Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Registriert seit
    27.06.2012

    Umbau S4 B5 auf K04 - Krümmer gleich mittauschen?

    Haltet ihr es für sinnvoll, die Krümmer beim Umbau mitzutauschen, obwohl es derzeit keine Probleme (Geräusche, Rasseln) gibt?
    Laufleistung ist 180 tkm, Facelift, also neue Krümmer-Generation

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von puck1306 Beitrag anzeigen
    Laufleistung ist 180 tkm, Facelift, also neue Krümmer-Generation
    Glaub ich nicht, die letzte Generation wurde erst ab Erscheinen des RS4/B5 rausgebracht Ich würd se mittauschen, wenn der Motor eh draußen ist, sonst darfste den später für die Krümmer nochmal ausbauen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Silver__S4
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    Motor
    1.4 TFSI
    MKB/GKB
    CAVD/LKP

    Ort
    Pillichsdorf
    Registriert seit
    15.01.2011
    Wie macht sich das bemerkbar, wenn die Krümmer defekt sind?
    Wie hört sich das denn ca an?
    Mein Verbrauch: Spritmonitor.de

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Schwer zu beschreiben, is nen klappern/rasseln im Kalten was dann im Warmen Zustand weniger wird und auch ab und Drehzahlabhängig ist.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Silver__S4
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    Motor
    1.4 TFSI
    MKB/GKB
    CAVD/LKP

    Ort
    Pillichsdorf
    Registriert seit
    15.01.2011
    Ok, na das werde ich bei mir mal kontrollieren, hab mir das letzte mal eingebildet das ich ein "klappern" hab nach dem dem starten. wenn er kalt ist.
    Werde ein Video machen und dann mal berichten...
    Geändert von Silver__S4 (10.10.2012 um 07:11 Uhr)
    Mein Verbrauch: Spritmonitor.de

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Silver__S4
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    Motor
    1.4 TFSI
    MKB/GKB
    CAVD/LKP

    Ort
    Pillichsdorf
    Registriert seit
    15.01.2011
    Hab jetzt mal gehört und ich hab ein "Geräusch" nach dem starten. Allerdings hab ich es nur bei LL-Drehzahl bis max 1400U/Min. und ist nach 2x anfahren weg, auch wenn der Motor noch kalt ist.
    Mein Verbrauch: Spritmonitor.de

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Schau man erstmal nach den Hitzeschutzblechen um die Turbos, die reißen auch gern mal ein und fangen das Klappern an. Nicht immer gleich das Schlimmste denken, denn durch nur 2 mal Anfahren dadurch verschwindet das Klappern bei defekten Krümmern normal nicht.
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