Wieso ist denn da alles so weiß?
Weil der Öl verliert. Und die Ursache findet niemand...
Wurde schon alles erneuert:
Zylinderkopfdichtung
Kopfdeckeldichtung
Simmerring Nockenwelle
Nächste Woche ist der 3. Termin.
vielleicht hängt das ja zusammen; ggf. drückt er Ölnebel aus der KGE
Der Schlauch an dem du gewackelt hast ist nen Teil der Kurbelgehäuseentlüftung, ausbauen und mal von unten genau anschauen ob der Porös ist.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Der Schlauch ist bei mir auch "undicht", in Richtung T-Stück, allerdings nur wenn man dran wackelt und ansonsten dicht. Freie Werkstätten bemängelten mir, dass der Neu muss weil Falschluft gezogen wird. Mehrere Audi Werkstätten sagten mir das sei normal, der Schlauch "saugt" sich während der Fahrt fest und ist somit dicht.
Zum Ölverlust: Bei mir hat man auch rund 1 Jahr gesucht, bis der mir schließlich einen defekten Zylinderkopf + Dichtung diagnostizierte und 2k dafür verlangte. Reparatur dann NICHT bei Audi machen lassen, und bei Demontage kam raus, dass lediglich die
Ölpumpendichtung hinne war (hängt wohl knapp über der ZKD und hat alles eingesifft). 15 Euro statt 2k bezahlt ... Blick darauf bei Ölverlust lohnt sich also auf jeden Fall mal.
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