuche ab (Schlauchschellen) und halte den Dampfstrahler -klares Wasser- in eine Öffnung hinein. Immer Intervallweise durchblasen!!
Wenn du Glück hast, geht es und kostet nur 1 Euro.

Danke, Andy.

Greetz

[Big-H]

Ich seh grad, dass du aus VK bist, bin aus WND, wenn du magst können wir mal einen Termin ausmachen und wir schauen mal mit VCDS, ob und was für Fehler hinterlegt sind!

[hpoperator]

Klar ok mach ich heute mal....
Fahr dann später gleich mal in den baumarkt und besorg mir erst die schlauchschellen

[Rotlicht]

Schlauchschellen sind doch da bereits dran. Die musst du halt lösen und dann die Schläuche von dem Kunststoffrohren abziehen.
Aber vorsichtig!! Nicht dass dir ein Rohr bricht!!

Greetz

[hpoperator]

Danke dir vielmals.... Ich befolge erst einmal den rat von rotlicht...und dann schau ich mal was sonst noch so geht.....wenn "alle stricke reißen" komme ich gerne auf dein angebot zurück.... Je nach dem wo sind das immerhin min 50 km einweg

[scorpion]

Mit einem "Kärcher" würde ich da nichts machen. Schon mal das Rohr vom WT gesehen? Ruckzuck ist das durch...


grüße

[hpoperator]

Sorry...bin wohl anscheinen noch im schlummermodus
Hab ja auch kabelquetscher gemeint..... Nicht das mir nämlich die soße aus den gummischläuchen läuft....
Kein ding, dann versuch ich das ganze mal mit nem normalen gartenschlauch (oder meintest du bewusst, dass ich da mit wasserdruck arbeiten soll, um somit auch gleich rückstände mit hinaus zu befördern?)....

Die frage is nur die.....wenn ich die schläuche abgeklemmt habe...und den WT mal durchgespült habe.....muss ich dann den kompletten kühlkreislauf wieder entlüften und/oder kühlmittel nachfüllen?

[scorpion]

Es geht mir um den WT. Da würde ich nicht mit einem "Kärcher" dran gehen... Wenn zu viel Druck drauf ist, platzt dir das Röhrchen vom WT.

Gartenschlauch ist ok, bringt aber auch allein nicht viel.


grüße

[Gladi]

Wenn du den WT gespült hast, musst du nachfüllen und neu Entlüften.
Am besten Abends die Schläuche ab, und dann Essig einfüllen.
Über Nacht einwirken lassen, am nächsten Morgen spülen.
Dann neu Frostschutz, entlüften, und gut ist.

[hpoperator]

So....hab mal paralell zu unserem gespräch (wie auch zuvor) in beiträgen geschaut von jenen, die die selbe oder ähnliche problematik hatten.....die schreiben das man die schläuche abklemmen und von dort in den WT zitronenreiniger kippen soll....das ganze en paar stunden wirken lassen....mit nem gartenschlauch auspülen und den vorgang bei bedarf wiederholen soll......zitronenreiniger deshalb, weil es die im WT befindlichen plastikteile nicht angreift aber doch die verschmutzungen/entfernt....

Is ja alles cool und vielleicht auch easy zu händeln..... Doch nichts des to trotz bleibt noch immer meine frage offen im raum stehen die da wäre:

Nach dem ich das ganze gespült habe (wie gerade beschrieben) , muss ich den kühlkreislauf dann wieder entlüften und/oder kühlflüssigkeit nachkippen?
Denn wenn ja.....könnte ich alles bewerkstelligen.....bis auf die entlüftung.... dazu fehlt es mir am arbeitsgerät..... Wie kann man denn sonst das ganze entlüften?

[hpoperator]

Ah ok....während ich meinen beitrag verfasst habe hat auch schon "Gladi" geantwortet....

Blödes smartphone..... Da geht alles ein wenig langsamer....

Aber denoch.....wie entlüfte ich das ganze....? Dazu muss ich dann wohl in eine werkstatt....oder?

[Gladi]

Nee, also, alles zusammenbauen, auffüllen und die Schläuche mal durchkneten .
Dann den Vorratsbehälter an den 3 Schrauben lösen, und so hoch wie es geht hängen-halten.
(Ich binde ihn immer an der geöffneten Motorhaube mit was Draht fest)
Motor an, und warm laufen lassen ( 2000U/min), bis alle Schläuche heiß sind.
Zwischendurch den Füllstand immer kontrollieren.
Dann den Linken Schlauch von vorne gesehen, (oder in Fahrtrichtung der rechte)
lösen, und etwas vom Wt ziehen, bis das Loch freiliegt.
Nun warten bis aus dem Loch Kühlflüssigkeit austritt.
Wieder den Schlauch draufschieben, und mit der Schelle festmachen.
Den Vorratsbehälter wieder richtig befestigen und gut ist.