Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ

    Ort
    Rhede
    Registriert seit
    19.05.2009

    Welche Zündkerzen für AEB Tuning

    Hi,

    welche Zündkerzen brauche ich genau für meinen 1.8T AEB mit 220 PS. Er hat zudem eine Gasanlage verbaut.

    Danke

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    01xxx
    Registriert seit
    08.10.2005
    Aufgrund der hohen Verbrennungstemperaturen von Gas brauchst du Iridium Zündkerzen und nix anderes!
    BiTurbo und gut =)

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Ebersbach an der Fils
    Registriert seit
    20.05.2005
    Was für ne hohe Verbrennungstemperatur von Gas? Die Verbrennungstemperatur ist niedriger als die von Benzin.
    Gas verbrennt langsamer, d.h. die Flammfront dehnt sich langsamer aus als z.B. bei Benzin. Dadurch werden nur die Auslassventile länger belastet (aber nicht höher im Sinne von "heißer"). Den Zündkerzen ist das egal.

    Du kannst die standard NGK PFR6Q fahren.

    Übrigens, die langsamere Verbrennung von LPG und der dadurch resultierende verlangsamte Gaswechsel führt auch dazu, dass sich der Motor etwas weniger "spritzig" anfühlt als auf Benzin.
    Geändert von Boki (18.09.2012 um 19:15 Uhr)

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ

    Ort
    Rhede
    Registriert seit
    19.05.2009
    Zitat Zitat von Boki Beitrag anzeigen
    Du kannst die standard NGK PFR6Q fahren.

    Die habe ich bisher verbaut, dacht aber nach der Leistungssteigerung aber an die PFR7Q


    oder ist das unnötig bzw. evtl. sogar schädlich für meinen Motor ?

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Ebersbach an der Fils
    Registriert seit
    20.05.2005
    Schädlich nicht, unnötig auch nicht. Probier er halt mal. Ich würde das in Abstimmung mit dem Umrüster und dem Tuner machen. Beobachte über einen längeren Zeitraum mal die Entwicklung des Kerzenbildes, dann kannst du dementsprechend handeln.

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Absolut unnötig da kältere Kerzen zu verbauen bei der moderaten Leistungssteigerung, vor allem denke ich das es da eher zu Problemen mit dem Gasbetrieb kommen kann.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    01xxx
    Registriert seit
    08.10.2005
    http://www.ngk.de/vertrieb/produkte-...en-gasbetrieb/

    Hab nur das hier mal bei NGK gelesen!
    BiTurbo und gut =)

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Ebersbach an der Fils
    Registriert seit
    20.05.2005
    NGK will halt auch verkaufen. LPG verbrennt nicht heißer als Benzin.

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