Hallo,
Wollte mal wissen was die S4 B5 so an Ölverbrauch haben?
Irgendwie habe ich das Gefühl das meiner zuviel Öl schluckt.
5000km ca. 2 Liter öl bei mir ist das normal?
Hallo,
Wollte mal wissen was die S4 B5 so an Ölverbrauch haben?
Irgendwie habe ich das Gefühl das meiner zuviel Öl schluckt.
5000km ca. 2 Liter öl bei mir ist das normal?
Geändert von tristan (15.09.2012 um 23:44 Uhr)
4 Ringe + Quattro + Turbo =
Keiner ne Antwort?
4 Ringe + Quattro + Turbo =
Tut mir Leid nicht steinigen
Der Vorbesitzer hatte 5W30 drin von einer freien Werkstatt, als ich nachgefüllt habe, habe ich auch 5W30 rein getan.
Das Auto ist Baujahr 2001 und hat jetzt rund 160.000 KM drauf.
4 Ringe + Quattro + Turbo =
natürlich ist die Frage einfach zu beantworten, 2 Liter auf 5000km sind zuviel, laut Audi aber "normal" die haben sich abgesichert, glaube bis 1l auf 1000km. Aber wer hat das schon, ich fand 2l auf 10000km schon viel.
Bloß kein 0W einfülle,ich weiss einige hier meinen das er dadurch nicht mehr verbraucht, meine Erfahrungen und auch einiger anderer User zeigen das der Ölverbrauch steigt sobald man in der Viskosität hoch geht.
Würde mich da noch nicht verrückt machen.
Probier einfach ein anderes Öl und beobachte es weiter.
Ich nehme ganz gerne das Synthöl 5w40 auf Festintervall.
Grüße...
Danke für eure Antworten.
Dann werd ich in 2 Wochen mal ein anderes Öl benutzen und mal schauen was dann passiert.
Nochmals vielen dank
4 Ringe + Quattro + Turbo =
Hat er doch! Aus Verbrauchersicht ist es zuviel - Audi hält es für normal
Welches öl sollte ich den jetzt meinen Dicken gönnen? 5w40? 10W50?
4 Ringe + Quattro + Turbo =
mein 1,8T hatte bei 5W 30 doch einiges an öl verbraucht, mit 0W 40 so gut wie nichts mehr, seit mittlerweile 11.000 km - laufleistung beträgt 235.000Km
Mein Mechaniker meinte mal zu mir das die Nockenwellenversteller ( weiß nicht ob richtig geschrieben habe) die Dichtung kaputt wäre und er deswegen bissel nach verbranntem Öl stinkt.
Er meinte auch das es kein Problem wäre so zufahren.
Nur kann ich mir nicht vorstellen das da soviel öl raus tropft das es ca. 2 Liter ergeben. Und das Auto stinkt nur selten nach Öl.
4 Ringe + Quattro + Turbo =
Das vielleicht nicht,würde ich aber trotzdem machen (lassen). Ich nehme an, dass es die Beifahrerseite ist, dann trieft es nähmlich genau auf dem heissen Krümmer.Nur kann ich mir nicht vorstellen das da soviel öl raus tropft das es ca. 2 Liter ergeben.
Grüße...
Das kann ich leider nicht sagen welche Seite es ist.
Kann man es denn auch selber machen, ohne den Motor rausnehmen muss?
4 Ringe + Quattro + Turbo =
1500 Euronen:O
Für beide Seiten oder nur eine Seite?
Wie soll das mit Dichtmittel funktunieren?
4 Ringe + Quattro + Turbo =
Na wenns die Fahrerseite wäre, würdest du es nich riechen.
Links sitzt der vorne.
Zum Tausch müssen die Nockenwellen raus oder mindestens angehoben werden, Motor kann drin bleiben.
Schau aber erst mal, obs wirklich der Versteller ist und nicht vielleicht die Ventildeckeldichtung (die dirkekt drüber sitzt)
Grüße...
Wird dann beim NW-Versteller nicht viel bringen, denn diese Dichtung ist aus Metal.Die Mittel machen nicht wirklich dicht sondern sorgen dafür das die Gummidichtungen wieder geschmeidiger werden.
Grüße..
Ventildeckeldichtungen sind in Ordnung laut der Aussage vom Mechaniker.
Ich denk mal wenn ich die NW-Versteller machen muss, muss der Ventildeckel auch runter da kann man doch es direkt mit erledigen oder nicht?
4 Ringe + Quattro + Turbo =
Werd ich mal versuchen danke erst mal für die tipps
4 Ringe + Quattro + Turbo =
Hat es denn irgendwelche Auswirkungen auf den Motoren?
Schlechte?
4 Ringe + Quattro + Turbo =
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