Hat einer sich mal die Mühe gemacht, den im Cabrio verbauten Antennen auf die Schliche zu kommen und kann mir sagen, wie diese angeordnet sind und wie der Schaltplan dazu aussieht? Habe trotz heftigster Google- und Foren-Suche nichts Ordentliches dazu finden können.
Mir geht es um folgendes: Ich hatte in meinem Cabby einen originalen (analogen) TV-Tuner verbaut, der schon vor einiger Zeit rausgeflogen ist. An seiner Stelle (im Kofferraum links) verbaue ich zur Zeit einen kostengünstigen Nachrüst-DVB-T-Empfänger im 1-fach-DIN-Format. Passt wunderbar und funktioniert auch soweit. Die Antennen bereiten mir aber noch Kopfschmerzen, und ich möchte natürlich das äußerst mögliche aus dem System herausholen. An den originalen TV-Tuner gehen ja zwei Antennenstecker mit jeweils zwei Antennen-Anschlüssen. Ich interpretiere das als 4-faches Antennen-Diversity. Stimmt das? Mein Nachrüst-Tuner hat leider nur zwei Antennen-Anschlüsse, also ein (normales) 2-faches Diversity.
Ich habe aktuell an die beiden Eingänge des DVB-T-Tuners zwei Y-Verteiler angeschlossen und daran die vier Antennenleitungen des Fahrzeugs gehängt. TV-Empfang während der Fahrt klappt gut, aber ich frage mich trotzdem, ob das die optimale Lösung ist.
Weiß jemand, wie die vier Antennen im Cabrio genau angeordnet sind und wie ihre Signalleitungen verlaufen und die Signale im originalen Diversity-Verstärker (der hängt ja auch noch dazwischen) aufbereitet werden? Was mich ziemlich gewundert hat: Nur wenn ich im Nachrüst-Tuner die Phantomspeisung aktiviert habe (lässt sich im Menü einstellen), hab' ich einen guten Empfang, sonst nicht. Dachte immer, der Audi-Diversity-Verstärker sei fremdgespeist...
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