Probleme bei der Suche nach Winterrädern

[Henki]

Hallo erstmal!
Ich habe im Laufe des Jahres meinen A4 Avant B5 mit einen neuen Fahrwerk ausgestattet und alles akurat mit meinen 225/35 R19 Felgen beim TÜV eintragen lassen. Fahrwerk wurde soweit angepasst (gewinde) das genug Bodenfreiheit gegeben war. Nun ist es ja nun mal an der Zeit so langsam auf Winterreifen zu wechseln. Nun ist aber das Problem das meine Stahlfelgen gerade einmal folgende Werte haben: 195/65 R15 (nach Daten aus dem Fahrzeugbrief damals ausgesucht). Da mein Auto in einer Tiefgarage steht würde ich beim rein- und rausfahren jedesmal meinen Unterboden beschädigen. Bin nun auf der Suche nach neuen Winterrädern. Nach dem Tyremanager von Fulda ist wohl maximal 225/45ZR 17 91Y zugelassen. Kennt ihr jemanden der vll solche komplett loswerden will oder habt ihr noch welche im Angebot? Bin schon bei ebay etc. am schauen... Habt ihr sonst noch irgendwelche Tipps für mich? Danke schon einmal für die Antworten.

MfG, Henki



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[jopo010]

Nun ist aber das Problem das meine Stahlfelgen gerade einmal folgende Werte haben: 195/65 R15 (nach Daten aus dem Fahrzeugbrief damals ausgesucht). Da mein Auto in einer Tiefgarage steht würde ich beim rein- und rausfahren jedesmal meinen Unterboden beschädigen.

Das macht 2,5mm weniger Bodenfreiheit.
Wenn die schon ausschlaggebend sind, dann gute Nacht.

[AFNQuattro]

Dreh die Kiste hoch bis auf ein im Bereich der STVO zulässiges Maß

Und die 225/45R17 müssen wieder neu eingetragen werden

[fctriesel]

Nach dem Tyremanager von Fulda ist wohl maximal 225/45ZR 17 91Y zugelassen.

Es sind genau dieselben Größen zugelassen oder auch nicht wie Sommerräder. Wenn du es dir leisten willst kannst du auch im Winter einen 225/35R19 fahren.

Das macht 2,5mm weniger Bodenfreiheit.
Wenn die schon ausschlaggebend sind, dann gute Nacht.

Das macht schon etwas mehr aus, wenn ich dran denke mess ich beim Winterräderwechsel den Unterschied von 225/40R18 zu 205/55R16.

Edit: Ich hab gerade noch so dran gedacht.
Die Perspektive habe ich nicht mehr zu 100% hinbekommen, daher behaupte ich mal es macht ca. einen Centimeter aus bei dieser Größenkonstellation.

[Henki]

erstmal vielen Dank für die schnellen Antworten.

Dreh die Kiste hoch bis auf ein im Bereich der STVO zulässiges Maß

Und die 225/45R17 müssen wieder neu eingetragen werden

Das Fahrwerk hab ich ja schon soweit hochdrehen lassen, das es von der STVO zugelassen ist. War ja mit den Sommerrädern eine §21 abhnahme notwendig. Aber es würde von der Bodenfreiheit schon was bringen wenn ich jetzt 17 zöller mit den entsprechenden Reifen nehmen würde?

[Henki]

Das macht 2,5mm weniger Bodenfreiheit.
Wenn die schon ausschlaggebend sind, dann gute Nacht.

Kannst du mir vll genau sagen wir man das errechnet?

[fctriesel]

Das ist die Differenz des Radius zwischen 225/35R19 und 195/65R15.
Die meisten Abrollumfangsrechner im Netz geben das Maß mit an, brauchst also nicht den Bleistift, Zettel und Taschenrechner rauskramen.

[Henki]

Das ist die Differenz des Radius zwischen 225/35R19 und 195/65R15.
Die meisten Abrollumfangsrechner im Netz geben das Maß mit an, brauchst also nicht den Bleistift, Zettel und Taschenrechner rauskramen.

Mkay. Ich hab das gerade mal auf folgender Seite ausprobiert: http://www.carsfromitaly.info/reifenrechner.php
Nach dem Rechner stimmt ja deine Angabe von 0,25 cm. Was mich aber wundert ist, das es optisch halt doch um einiges tiefer aussieht. Leider habe ich es versäumt vor dem Radwechsel die Bodenfreheit zu messen. Möchte ja auch nicht umsonst neue Reifen kaufen. Die waren auch erst 2 Jahre alt....

[Rotlicht]

Der Reifen ist halt mehr eingedrückt. Deshalb kommt der Wagen "tiefer". Aber es sollte sich dabei um 1-1,5cm handeln. Kein Grund 17" Räder zu kaufen.
Denn auch mit denen wirst du "tiefer" kommen.

Greetz

[fctriesel]

Mkay. Ich hab das gerade mal auf folgender Seite ausprobiert: http://www.carsfromitaly.info/reifenrechner.php
Nach dem Rechner stimmt ja deine Angabe von 0,25 cm. Was mich aber wundert ist, das es optisch halt doch um einiges tiefer aussieht. Leider habe ich es versäumt vor dem Radwechsel die Bodenfreheit zu messen. Möchte ja auch nicht umsonst neue Reifen kaufen. Die waren auch erst 2 Jahre alt....

Es ist nicht nur optisch tiefer, es ist wirklich tiefer. Das hab ich doch extra vor ein paar Stunden nachgemessen: http://www.a4-freunde.com/forum/show...=1#post1409909