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  1. #1
    Benutzer Avatar von Dennis 1981
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

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    Hagen
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    Kühlwasserverlus, schraube ab! *bild*

    moin...
    wollte vorhin mein kühlwasser checken und habe gesehen das es wiedermal nach 6monaten weniger geworden ist.
    beim stöbern habe ich diese schraube: *link aus anderem forum genommen, dank an Borste*

    http://data.motor-talk.de/data/galle...4289912397.jpg

    entdeckt. dort lief flüssigkeit raus. nachdem ich mit dem finger gucken wollte wie fest diese schraube ist, hat sie sich komplett gelöst. nun ist sie ab.
    frage1: kommt da für gwöhnlich die kühlflüssigkeit raus, wenn diese undicht ist? oder war es irgendeine andere flüssigkeit?
    frage2: kann ich somit noch rumfahren, wenn diese schraube komplett fehlt? bzw. ich sie mit klebeband provisorisch befestigt habe?

    wäre dankbar über schnelle hilfe. da ich bald feierabend habe ich ich net weiß wie ich verfahren soll.

    danke und gruß der dennis
    Geändert von Dennis 1981 (17.09.2012 um 15:30 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    1
    Bei mir war ebenfalls diese Stelle die Ursache für meinen Kühlwasserverlust.Wollte auch mal gucken wie fest die Schraube war nachdem ich den Verlust bemerkt hab und danach war die auch ab. Hatte den Wagen da noch nicht solange so das ich dann hin zum Autohaus bin um das und ne weitere Kleinigkeit erledigen zu lassen. Bei mir hatte ich durch den Verlust durch die Schraube eine große Pfütze auf dem Hof durch die ich überhaupt erst aufmerksam geworden bin.

    Seh grade das war ja das Bild aus meinem MT Beitrag.
    Geändert von Borste (17.09.2012 um 15:05 Uhr)


  3. #3
    Benutzer Avatar von Dennis 1981
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2008
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    2.7 TDI
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    okay...also ab zur werkstatt damit...immerhin habe ich schon ne fehlerquelle.

    ich hoffe das war okay, das ich dein bild hier verlinkt habe!?!
    ansonsten: sry, aber das bild war das einzigste was ich über google gefunden habe!

    danke und gruß...

    ps.eine frage hät ich da noch: wozu ist diese schraube eigentlich da bzw. welchen zweck erfüllt diese plastikschraube?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    Sicher eine Entlüftungsschraube, am besten was mit passendem Gewinde aus Metall mit CU Ring reinschrauben und Ende

  5. #5
    Benutzer Avatar von Dennis 1981
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2.7 TDI
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    Hagen
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    jo, den gedanken hatte ich auch schon...deshalb die frage, wozu diese eigentlich gut sein soll

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
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    Mit Rumfahren ist nicht, da baut sich Druck auf und deine Kiste wird dann durch Wassermangel zu heiß, wenn dann ohne oder mit losem Kühlerdeckel fahren, aber nur Kurzstrecke und vorsichtig

  7. #7
    Brooklyn
    Gast
    Ist eindeutig ne Entlüftungsschraube ..

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    JA is die Entlüftungsschraube fürs Kühlsystem mal gucken wie lange dein Klebeband so 1,2bar Druck aushält
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  9. #9
    Benutzer Avatar von Dennis 1981
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    aahhh okay, bin grade knapp 2km nach hause gefahren...motorhaube auf...und hab mich gewundert wieso der motor so heiß ist und weshalb das kühlwasser 1cm über MAX stand .
    das ist glaube ich die erklärung dafür!

    so, da ich hier in der nähe aufn land keine werkstatt habe, frage ich mich nun, wie ich ihn zu meinem kfz-onkel bekomme!!!

    abschleppen wegen eine schraube?
    frage: kann man die schraube einzeln bekommen? ist sie einfach austauschbar wenn se abgebrochen ist, eher nicht oder?
    sehe ich das richtige, das die komplette stange, an der die entlüftungsschraube angebracht ist, ausgetauscht werden muss?

    danke und gruß

  10. #10
    Benutzer Avatar von Audischrauber2012
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
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    1.6
    MKB/GKB
    ADP

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    Ja, ich würde das komplette Wasserrohr austauschen. Erstens geht es schneller, zweitens ist es auch dicht. Das Rohr kannst du auch selbst austauschen, dazu nur die 2 Schellen li+re mit einer Wasserpumpenzange öffnen. Wenn ich mich recht erinnere, ist das Rohr noch mit 2 kleinen Schrauben befestigt, die natürlich auch herausdrehen.

    Vorher den Deckel vom Ausgleichsbehälter öffnen, damit der Druck entweicht. Vorsicht bei heißem Motor, dann den Motor lieber abkühlen lassen. So 100°Crad heißes Wasser auf der Haut ist nicht angenehm

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    04.02.2012
    Schau doch einfach was das für Gewinde ist, klar kann man das Rohr komplett ersetzen, aber wenn das Standartgewinde ist eine passende Schraube rein und fertig

  12. #12
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
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    /

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    Beim B7 ist die SChraube aus Kunststoff. Der B6 hatte noch eine Metallschraube. Hab sogar noch eine über

    Popel das raus. Alternativ wäre das Rohr ausbauen und dann ausbohren und Rest ausbrechen
    mimimi

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    Technische Fragen gehören ins Forum. Ich bin nicht das FORUM!!!

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  13. #13
    Benutzer Avatar von Dennis 1981
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    Audi A4 8E/B7
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    Hagen
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    21.11.2011
    okay...ich dank euch für die tipps
    @lyrix...wieviel willste für die schraube haben?

    werde morgen abend erstmal genau gucken ob ich das gewinde rausbekomm... wenn net kommt halt ein neues rohr!

    danke nochmals und gruß

  14. #14
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

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    D-747XX
    Registriert seit
    29.08.2007
    Schraube kostet neu mit Dichtring 2,44€ Da müsste ich sie dir für 5€ verkaufen damit es sich für mich lohnt

    Ist eine M10x10 Schraube

    neber dem Ladeluftkühler sitzt am Kühlerausgang ein Temp Sensor. Dort kannst das Wasser ablassen (oder auch nicht). Dann würde ich die 2 SChellen vom Rohr oben lösen und das Rohr ausbauen.

    Kunststoffschraube dann ausbohren mit 7 oder 7,5 er Bohrer und Rest ausbrechen. Geht ganz einfach. Bis zur Werkstatt sollte dann auch eine normale Schraube halten.

    Viel Glück


    werde morgen abend erstmal genau gucken ob ich das gewinde rausbekomm... wenn net kommt halt ein neues rohr!
    Nochmal:

    Es ist eine Kunststoffschraube !!!
    mimimi

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  15. #15
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Macht da nich son Gefrickel draus, wenn der Schraubenkopf eh schon abgerissen ist dann hat der rest da drinn nix mehr zu halten und kann mit nem kleinen Schraubenzieher oder etwas anderes Spitzes (Reißnadel oder ähnliche Spitze Sachen) einfach herausgedreht werden, da muss nich das Rohr ausgebaut oder womöglich noch erneuert werden.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  16. #16
    Benutzer Avatar von Dennis 1981
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    Hagen
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    okay...danke für die tipps.

    hat jemand ne artikelnummer von der originalschraube? oder vll ein link wo man diese bestellen kann!
    finde nämlich im netz nix!

    danke.

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
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    Bestellen kannst du das wahrscheinlich am ehesten beim freundlichen Opel-Händler...

  18. #18
    Erfahrener Benutzer
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    Zitat Zitat von Dennis 1981 Beitrag anzeigen
    okay...danke für die tipps.

    hat jemand ne artikelnummer von der originalschraube? oder vll ein link wo man diese bestellen kann!
    finde nämlich im netz nix!

    danke.
    Wenn du da nicht von alleine drauf kommst, beim VW oder Audi Händler wird das Teil anhand deiner FIN rausgesucht, wenn nötig bestellt und du bekommst es versandkostenfrei auf den Tresen gelegt, das war vor 30 Jahren schon so und hat sich bis heute nicht geändert

  19. #19
    Benutzer Avatar von Dennis 1981
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    Zitat Zitat von Boki Beitrag anzeigen
    Bestellen kannst du das wahrscheinlich am ehesten beim freundlichen Opel-Händler...
    war das nun ironisch gemeint

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
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    20.05.2005
    Ne, ich meins ernst. Fahr zum Opel-Händler, der sagt dir dann, dass du es beim VW/Audi-Händler bekommst.

    Teilenummer gibts hier: http://www.vagcat.com/epc/

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