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  1. #1
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    Audi A4 8H/B7
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    2.0 TDI riecht nach Abgas im Motorraum und summt beim beschleunigen??

    Moin Leute, in meinem Motorraum riecht es nach Abgasen und während der Fahrt mit offenem Fenster ziehen diese unangenehm in den Innenraum.

    Nach ein wenig suchen hab ich ne undichte Stelle an einem Flansch gefunden die verrust war.

    Ich bin mir nicht sicher ob es sich dabei um das AGR handelt, es ist der BLB Motor und es ist ein längliches Teil über dem Turbo mit Kühlwasseranschlüssen.

    Teil ausgebaut, Stelle mit Hartlot wieder dicht gemacht und es ist immer noch da.

    Außerdem summt es beim gas geben aber kommt nicht vom Turbo.

    Jemand schon Erfahrung mit so ner Sache?

    Danke

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    kein Audi A4/S4
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    Bitte prüfe mal die Pumpe Düse Elemente.

    In VCDS bzw mit dem Diagnosegerät vom Freundlichen lassen sich die Werte der Leerlaufregelung prüfen (müsste Messwertblock 11 sein).
    Es kann sein dass die PD Elemente nicht mehr richtig zum Brennraum abdichten und daher das Abgas und die Geräusche kommen.

    Gruß Stefan

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  3. #3
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    Audi A4 8H/B7
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    Also du meinst das Geräusch kommt von der undichten Eispritzdüse?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Ja, wäre kein Einzelfall.
    Grade bei höheren KM Ständen passiert das gerne mal.

    Die PD Einheiten lockern sich und vibrieren im Kopf hin und her.
    Dabei wird der Dichtsitz unten zum Brennraum hin undicht.

    A4 Randgruppe Ulm
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  5. #5
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    Audi A4 8H/B7
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    Ok, das erklärt einiges. Die 4te Düse war nämlich schon soweit und mein Schrauber hat se mir mal provisorisch abgedichtet seitdem fährt die kiste auch gut. Aber er meinte er kriegt das auch noch besser hin....wenns net hilft dann hol ich eben nen neuen Kopf....kosten ja net die Welt.

    Oder gibt es ne alternative....sprich einen instandsetzer etc.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Es gibt niemanden der das anbietet.
    Machbar ist es sicher, aber die Kosten dafür übersteigen wohl die Kosten für einen neuen Kopf.

    Das Problem ist!
    Wenn du den Kopf neu machst, dann brauchst du auch 4 neue PD Elemente...

    Les mal hier, da wurde dieses Thema schon genauer diskutiert:
    http://www.a4-freunde.com/forum/show...=1#post1323249

    A4 Randgruppe Ulm
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  7. #7
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    Audi A4 8H/B7
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    Super Danke, mal sehen was bei rauskommt wenn mein schrauber nochmals hand anlegt.

    Ansonsten gibts nen neue Kopf, http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-A6-2-...ht_2286wt_1186

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Das wird leider nicht reichen.

    Du brauchst noch 4 neue PD Elemente, und die kosten leider verdammt viel Geld.

    A4 Randgruppe Ulm
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  9. #9
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    Und wenn ich nur die eine ausgeschlagene Düse neu mach und die anderen 3 neu abdichte?....also mit neuen dichtsätzen?

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Das ist ja das problem.

    Wenn die PD Elemente sich einmal eingearbeitet haben, dann ist der Kopf und das PD Element beschädigt.
    Das bekommt man nie wieder dicht.

    Also brauchst du in der Regel nen neuen Kopf und 4 neue PD Elemente.

    Man kann natürlich probieren ob man die PD Elemente wieder dicht bekommt.
    Aber das ist dann immer nur ein kurzer Erfolg.

    Wenn die Dinger in den Kopf eingearbetet sind, dann stimmt die Passung nicht mehr und die Teile vibrieren sich immer wieder lose und werden undicht.
    Krasse Fehlkonstruktion, aber das taucht meist auch erst gegen Lifetime Ende auf.
    Also bei 150.000km aufwärts...

    A4 Randgruppe Ulm
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  11. #11
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    Dann war meiner wohl ein frühzünder....hat jetzt 147 tkm und das problem war bei 138 tkm....naja mal schaun...vielleicht verklopp ich den auch so....

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Wenns nur um ne kurzfristige Lösung geht, dann lass die Dinger neu abdichten.

    Dann ist erstmal Ruhe. Aber lange hält das nicht, und teuer ist es eben auch, dafür dass es nicht lange hält.
    Und erwähnen musst du das beim Verkauf sowieso.

    A4 Randgruppe Ulm
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  13. #13
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    Öhm......ja

    Danke trotzdem für die kompetente Hilfe....kenne das auch anders aus anderen Foren.

    LG Dennis

  14. #14
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    So haben nochmals dir Karre ausgelesen und das Ergebniss ist. "Saugrohr Signal fehlt"......kann mir da jemand ne Antwort drauf geben?

  15. #15
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Tja Sensor defekt oder Kabelproblem. War nen Marder unterwegs bei dir?
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  16. #16
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    Ne...kein Marder....ich muss ma den Sensor messen ob sich da überhaupt noch was tut....

  17. #17
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    Achso....was ich vergessen hatte....mein Audi hört sich beim lastwechsel an als ob ich ein offene Blow Off Ventil verbaut hätte...hat das schonma jemand gehabt?

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