Riemenscheibe Kurbelwelle am Schwingungsdämpfer-gummi abgerissen

[Merlin6000]

Die Lima Freiläufe hat man mit den TDI Motoren Mitte der 90er eingeführt als vermehrt Geräusche und Riemenflattern auftrat

[Stefan2.0TDI]

Ok, wieder was dazu gelernt
Ich hatte bis zum A4 keinen einzigen TDI mit Freilauf.

[den1s]

Hallo ich hätte mal eine frage zu den thema, bei mir ist die Riemenscheibe Teilenummer 059 105 251 AH abgerissen...jetzt habe ich mir eine neue Riemenscheibe beim freundlichen geholt.

ich bräuchte einen Ausbau-einbauanleitung für die Riemenscheibe

könnt ihr mir bitte weiter helfen

danke schon mal im voraus

[michmich]

Gibt es denn auch irgendwo eine Anleitung um die Front in Servicestellung zu bringen?

Würde gern meinen Riemenantrieb überprüfen weil er sich auflöst.

Also erstmal Fehlersuche.

Aber wie bekomme ich die Front in Servicestellung?

Gibts ne PDF oder sowas? Evtl. Bilder?

Dank euch.

[Sauger]

Hallo,

@noenzo
hast du den Freilauf jetzt verbauen müssen oder nicht?

In meinem 3,0 TDI CCWA ist an der Lima auch kein Freilauf verbaut.

Danke

[Gaston]

Zur Ergänzung: Die Lima mit Freilauf gab es auch beim 1,8T.

[frank apfelbaum]

He Jungs,

heute ist mir auch diese Riemenscheibe an der Kurbelwelle abgefallen.

CCWA 242.000km und fast 9 Jahre alt.

War auf Dienstreise 2,5 Stunden entfernt. ADAC Plus ist Gold wert. Jetzt macht ein Bosch - Vertragshändler den kompletten Riemenwechsel mit Umlenkrollen und Dämpfer von LUK und die Riemenscheibe original von Audi.

Ich hoffe, dass das LUK Kit kein Schrott ist und eine vernünftige Wahl. Habt Ihr da Erfahrungen ?

[mounty]

LUK ist völlig in Ordnung, gehört zur Schaeffler Gruppe. Wichtig ist das die TPI gemacht wird, sonst kann der Keilrippenriemen wieder wegfliegen, je nach Motorkennbuchstaben gehört dazu auch ein Softwareupdate des Motorsteuergeräts nach meiner Kenntnis.

[frank apfelbaum]

Danke dir. Aber mir ist die Riemenscheibe an der Kurbelwelle abgegangen. Alterung Gummi. Lag einfach so rum. Habe sie rausgehoben und den Riemen durchgeschnitten. Damit konnte man gut auf den Abschlepper fahren. Die TPI wurde mit Wasserpumpe 2011 vor ca. 130.000km gemacht. Ich hoffe mal, dass der Boschdienst mit dem Kit alles richtig macht. Die Riemenscheibe wollte ich original. Hat ja lange genug gehalten.

[frank apfelbaum]

Auto ist morgen fertig zur Abholung. Die Jungs sind gleich fertig und hatten keine Probleme mit den 8 Stück bösen Schrauben der Antriebsriemenscheibe. Lohn €141 und Teile €533. Das geht und ist ok.

[mounty]

Ja Preis ist super, mich hat das damals bei Audi knapp 1200€ gekostet.

[frank apfelbaum]

Und So sieht es aus..... Schwingungsdämpfer war wohl noch der Erste. Erkennt man an dem Label. Das das noch da drauf klebt und gut lesbar ist, wundert mich aber.



Die Lager laufen alle noch gut. Fast wie neu.

Und hier der gute Gates Riemen. Da hatte ich mit Zahnriemen schon gute Erfahrungen gesammelt.



Dann hoffe ich mal, dass der Schrauber alles gut gemacht hat. Die ersten 130 km Autobahn hat der Spass ja schon wieder weg.

Mal sehen, wie lange es dieses mal halten wird.

[Sami79]

Servicestellung ist wirklich keine große Arbeit.

Und ohne die Servicestellung hast du keinen Platz zum Arbeiten.

Wer hat die Anleitung der Servicestellung 8K/B8??

[1.8 Teetrinker]

Mit einer Anleitung kann ich zwar nicht dienen, aber empfehle mal beim Audipartner bezüglich Vorhandensein Softwareupdate nachzufragen wie mounty schon schreibt.

Beim runterspringen des Keilrippenriemens kann es auch sämtliche Sachen im Frontbereich zerfetzen, wenn man Pech hat.

[mounty]

Mir is der Schwingungsdämpfer 5 Jahre nach Erneuerung und nur so knapp 70 tsd km weiter erneut im Februar abgerissen und der Riemen war runter. Diesmal hab ich aber nur den Schwingungsdämpfer erneuern lassen da alles andere ja noch Ok war. Also beim A5 ging das wechseln auch ohne Servicestellung am 3.0l tdi, sollte beim A4 auch so sein.