Ergebnis 1 bis 11 von 11
  1. #1
    Benutzer Avatar von Sleev
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF / GWX

    Ort
    Bönen
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    23.10.2012

    Weiss-Blauer Qualm aus Motorhaube und linkem Radkasten - B6 1.9 TDI

    Grüße,

    ich bin neu hier und hätte da mal direkt eine Frage zum A4.
    Gestern habe ich meinen A4 B6 1.9TDI aus Düsseldorf abgeholt.
    Auf dem Rückweg hielt ich in Köln bei meiner Tante an und blieb da für ca. eine Std.
    Als ich losfuhr, fiel mir auf, dass starker, weiss-bläulicher Qualm aus der Haube und dem linken Radkasten drang. Es hat keine Motorkontollleuchte oder irgendeine andere im BC geleuchtet.
    Nachgeschaut, konnte aber nicht wirklich beurteilen woher das kam. Mein Rückweg nach Hause von 110km verlief problemlos ohne Qualm. Danach bin ich mal hier mal da ein bisschen rumgefahren, keine Probleme.
    Als ich ihn dann gestern Abend umgeparkt habe, fing es schon wieder an zu qualmen... Heute morgen im kalten Zustand genauso.
    Was kann das sein? Der Wagen hat 175000km gelaufen und ist scheckheftgepflegt.
    Könnte das Problem mit dem Multitronic Getriebe oder der werkseitigen Standheizung (ohne FB) zusammenhängen.

    Großen Dank im Vorraus.
    Kevin

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von FaNatIC
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR/DDU

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    Auerbach/Vogtl.
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    Ich tippe auf die Standheizung...die säuft wahrscheinlich ab bzw. ist die Brennkammer stark verdreckt/verkokt.

    Funkioniert die Heizung denn soweit?
    Audi A4 1.8 / Audi A4 Avant 1.8T Quattro / Audi A4 Cabrio 1.8T

  3. #3
    Benutzer Avatar von Sleev
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    Audi A4 8E/B6
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    Also die Standheizung funktioniert soweit. Habe sie heute 2 mal über den Bordcomputer eingeschaltet, allerdings nach 30sek. wieder ausgemacht, weil der Qualm wieder aufgetreten ist... Motor lief aber nicht.
    Aber wieso qualmts dann beim laufenden Motor ohne eingeschaltete Standheizung. Läuft die Standheizung etwa mit um das Warmwerden des Motors zu fördern oder wie sehe ich das?
    Im warmen Zustand und bei Temperaturen über +5 Grad qualmts ja nicht.

    Und vielen dank für die rasche Antwort!

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von FaNatIC
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    Audi A4 8D/B5
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    Lass die Standheizung bitte durchlaufen! Entweder mit laufendem Motor oder häng ein Ladegerät an die Batterie...lass die ruhig mal ne halbe stunden laufen...lass qualmen das ding... es muss dann irgendwann aufhören...wie gesagt das ding ist wohl abgesoffen...(immer nur kurz laufen lassen ist der TOT für ne Standheizung)...man sieht ja eigentlich auch wenn man mal unters auto schaut ob es wirklich aus dem kleinen Auspuff der Standheizung raus qualmt.

    Wenn du den Motor anmachst und die Heizung einschaltest funktioniert die Standheizung als Zuheizer (so ist das zum. bei VW, da ich bei VW arbeite) solange der Motor noch zu kalt ist um warme luft zu erzeugen. Wie gesagt mach mal nen richtigen Probleauf pb es nach einiger zeit aufhört...ansonsten ist das Fließ in der Brennkammer (da wo der diesel "rauftropft") verschlissen und das ding säuft ab und qualmt daher.
    Audi A4 1.8 / Audi A4 Avant 1.8T Quattro / Audi A4 Cabrio 1.8T

  5. #5
    Benutzer Avatar von Sleev
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    Audi A4 8E/B6
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    Aha aha. Das erklärt so einiges.
    Mein Golf mit Webasto Standheizung hat das allerdings nicht gemacht, vllt wegen nachgerüstet oder weil das noch alte Technik war.
    Ich lass ihn mal morgen Abend, wenn er auf mich umgemeldet ist an einem stillen Örtchen mal durchqualmen, vllt bringt es ja was.
    Hatte schon Angst dass er mir um die Ohren fliegt...

    Riesen dank.
    Ich werde dann mal berichten.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von FaNatIC
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    Audi A4 8D/B5
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    Ja wie gesagt lass erstmal veruschen ob das Teil durchläuft. Gerade nach dem Sommer, wenn die das 1. Mal wieder laufen gibt es gerne Probleme.
    Audi A4 1.8 / Audi A4 Avant 1.8T Quattro / Audi A4 Cabrio 1.8T

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von FaNatIC
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    und?!
    Audi A4 1.8 / Audi A4 Avant 1.8T Quattro / Audi A4 Cabrio 1.8T

  8. #8
    Benutzer Avatar von Sleev
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    Oh sorry, hab vergessen zu berichten.

    Also die Standheizung habe ich jetzt für eine Stunde lang laufen lassen, da es allerdings in den letzten Tagen nicht wirklich kalt war, hat sie wahrscheinlich deswegen auch nicht gequalmt.

    Ich probier es nochmal wenn die minus Grade wieder da sind.

  9. #9
    Benutzer Avatar von Sleev
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    In den letzten Tagen habe ich sie nun abends bei etwas kälteren Temperaturen laufen lassen.
    Also das qualmen kommt auf jeden Fall von der Standheizung, jedes mal wenn ich sie eingeschaltet habe, fing es wieder an für ca. 45 sek. heftig zu qualmen, danach hats mal gar nicht gequalmt, zwischendurch mal ein bisschen. Nur wo sie automatisch ausgegangen ist hats wieder für ca. 20 sek. heftig gequalmt und beim fahren wars dann wieder komplett weg.

    Vllt muss ich sie desofteren laufen lassen, bis der qualm nicht mehr auftritt.

    Habe den Verkäufer deswegen auch noch mal angerufen, er sagte er hätte es letztes Jahr auch 1-2 mal gehabt. Ausserdem hat er sie nie im Sommer laufen lassen.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von FaNatIC
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    Okay. Wie schon gesagt ich vermute entweder eine verkokte Brennkammer oder ein def. "Vlies" in der Brennkammer.

    Sollte es nicht besser werden, hilft nur Heizgerät ausbauen und zerlegen (brennkammer gibt es einzelnd)...

    Vll. mal eine frage an die anderen..ist die Standheizung bei Audi diagnosefähig (Arbeite bei VW und da ist sowohl Zuheizer als Standheizung voll diagnosefähig).

    grüße
    Audi A4 1.8 / Audi A4 Avant 1.8T Quattro / Audi A4 Cabrio 1.8T

  11. #11
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Registriert seit
    02.02.2003
    Ist sie bei Audi auch.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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