Hallo ,

Ich habe keine Lösung . 2 Probleme die Nicht unbedingt verbunden sind .
Der Motor startet schlecht und bei sehr Warmen Motor (Stau) gibt es aussetzer.
Der Motor startet warm auch schlechter als Kalt.

Es gibt viel und A4 und A6 Fahrer die dieses Problem kennen .
Bei mir ist auch ein Automatik Getrieb TipT. drin.

Alles mögliche wurde probiert :
Geber G62 ausgetauscht (Neuteil)
Knack Froch + Filter (Neuteil)
Die Pumpe ist Baujahr 2008
Düsen gegen gebrauchte
Glühkerzen (die Alten warren alle 6 defekt)
Alle Riemen + Wasser pumpe + Thermostat + Alle Spanner neu .
Hydros neu (24 x)
Start versuch mit Booster
Verstellung OT +-

Der Start war nieh besser, nur der leerlauf ist etwas mit der OT einstellung verbunden
(Rauh oder Ruhiger leerlauf) . Aussetzer sind immer ab und zu da.


Motor ist BDG mit 180 ps 225 000 Km drauf.

Könnte es sein dass die ESP VP44 defekt oder schlecht ist ?
Die Düsen auch schlecht ? Die
Werte mit VAG-com sind auch nicht gut :
(Motor Lauwarm)

MessBlock 13 : -0.08 mg/R -0.71 mg/R
MessBlock 14 : -2.12 mg/R -2.12 mg/R -1.73 mg/R

MessBlock 19 : 307 0.0 BTDC 18 cf 49 Fuel T


307 Könnte es zu wenig oder sein ? Wo liegt die Grenze ?

Die Düsen sind laut Werte defekt ?




Kann einer etwas dazu sagen ?

Ich bin für jeden Ratt dankbar