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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von auto
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CNCD / ???

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    16.12.2009

    Gechippter 1.8 TFSI gegen 2.0 TFSI Serie - wer gewinnt?

    Hallo,

    ich bin am Überlegen, ob ich mir einen 8k zulegen soll und finde auf dem Gebrauchtmarkt überwiegend den 1.8er als Avant.

    Aktuell habe ich einen 8e 150 PS 1.8t, was m.M.n eine lahme Gurke ist.

    Jetzt die Frage, kommt ein optimierter 1.8 tfsi (ca. 210 PS) an den 2.0er Serienmotor (211 PS) ran? Hat jemand zufällig beides mal gefahren? Ist es ein merklicher Sprung zu meinem alten A4?

    Mich interessiert dabei vor Allem das Ansprechverhalten und auch den Verbrauch möchte ich noch etwas im Auge behalten. Autobahn fahre ich ehr selten und wenn, nicht lange am "Anschlag".

    Haltbarkeit fällt vermutlich zugunsten des serienmäßigen 2.0ers aus, oder!?

    Gruß und Danke

  2. #2
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

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    D-747XX
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    wenn du ihn sowieso chippen willst, dann weite deine Suche auf den 1,8TFSI mit 120PS aus. Kostet deutlich weniger und ist bis auf die letzte Schraube gleich.

    Kannst mal den User MP frage. Der kann dir das sicher einiges zum 1,8TFSI erzählen. bei seinem sieht der 2,0 TFSI kein Land
    mimimi

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  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von auto
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CNCD / ???

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    Jo, das mit dem 120er hatte ich schon rausgefunden. Danke noch mal für die Erinnerung.

    Die Angst, dass mir die 211 Pferde nicht mehr reichen lässt mich zwar mehr zum 2.0er tendieren, da man den ja auch noch etwas aufpumpen könnte aber normalerweise sollten die rund 210 PS reichen, egal ob aus 1.8 oder 2.0...

    Wenn noch jemand was dazu erzählen kann, immer her damit.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Auditec
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    Audi A4 8H/B6
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    2004
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    ASN

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    Ich hab ja den 2.0 TFSI mit 180PS und möchte sagen das er eine Leistungskur vertragen könnte. Er ist so lange übersetzt, das man im 6 Gang immer ewig braucht wieder auf Geschwindigkeit zu kommen.
    Ich würde aber sagen das ein gechippter 1.8TFSI mit 210PS besser gehen sollte als der 2.0TFSI mit 211PS, weil die meist untenrum spritziger sind und vielleicht auch nicht so lange übersetzt sind.

    Verbrauch ist bei mir im durchschnitt auf Langstrecken 7-9l und Kurzstrecken so 9-11l, im Mix also so 9-10l.

    Was willst denn so ausgeben?

  5. #5
    Moderator Avatar von lyrix
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    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

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    D-747XX
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    29.08.2007
    ein gechipter 1,8TFSI müsste besser gehen wie ein Serien 2,0TFSI. Gechipt hat er mehr Drehmoment
    mimimi

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  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von auto
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    CNCD / ???

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    16.12.2009
    Ok, der 180er 2.0 braucht quasi nicht wirklich mehr als mein alter 1.8er - das hört sich schon mal gut an.

    Bevor ich jedoch wirklich mehr Gedanken in diese Richtung verschwende, müsste ich mich erst mal reinsetzen und schauen ob so ein Auto nicht zu klein für mich ist...

    Ausgeben... Naja man bekommt einigermaßen brauchbare 120 PSer schon unter 15 k und die 180er 2.0 kosten mindestens 18 k. Das macht schon einen Unterschied. Und auch den 180er könnte ich ja dann nicht so lassen wie er ist. Wollte ich einen 211er haben, müsste ich bei 22 k anfangen zu suchen und das wäre mir zu viel für ein Auto...

  7. #7
    Gewerblicher Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von lyrix Beitrag anzeigen
    ein gechipter 1,8TFSI müsste besser gehen wie ein Serien 2,0TFSI. Gechipt hat er mehr Drehmoment
    So ist es
    MAHA PRÜFSTAND IM HAUSE

  8. #8
    Ehrenmitglied Avatar von M.P.
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    Audi S4 8K/B8
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    Habe noch nie den Vergleich zu einem 2,0TFSI gehabt.
    Ich kann aber sagen das meiner nach der Kur verdammt gut geht
    Der Durchschnittsverbrauch liegt so bei 8,2 -8,5 L. Es geht auch weniger, macht mir dann aber keinen Spaß mehr Bei schnellerer Gangart auf der AB geht natürlich auch mehr.

    Anbei ein Foto mit ein paar Geschwindigkeiten von der Heimfahrt nach dem A4-Freunde Gesamttreffen.
    Die Höchstgeschwindigkeit war nicht Bergab, wenig Wind und keine Polizei im Nacken

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMAG0173.jpg 
Hits:	412 
Größe:	136,1 KB 
ID:	161154
    Gruß Martin

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Auditec
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    Was hat er nun an Leistung und welcher Tuner?

  10. #10
    Ehrenmitglied Avatar von M.P.
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    Klar benötigt es einiges an Anlauf.
    Und ich würde mir nie 255 unter mein Auto schrauben, jedenfalls nicht unter einen 1,8er, 235er müssen reichen.
    Wann fährt man auch schon mal so schnell, ich sehr selten.
    Das Beste ist die große Drehmomentsteigerung und der damit verbundene Vorschub.
    Geändert von M.P. (09.10.2012 um 20:11 Uhr)
    Gruß Martin

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
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    Norbi MK3

    Ort
    Berlin
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    09.11.2002
    und das Drehmoment ist noch reduziert.
    Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von IGIApostel
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
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    AGB

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    Also wenn ich mich entscheiden müsste würde ganz sicher ein 2.0 dastehen... Wie heißt es so schön... Hubraum ist durch nichts zu ersetzen... Außer ? ..... Richtig mehr Hubraum... Bin schon ein paar 1.8t Gefahren Unteranderem auch den S3 8l und muss sagen ich komm mir in den Motoren vor, als wenn ich stehen würd... Da ging meiner Meinung nach das A3 Cabrio mit den 200ps ausm 2.0 besser... Und des wiegt sicher etwas mehr als der S3 8l... Wie sich der 180er verhält kann ich leider nicht sagen... Den Motor bin ich leider nochnicht Gefahren
    Spritmonitor.de und mit a4b6 1.9tdi Spritmonitor.de

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nightfly
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    kein Audi A4/S4

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    Oha!
    Hat etwa der Meister taz persönlich MP's 1.8TFSI gemacht? Jetzt aber rüber mit den Daten!
    Mich zerreißt es vor Neugier, alleine schon weil in meiner Möhre auch der CDHB werkelt und ich so gerne wüsste was der kann!

  14. #14
    Ehrenmitglied Avatar von M.P.
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    @ auto

    die günstigste Version ist, wie du schon festgestellt hat, dir einen kleinen 1,8 TFSI zu kaufen und den einer Leistungskur zu unterziehen.
    Sollte das Geld für mehr reichen, würde ich auch zu einem 2,0 TFSI tendieren und den ebenfalls einer Leistungskur unterziehen.

    Wenn ich schon jeden Tag spüre was TAZ aus meinem 1,8er herausgeholt hat, dann denke ich das er bei einem 2,0 TFSI sicher nicht weit weg von 300 PS liegen würde.

    Ist halt eine Frage des Geldes, die hat mich auch beim 1,8 TFSI landen lassen.


    @ MoOn123

    es ist alles gut und nichts ist gescheitert, es hat nur einiger kleiner Korrekturen bedurft bis der TAZ und ich zufrieden waren.
    Gruß Martin

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
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    Martin ich glaube am Geld scheiterte es nicht so ganz ^^ die S4 Ausstattung hat sicher auch ne stange geld gekostet :P

    über Spritverbrauch brauchen wir aber denke bei einem Gechipten Fahrzeug nichtmehr reden oder?

    immerhin wollt Ihr mehr leistung und das da auch ein wenig mehr sprit verbrannt wird bei dementsprechender Fahrweise sollte klar sein

    achja und bei Martin seinem geht noch ein wenig mehr haben beim Treffen in Erfurt uns ja noch paar stellen rausgesucht die man abändern kann für ein wenig mehr Luftmasse und mehr Kühlung

    https://facebook.com/martins.detailing.garage
    für ein like würde ich mich freuen :*

  16. #16
    Ehrenmitglied Avatar von M.P.
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    Wie sagt TAZ immer so schön

    Kraft kommt von Kraftstoff
    Und das da nur noch Super Plus durchgeht ist auch klar.
    Gruß Martin

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
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    ich dachte jetzt zwar an einen anderen spruch den er mal bei nem telefonat rausgehauen hat aber naja ^^

    https://facebook.com/martins.detailing.garage
    für ein like würde ich mich freuen :*

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von Auditec
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    Wer ist TAZ???

    Was soll dein 1.8er nun Leistung und NM haben?

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
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    TAZ ist siehe post 12

    nicht mit der Zeitung verwechseln

    https://facebook.com/martins.detailing.garage
    für ein like würde ich mich freuen :*

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von Auditec
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    2004
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    ASN

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    Und TAZ ist Tuner? Wie heißt seine Firma?

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