Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von Cidem87
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK / FVD

    Registriert seit
    08.01.2012

    S4 B6 Fehlercode...

    Kann mir wer sagen was das zu bedeuten hat!????
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Code.jpg 
Hits:	49 
Größe:	74,7 KB 
ID:	162481

    Fehler is gelöscht, mal abwarten ob er wieder kommt!!!




  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    MKB/GKB
    VR38DETT

    Ort
    Erfurt
    Registriert seit
    14.09.2010
    schau mal hier

    http://www.motor-talk.de/forum/wasse...-t2868044.html


    edit: mit nem deutschsprachigen VCDS würde das sicher auch in deutsch da stehen ^^

    https://facebook.com/martins.detailing.garage
    für ein like würde ich mich freuen :*

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWJ

    Registriert seit
    18.08.2011
    Magnetventil defekt (glaube N112 hieß es) bzw. Kabelbruch oder Stecker ab.
    http://images.spritmonitor.de/525550.png@304Hp, nix Diesel.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Cidem87
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK / FVD

    Registriert seit
    08.01.2012
    Wo bekomme ich die Lite Version in Deutsch her?

    Das wird dann lustig, mit dem System hatte ich bisher noch nie was zutun!
    Vielleicht kommt daher auch das Drehzahl halten!?? Wäre dann natürlich praktisch..
    Bei mir is aber keine Kontrolllampe an.. Hab es nur durch Zufall gesehen, hatte gerade den Laptop im Auto..




  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Sekundärluftsystem Durchflussrate zu niedrig, unterer Grenzwert erreicht, Sporadisch
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  6. #6
    Benutzer Avatar von Quattro90
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    AAH/CWB

    Ort
    787.......
    Registriert seit
    03.01.2011
    Diesen Fehler hatte ich glaub auch Bei mir war es dann ein aufgeriebener Schlauch von dem sekundär luftsystem war vorne im linken Kotflügel. Zum testen brauch man so ein komisches Gerät, habe mich damals auch rum geärgert und niemand wusste was, aber teuer war es net meine Werkstatt hat 60€ genommen.Es kann aber auch die sekundärluftpumpe wurde bei mir auf Verdacht getausch war aber bei mit net der fall,wenn es bei dir die Pumpe ist dann sag Bescheid dann mach ich das Riesen packet nochmal auf und Leg meine alte rein ist ja noch funktionstüchtig
    Wenn ich Mercedes fahren will fahr ich TAXI

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Cidem87
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK / FVD

    Registriert seit
    08.01.2012
    Danke Mounty..
    Was kann das sein? Vorhin war nach der Fahrt nix mehr hinterlegt!
    Der stand fast ne Woche, vielleicht hat das damit was zutun?

    ok, halte dich auf dem laufenden! Danke..




  8. #8
    Benutzer Avatar von Audischrauber2012
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ADP

    Registriert seit
    13.08.2012
    An deiner Stelle würde ich mir mal die Schläuche anschauen, ich könnte wetten, das einer undicht ist.

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWJ

    Registriert seit
    18.08.2011
    Das Sekundärluftsystem läuft nur ganz kurz in der Kaltstartphase, mir ist mal aufgefallen (OBD-Scanner im Ki gehabt) das bei einer Wassertemperatur von etwa 35°C die Luftpumpe abschaltet.
    http://images.spritmonitor.de/525550.png@304Hp, nix Diesel.

  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Wenn der ne Woche stand, war evtl Kondenswasser im System durch Temperaturunterschiede. Ansonsten halt mal fahren und erneut auslesen um zu sehen ob der Fehler wieder abgespeichert wird.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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