Hallo, Bei der Forumsdurchsuche leider nichts brauchbares gefunden was mir weiterhelfen würde....
A4 8D2 B5 1,8 ADR 92kw Bj: 09/1997
Ich habe gestern den Zahnriemen gewechselt, Nockenwelle auf OT , Kurbelwellenscheibe auf OT , alle spasst soweit, jedoch läuft jetzt der Motor nicht mehr richtig und hat Fehlzündungen usw.
Wenn ich den Steuerriemen um 1 Zahn versetze nach links oder rechts, wird es noch schlimmer und bringt nichts (selbstverständlich VORHER mit der Hand durchgedreht), also sollte die Position des Zahnriemens schon stimmen.
Jetzt meine Frage, wenn man von vorne auf die Zahnriemeneinheit drauf schaut, ist links oben das Nockenwellenrada, ganz an unterster Stelle Das Kurbelwellenrad, dazwischen Umlenkrolle und Hydraulisches Spannelement mit Rolle und ganz Rechts mittig eine ca. 10 cm im Durchmesser große Zahnrolle, ist das nur eine Führungsrolle/Umlenkrolle oder hat diese Rolle bzw. Umlenklager eine bedeutung zwecks Zündung ??
Desweiteren habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen und der schreibt den Fehler: G40 Hallgeber Kurzschluß nach Masse ODER Hallgeber Abnehmerscheibe verdreht.
Ich blicks nimmer, könnte es sein das während des Zahnriemenwechsels der Hallgeber kaputt gegangen ist, oder hat es doch etwas mit der Rechten Welle (ist das die Zwischenwelle?) zu tun ?? Die Spannung am Stecker zum Hallgeber liegt korrekt an (5V und 12V)
Bin um jeden Rat oder Tipp dankbar.... BITTE um HILFE
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