Da ich diese Ruckler habe (im Gasbetrieb wiedermal stärker als im Benzinbetrieb) beim Gaswegnehmen bzw. beim Beschleunigen, dachte ich mir dass es evtl. an dem Doppeltemperaturgeber liegt?!. Gewechselt wurden die Unterdruckschläuche, waren alle Porös, Fehler tritt aber dennoch immer auf egal wie oft ich ihn lösche
(17887 - Unterdrucksystem Bremse: mechanischer Fehler
P1479 - 008 - unplausibles Signal)

und vor 6t km neue Zündkerzen.


Woran es noch liegen könnte wären die Zündspulen, Falschluft, Doppeltemperaturgeber, Ventildeckeldichtung (undicht?) oder die Drosselklappe (reinigen, wo befindet die sich, wenn es die hinterm Motor also vor der Spritzwand ist, wie soll ich daran? ). Da ich jedoch nicht gleich das Geld aus dem Fenster werfen will würd ich gern zu erst den Doppeltemperaturgeber wechseln.