Motor ruckelt und qualmt weiß/blau?!

**Marco_Werner** · 01.12.2012, 00:55

Îch habe seit 2 tagen heftige probleme mein A4 B5 mit ANB 1.8T (238t km) zu starten.
es dauert bis zu ca 20sec. bis er anspringt und dan nur mit "GAS-GEBEN"

Wenn er läuft dan im standgas sehr unruhig und geht immer wieder aus
auser ich halte ihn auf ca 1200-1500 u+min dan läuft er ganz normal und ruhig wie er soll, doch beim beschleunigen oder losfahren ruckelt der motor (fahren möglich) aber ich tu es einfach nicht da ich angst habe etwas kaputt zu machen.

Was von mir festgestellt wurde VOR!! dem ruckeln:
Zyl1: 10,5Bar, Zyl2: 9,5 Bar, Zyl3: 10,5Bar, Zyl4: 10,5 Bar und beim 2. Zyl (von vorne aufm motor geschaut) ist mir aufgefallen das die Zündkerze im Zündstpulenbereich Ölig ist.

Vergessen wurde:
Wenn der Motor läuft hört man keinerlei Ventile klackern oder Schlagen, aber aus dem Auspuff pupfert es komisch und hört sich an als wie wenn der ganze auspuff mit Wasser voll währe ( so ein gluckern um es irgendwie zu beschreiben.)

Könnt ihr mir helfen was das sein kann?

Kopfdichung, Turbolader, Kolben durchgebrannt???

PS: Seit mehreren wochen hatte ich IMMER Kondenswasser bzw. Wasserdampf ausm auspuff.
oder liegt das nur an der niedrigen Ausßentemperatur?

Wenn es der Lader ist, was könnt ihr mir empfehlen? K04, K03S ??

mfg Marco W.

**mounty** · 01.12.2012, 08:25

Leg doch erstmal die Zündkerze trocken und dann such dir einen oder wenn du es selber hast schau mit VCDS mal den Fehlerspeicher an bzw les mal die Daten vom Doppeltemperaturgeber, Luftmassenmesser aus.

**Marco_Werner** · 01.12.2012, 13:06

Zündkerze ist trocken gelegt, Problem immernoch da.
VCDS hat leider keiner im Umkreis bei mir,
Der Motor läuft ja Nichmal mehr richtig sehr unrund und es kommt weis-blauer qualm ausm Auspuff. Daher will ich den motor nicht nochmal anwerfen ohne zu wissen ob es ihm schadet oder gar zum Motorschaden kommt da ich kein Geld für nen Motor habe, bin auszubildender

**mounty** · 01.12.2012, 18:21

Kompression prüfen oder mal wen sucher der mit nem Endoskop den Zylinder ausleuchten kann. Sonst wirds nur nen Teiletauschen auf verdacht und das wird teurer als alles andere.