Thermostat

**Gladi** · 20.11.2012, 19:02

Hallo,
wollte die Tage mal mein Thermostat erneuern.
Der Motor braucht ewig um warm zu werden,
der Kühler wird direkt mit warm und die Heizung
bläst im Stand nur kalt, ergo Thermostat.
( Soweit richtig, oder)
Nun hab ich mich was eingelesen,
und mehrfach gelesen das es hinter dem
Zahnriemen verbaut wäre

.
Muss da echt der Zahnriemen runter usw,
oder gibt es da ein Trick, ne möglichkeit
wie man das umgehen kann?

Ach ist ein B5 mit dem 2,6 Liter Motor.

Dank euch schonmal und Gruß
Gladi

**Catana** · 20.11.2012, 19:17

der sitze wirklich hinter dem Zahnriemen, in dem Deckel genauer gesagt. Wenn Du etwa geschickt bist kann man den Deckel so lösen und ohne den Zahnriemen abzubauen. Manche drehen bzw. scheiben den ewtas zur Seite dann soll es gehen.

Ich persönlich nehme den Riemen ab.

Wo kommst Du her...wenn ich fragen darf..?

**Gladi** · 20.11.2012, 19:21

Erstmal DANKE für die schnelle Info.
Aus Köln, also genau aus Porz-Zündorf

Gibt es sonst noch was zu beachten?

**teo33** · 20.11.2012, 19:33

Ja, das Thermostat liegt auf der Beifahrerseite knapp unter dem Nochenwellenrad hinter dem Zahnriemen. Mann schaffst es das Thermostat zu wechseln ohne den Zahnriemen komplett runter zu ziehen.
Aber, der Zahnriemen sollte auf keinen Fall mit dem Kühlmittel in Berührung kommen. Ewiges Quwitschen wird dir nachschleichen.

Wenn dein Zahnriem nicht gerade Neu drauf gekommen ist, dann wechsle alles und du hast für ca. 100-120tausend Km Ruhe.
Also Zahnriemen, Wasserpumpe, Thermostat und Rippenriemen.
Material ca. 210,-€ + ca. 100,-€ VGA-Spezialwerkzeug + ca. 6Stunden Arbeit.

Hast du noch nie den Audi in Servicestellung gebracht, dann nimm jemanden mit Erfahrung dazu, sonst werden es auch schnell 24 Stunden.

Gruß teo33

**Catana** · 20.11.2012, 19:44

genau wie mein Vorredner schrieb, wenn Du es nicht gemacht hast und der Riemen alt ist dann würde ich neuen einsetzten, jetzt wäre die Gelegeheit. Ein erfahrener Schrauber wäre Gold wert und das Werkzeug wäre auch ne große Hilfe...

Weiß wovon ich rede.

**Gladi** · 20.11.2012, 22:01

Mhhh, ist nun aber irgendwie blöde

Also runter hat er nun 313000 km,
bis 298000 alle Inspektionen vorschriftsmäßig bei Audi,
also auch die Zahnriemenwechsel.
Mein es war bei 120 und 246000 km,
müsste aber genau nachsehen, aber auf jedenfall wie vorgeschrieben.
Jährliche Km sind so 3-5000km.
Defekte z.Z Beleuchtung Voltmeter geht nicht, und das Thermostat.
Ok Ok ne Lackaufbereitung könnte er auch mal vertragen

.

Am Audi hab ich noch nie geschraubt, also wäre es wohl besser wenn einer es macht,
und ich ihn unterstütze.
Was meint Ihr nun zum Zahnriemen, machen? Lohnt es? Wegen der Laufleistung....
Fragen über Fragen.....

Nachtrag: Die Insp.1 zeigt der Bordcomp. an, sollte auch mal gelöscht werden,
Ölwechsel ist gemacht aber es zu Löschen nach der Anleitung geht nicht.

**mounty** · 20.11.2012, 22:08

Dein Motortyp hat KEINEN fest Vorgeschriebenen Zahnriemen Wechselintervall, der wird beim Service nur einer Sichtprüfung unterzogen. Da würd iach aber mal ins Wartungsheft gucken, sofern vorhanden, wann da der Zahnriemen das letzte mal gewechselt wurde.