Spur einstellen

[Schmees]

Hallo
kann ich mir die Spur grob selbst einstellen? Da ich neue Felgen drauf habe und die alten Reifen schief abgefahren waren! Ich weiß mann sollte es besser machen lassen , aber leider keine Zeit
mfg

[mounty]

Was verstehst du unter Grob? Wenn Spurstangenköpfe gewechselt werden kann man sich die Umdrehungen merken oder sogar per Meßschieber nachmessen aber das ersetzt immer noch kein Spureinstellen, denn das geschieht im mm Bereich und da möchte ich sehen wie das Jemand ohne Kenntnisse und Meßmittel einstellt.

Wirst also so weiterfahren dürfen.

[Löffel]

so siehts aus. du weist ja nicht obs am sturtz oder an der spur liegt. mach es genau und lass ihn in der werkstatt vermessen

[nogaroA4]

Ich war heute beim ADAC und habe Spur und Sturz einstellen lassen bzw. Vorspur und Nachspur. Er meinte aber das das noch nicht alles wäre, was man theoretisch einstellen sollte. Im Spurstangenkopf ist noch eine Möglichkeit etwas zu verstellen. Das würde aber NUR Audi oder VW Betriebe machen bzw. machen können. Ist das unbedingt nötig ?

[TR]

An der kleinen Schraube wird die Vorspurkurve eingestellt, und das können auch andere wenn man weiß wie es geht .

http://www.zf.com/brands/content/de/...alignment.html

[nogaroA4]

Also ATU hat schon keine Vorspur einstellen können. Der ADAC das schon aber die Vorspurkurve kann er wohl nicht einstellen und meinte das das nicht dringend nötig wäre, nur wenn man das Gefühl hätte das der Wagen schwammig sich verhalten würde.

Also das Gefühl habe ich und hatte ich auch nie bisher. Wenn man das Fahrwerk von einem Alfa Romeo 145 und eines Audi C4 gewöhnt ist denke ich das das auch ziemlich schwierig sein dürfte.

[TR]

Ich weiß nicht was ATU da einstellen wollte oder was die dir da erzählt haben bezüglich Vorspur. Beim B5 wird an der VA einmal die Spur selbst und dann die Vorspurkurve eingestellt, mehr nicht. Die Spur wird von den Einstellwerten her auf Vorspur gestellt, mehr hat das nicht zu bedeuten.

Und was die Vorspurkurve angeht die merkste beim Beschleunigen und/oder Bremsen.

[nogaroA4]

Die meinten das Sie die Vorspurkurve nicht einstellen können. Ich weiß ja nicht das die Vorspurkurve nicht die Vorspur ist. Sie meinten das Sie das nicht machen könnten so wie der ADAC jetzt auch nicht.
http://www.atu.de/shop/Services-w116...urkurve-1ON137
Die Frage ist nun, was denn so kompliziert daran ist das die kein Betrieb einstellen möchte oder auch kann ?

Inwiefern merkt man denn die Vorspurkurve beim Bremsen ? Wie verhällt sich die Bremse bei einer korrekt eingestellten zu einer verstellten Vorspurkurve ?

[mounty]

Hier kannste was zum Thema Vorspurkurve lesen, siehe Post 29: http://www.a4-freunde.com/forum/show...seln-!!!/page2

[nogaroA4]

Das habe ich schon mal irgendwo gelesen... Auf der Seite von Audi oder im Wikepedia
Ich kenne diese Info. Trotzdem kann ich die Vorspurkurve alleine einstellen lassen bei Audi oder geht das nur mit komplettem vermessen. Was den Verschleiß angeht, so würde ich das eh nicht so tragisch sehen, weil ich nicht mal wenn ich die Winterreifen jeden Sommer durch fahren würde das Reifenalter zu erst eintreten würde die zu wechseln. Ich fahre im Sommer sowieso hauptsächlich Motorrad. Die Frage ist eher, ob es dem Fahrwerk schadet oder die Laufleistung der Lenker abträglich ist wenn man die Vorspurkurve nicht einstellen lässt.

Auf dem Bild sind meine Reifen vom S6 C4 bei dem ich NIE Spur oder Sturz eingestellt habe.