Frage zu Hinterachslager

[Schröder]

Müsste die Hinterachslager wechslen, nun meine Frage:
Hat der 1.6er B5 Lagerböcke wie der Passat die man Komplett wechselt oder muss ich die Gummi-Metall lager auspressen und neu einpressen?

[A4 Limo 1.6]

Die Lager sind eingepresst und sehen so aus: http://www.teilesuche24.de/lemfoerde...100586&at=4259

[Schröder]

Wie die aussehen weiß ich, wäre halt schön gewesen wen man den Kompletten Lagerbock hätte wechseln können ohne diese Auspress Action

[A4 Limo 1.6]

Das Auspressen geht! Ich hab 3 C-Klasse Auspresswerkzeuge zu einem umgebaut dann hats funktioniert

[Schröder]

Könnte man doch auch selbst Bauen oder? Brüchte nur ein stück Rohr mit dem Passenden durchmesser, ne Stabile Metallscheibe die von Oben drückt und das ganze dann mit Nem M14er Gewindestab und passenden Muttern. Ist so eine Idee. Obs Funktioniert müsste man Teste

[A4 Limo 1.6]

Klar kannst des selber bauen. Dein Plan klingt schonmal gut!

[Schröder]

Geh ich Morgen mal ran und Messe mir mal die ganze sache aus, vieleicht kann ich dan Übermorgen schon mit dem Anfertigen anfangen.

Gibt es noch etwas auf das man beim aus bzw einbauen achten sollte?

[Catana]

Viel Spaß habe 2 Gewindestangen M12 und eine sehr lange Schraube 12.9 zerbröselt bis ich beide Lager draußen und wieder dirn hatte.

[Schröder]

8.8er ist auch glaub zu schwach, wen will ich 12.8er nehmen.
Hab grad gesehen, hast ne 12.9er zerissen
Am Kopf abgescheert?

[AlexxxA4]

Würd ich ma behaupten kommt drauf an wie Fest sie drin sind. Ich hab meine mit der selben Methode (Rohr, Scheibe) gewechselt.
Hab nen ganz normalen M12 Gewindstab benutzt. Ging einwandfrei.

[mounty]

Gibt es noch etwas auf das man beim aus bzw einbauen achten sollte?

Die Lager haben eine bestimmte Einbauposition die beim Einbau mit dem Audi Werkzeug definiert wird, wie sie so festgestellt wird kann ich nicht sagen. Außerdem sollten die Verschraubung am Lagerbock erst bei auf dem Boden stehenden Rädern erfolgen.

[k!su]

Habt Ihr euch so ein Werkzeug nun selber gebaut? Ich muss meine Lager auch tauschen und der Freundliche will 300 für den Tausch...
Könnt Ihr mir einen Bauplan schicken oder mir das Werkzeug direkt ganz ausleihen?

[Catana]

Was Bauplan...das ist selbst erklärend, Du benötigste eine Lange Gewindestange, Unterlegscheiben, Muttenr und eine Hülse/Rohr wo das Lager reinpasst.

Dann ganz einfach die Gewindestange durch das Lage,von einer Seite mit großer Unterlegscheibe und Muttern sichern, auf der anderen Seite wo das Lager raus soll die Hülse/das Rohr und danach wieder große Untelegscheiben und Muttern die man Kontern muß.

Anschließend mit Ratsche / Schlüssel die Gewindestange drehen und auf der gegenseite festhalten dadurch presst man das Lager aus. Sprüh ordentlich WD40 oder dergleichen ein dann flutscht es besser.

[JamesD]

Habe vor paar Wochen die komplette Hinterachse sammt Lagern, Bremsleitungen etc erneuert,. Man braucht nicht zwigend ne presse.

Habs mit großen Gummihammer und Holzkeil gemacht. Ging sogar ganz gut. Auch das ein schlagen/pressen der Lager. Achse muss aber komplett drausse sein dafür.

Ganz übel waren Die bremsleitugen. Das war das schlimmste. Die Verbidungsschrauben sind meist so fest das die Leitungen an der Stelle brechen beim losschrauben. War bei mir so beim wechseln.

Aber sonst ists recht easy. Ganz wichtig. Alles schrauben unter Last festziehen. Und wenn Achse verschoben wird dann Achsvermessung.

Seid dem Wechsel liegt der Wagen wesentlich besser in den Kurven und die Lenkung ist direkter.