Kühlmitteltemperatursensor

[DiBella]

Hey Leute eigentlich habe ich vor den Kühlmitteltemperatursensor von meinem B8 selber zu tauschen,
nur will ich mir vorher paar tipps und bisschen hilfe holen bevor ich das angeh.
Da mein Kühlmitteltemperatursensor im Fehlerspeicher ein sporadischen fehler abgelegt hat muss er raus und ein neuer her.
könnt ihr mir vllt sagen wie teuer der is und wo ihr den evtl her habt
bzw. wo der überhaupt sitzt
und muss ich dafür kühlmittel ablassen und muss ich das im warmen oder kalten zustand wechseln
da ich jetzt samstag eine längere fahrt vor mir habe steht noch die frage im raum ob ich damit eigentlich fahren kann ?? is dies eig schlimm wenn ich damit fahren udn wofür mmisst er eig die temperatur ??

[mounty]

Welchen Kühlmitteltemperatursensor willste denn tauschen? Den G62 der oben von hinten etwas versteckt am Zylinderkopf sitzt oder der G83 der am Kühlerausgang sitzt? Man sollte also erstmal wissen wie genau der Fehler denn lautet der bei dir abgelegt wird!

Fahren kannste aber problemlos mit dem Fehler falls du es nicht vor Samstag schaffst.

[sumobig]

Welchen Kühlmitteltemperatursensor willste denn tauschen? Den G62 der oben von hinten etwas versteckt am Zylinderkopf sitzt oder der G83 der am Kühlerausgang sitzt?

Prima Ansatz, für schon mein zweites Problem
Kühlwasser Themperaturanzeige geht eigentlich nie- heute gleich auf 90° gewesen, nach paar Km runter gefallen auf 50°
Mein schrauber wechselt morgen den Sensor, wie Mounty oben als erstes beschrieben hat.
Von einem zweiten Sensor ( G83) hat der auch nix gesagt !?
Ok, ne freie Werkstatt- der kann auch net allles wissen !
Hat auf jeden Fall gleich gesagt " den tauschen wir erst mal, ist am billigsten "
Wäre dann bei nicht Erfolg , G83 der nächste Schritt ??

[mounty]

@sumobig Der G83 is nur fürs Motorsteuergerät, für die Anzeige ist der G62 zuständig! Hast auch Glück das deiner auch nen G83 hat denn den haben nicht alle Motoren und der vom Threadersteller is ja nunmal nen Diesel und neuer!

[sumobig]

Danke Mounty, für das Feedback !!
Aber warum habe ich "Glück" , daß ich auch nen G83 habe ?

Ok, ich bin hier gaaaanz neu, und hoffe, mir werden solche "dummen" Fragen nicht krumm genommen !

[mounty]

Naja weil du eben die Gleiche Konfiguration hast wie der Threadersteller an seinem Motor.

[DiBella]

ja tolle wolle hätte ich gewusst das es es gleich 2 davon gibt :s ja er sagte nur temperatur kühlmittelgeber
ja bleibt mir wohlö nichts anderes übrig als nochmal auslesen

[mounty]

Naja da es die Anzeige betrifft wird es wohl der G62 (Doppeltemperaturgeber) sein, der is bekannt für seine Probleme und ist wie gesagt oben am Zylinderkopf ewas versteckt zur Spritzwand hin zu finden.

[DiBella]

kurze frage nochmal ja fehler ist der temperaturgeber .... beim abstellen des motors läuft der lüfter und ja man hört halt wie er ausläuft und das bei jedem abstellen ...

[mounty]

Und wo ist da jetzt die Frage in deinem Post? Die Lüfter laufen ständig mit weil dem Motorsteuergerät signalisiert wird das der Temp Geber defekt ist, wenn also der Motor abgestellt und somit die Zündung aus ist, gehen halt auch die Lüfter aus.

[henne_hj]

Moin moin,
ich hatte gestern ebenfalls ein Problem mit meiner Temperaturanzeige, da Diese überhaupt nicht gestiegen ist und bei 0 blieb.
Zudem liefer der Kühler während der Fahrt auffällig laut und nach Abstellen vom Fahrzeug noch einige Zeit nach.
Das war bis jetzt noch nie auf meiner täglichen Arbeitsstrecke.

Ist das jetzt schon ein Zeichen, dass der Temperaturgeber für die Anzeige bald aussteigt?

Auf dem heutigen Weg zur Arbeit war alles wieder i.O.


Gruß Henne

[DiBella]

moin hab mir jetzt den kühlmitteltemperaturgeber besorgt mit dichtring wollt da jetzt eigentlich morgen bei
nur wo sitzt dieses sch*** teil hab ich iwie nich gefunden oder ka hab mal paar bilder gemacht

Anhang 167884

ich hoffe der ist das einfach zufällig mal bei


grüße

[DiBella]

leuet ich ahb eine entdecvkung gemacht das ganze lässt mir keine ruhe und ich bekomms kotzen



abgebrochene ader entdeckt -.- kann dies etwas mit dem kühlmitteldings zu tun habn .. iwas wird es mit sicherlich sein
hat jmd erfahrung wie man das problem am besten löst wahrscheinlich absetzen und neu anklemm .. nur ka von diesem stecker wie geht das am besten bei diesen

grüße

[teo33]

Ja das ist der Stecker vom kühlmitteltemperatur Sensor.

Einfach vom Schrottplatz einen anderen Besorgen und die Kabel mit Presshülsen verbinden.
Zum Löten ist er zu knapp am Stecker abgebrochen.

Gruß teo33

[mounty]

Rep Kabelenden mit entsprechenden Kontakten beim netten Audi Händler besorgen, die alten Kontakte auspinnen, neue einstecken und die Rep Kabel mit dem org Kabelbaum mit Heißschrumpfquetschverbinder verbinden

[Moreira]

Hallo
Wie niemt man den Stecker raus ohne was kaput zu machen.
Gruss aus Portugal

[Bittermann]

Hallo ich habe auch das problem mit dem temparatursensor finde aber nich habe einen b8 k2 2.0 tdi

[mounty]

Hallo ich habe auch das problem mit dem temparatursensor finde aber nich habe einen b8 k2 2.0 tdi

Also ohne Korrekten Motorkennbuchstaben im Profil wird das nix und nen B8 gabs 2007 noch nicht, der wurd erst ab März 2008 verkauft.

Abgesehen davon ist der Geber doch auf den Bildern im Post 13 zu sehen wo doch ein 2.0l tdi im B8 verbaut ist.

[Bittermann]

In meinem schein steht drin audi a4 b8 k2 zulassung 11/07