Leistungssteigerung von 2.0TDI 143PS auf ???

[FelixB8]

Hallo Leute,
Ich wollte mal nachfragen, ob jemand vielleicht schon Erfahrung mit nem Chiptuning beim CAGA (143PSer 2.0TDI) gemacht hat und wo ich am besten hingehen sollte.
Ich kenne zwar jemanden, der bei Carlsson Tuning arbeitet und des Öfteren nebenbei noch Chiptuning an den verschiedensten Auto vornimmt. Meinen ehemaligen GTI Edition 30 hat er auch gechipt, von 230 auf 330 PS, ich sagte dem neuen Besitzer zwar, er sollte vorher einiges an der Hardware ändern, aber naja... egal.

Wieviel PS und Nm kann ich aus dem Motor rausholen lassen, ohne das was dran kaputt geht, bzw. ohne das ich was von der Hardware ändern muss?
Der Bekannte von Carlsson meinte ich könnte mindestens die 170 PS an Leistung bekommen + vielleicht noch bis zu 30 weitere PS ohne das ich was an der HW machen müsste.

Stimmt das?
Ich hab von Dieselmotoren halt keine Ahnung.

[Alex_991]

Servus,
Mein Cousin fährt den gleichen A4 mit gleichem Motor. Hat ihn jetzt vor kurzem optimieren lassen auf 180 PS und 400NM. Funktioniert einwandfrei

[FelixB8]

180PS und 400NM lass ich mir gefallen, wenn es standhaft ist und kein Teil dabei kaputt geht.

[Alex_991]

Muss aber noch dazu sagen, dass bei ihm nach 10km die Kupplung rutschte. Liegt aber auch daran, dass das Auto ein Firmenwagen war und bei der Leistungssteigerung 140000km auf der Uhr hatte. Wie mit Firmenwagen umgegangen wird muss ich dir ja nicht weiter erklären, oder... Ansonsten geht da normalerweise nichts kaputt. Fahr ihn immer schön warm, lass ihn abkühlen nach längerer Fahrt. Dann wirst sehr viel Freude an der Mehrleistung haben

[FelixB8]

Also warm und kalt beachte ich sowies immer. Und gestern hat meiner die 170tkm gefeiert.
War auch mal ein Firmenfahrzeug.
Die Kupplung macht manchmal ganz leichte Quitschgeräusche aber sonst nix.
Wenn sie hin ist, dann ist sie hin... muss halt ne neue rein.

[PlatinCH]

Ich hab meinen vor kurzem Chippen lassen (MTM). Nach den Angaben, welche ich vom Audi-Händler und vom MTM-Vertreter in der Schweiz erhalten habe, hat der 143PS Diesel fast denselben Motor, wie der 170er. Unterscheiden sollen sich die beiden nur in der Elektronik und dem Turbolader. Motorblock und Kupplung soll gleich sein.

Meiner hat jetzt 170PS und 390 NM. Man merkt das chippen sehr gut. Vor allem das Drehmoment macht jetzt richtig Spass.

[FelixB8]

Hmm... dann sollte ich mal nach den Anbauteilen schauen, was die kosten etc. und vielleicht erst die Hardware ändern,... aber nur, wenn ich alles über den Laden meines Bruders erhalte und vor allem, nur wenn es billig ist.

[audi.schilling]

an alle die den chippen lassen haben
ist es bei euch auch so das man den turbo etwas mehr hört (pfeifen) bei ca 2000 touren
meiner hat nun 50000km drauf und hab ihn vo ca 6 monaten chippen lassen
soll nun 180 ps haben (was ich auch glaube) aber mir macht der turbo sorgen
aber die schläuche alle überprüft ist alles ok
das pfeifen macht er aber schon neine ich von anfang an wo der gechippt worden ist
man hört es schon sehr deutlich ,auch wenn alle fester zu sind

[mounty]

Öh is doch irgendwie Logisch, Mehr Ladedruck, Mehr Luftdurchsatz = Mehr Geräusche

[audi.schilling]

ja irgendwie schon ,les blos immer "wenn der turbo pfeift ist er bald hin"

[logo103d]

ja irgendwie schon ,les blos immer "wenn der turbo pfeift ist er bald hin"

Meinst du nicht auch, dass man sich bei einem solchen Vorhaben erst mal beim Tuner schlau machen sollte.

Und er wäre für derartige Fragen auch der richtige Ansprechpartner. Ohne Zweifel kannst du die Fragen auch hier stellen.

Aber irgendwo muss die überschüssige Luft ja hin.

Und wenn du genau hingehörst, hörst du das "Abblasen" auch wenn er nicht gechippt ist, eben nur leise.

[mounty]

Naja Pfeifen und Pfeifen sind 2 Sachen. Wenn ein Lader wegen eines Laderschadens verreckt dann ist es eher ein Jaulen/Schreien weil dann die Flügel am Gehäuse schleifen. Ein pfeifen beim Gas geben kann von erhöhtem Ladedruck oder evtl auch einer leichten Undichtigkeit kommen. Es kann natürlich auch nen Schaufelrad beschädigt sein das pfeift dann auch, das kann man aber mit einer Sichtprüfung feststellen. Wenn es aber schon direkt nach dem Chippen war dann ist es nach meiner Meinung nach völlig Normal, das macht meiner auch und im Sommer hört man es noch deutlicher weil da etwas mehr Ladedruck gefahren wird als im Winter.

Aber das ist halt das Internet, da wird viel Geschrieben und auch zuviel gelesen und nicht Verstanden

[audi.schilling]

ja stimmt hab ich auch immer gehört klang auch immer geil
mein tuner hat mich auch aufgeklärt aber ein bischen misstrauen ist immer dabei
habe es mir damals auch genau überlegt was ich mache ,war nach längerem einfach mit den 143ps nicht mehr zu frieden
und bin auch froh das gemacht zu haben nur halt die angst das mal was kaputt geht
aber habe schon viel im internet gesucht und gelesen aber vom 8k turboschaden steht so viel wie nix drin
demnach bin ich etwas beruhigt

gruss aus Großefehn

[Sukeban]

Auch da hilft die Wiki

http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...alle+4+Zyl+TDI

[audi.schilling]

ja genau das ist genau das was ich suchte
vielen dank sukedan

aber trotzdem werde ich nochmal ein blick auf das schaufelrad schmeißen
mounty schrieb ja das könnte man sehn (sichtprüfung )

aber vielen dank nochmal an alle

[FelixB8]

alle 50tkm nach dem lader zu schauen schadet sowieso nix...

PS.: müsste ich auch wieder machen

[Chris952JA]

Hallo Leute,

hab seit vorgestern mein neues Baby bekommen:

Audi A4 2.0 TDI Sport Avant SLine Vollausstattung (bis auf Schiebedach und Anhängerkupplung) in weiß

Ich hab auch den 143 PSigen und würde mich sehr für ne Softwareoptimierung interessieren.
Da ich das Auto neu gekauft hab, es waren mal nur 6 Km drauf, und ich die Garantie erhalten nmöchte, ist meine Frage, obs diese Optimierung auch original und direkt bei Audi gibt und ob wer Erfahrung damit hat bzw die Preise nennen kann!
Wäre supi

LG Chris

[Thomas]

Vollausstattung

wetten, dass nicht?

Ich verstehe sowas nicht, warum kaufst du nicht direkt einen 2.0 TDI mit 170ps?
Original und direkt bei Audi wird es das nicht geben weil du keinen "gedrosselten" hast (selbst beim gedrosselten wäre es fraglich, ich weiss aber, dass BMW das schon angeboten hat beim 320D - Die Preise waren allerdings auch mehr als happig)
Seriöse Tuner geben Garantien, würde mich wenn überhaupt da mal umschauen...

[FelixB8]

Geh zu MTM... ABT macht in der Regel das Gleiche wie MTM, kostet nur mehr.
Hör dich auf jedenfall mal um, bevor du einfach schnell was machen willst... die meisten seriösen Tuner geben dir wirklich ne Garantie auf Haltbarkeit (Motorgarantie etc.)

[lyrix]

die meisten seriösen Tuner geben dir wirklich ne Garantie auf Haltbarkeit (Motorgarantie etc.)

damit kann man höchstens den A***h mit abwischen. Mehr taugt eine "Motorgarantie" nicht

Hier an einem recht aktuellen Beispiel wie kulant z.b. MTM ist bei der "Motorgarantie"
Ab letzter Post Seite 3: http://www.motor-talk.de/forum/mtm-s...2#post31049319