Bitte um Hilfe

[MyStyle]

Hallo Leute,

ich habe ein Problem mit meinem Motor.

ein paar eckdaten , bei mir ist meine Kopfdichtung kaputt gegangen und ich habe alles selber gemacht und wo ich den Zylinderkopf runter hatte habe ich meine Ventile neu eingeschliffen und meine Ventilschaftdichtungen gewechselt. Nachdem ich alles wieder zusammen gebaut habe hat er angefangen öl zuverbrennen und alle haben mir gesagt das es die Ventilschaftdichtungen sind, dann habe ich die nochmal neu gemacht aber der verbrennt immer noch öl und ich weis echt nicht mehr weiter bitte um Hilfe?!

der Turbo ist in Ordnung so wie auch AGR ist frei und der Kolbenschaft hatte auch keine riefen....

Gruß Roman

[mounty]

Sind die Ventilführungen noch ok und nicht ausgeschlagen? wenn die zuviel Luft haben nutzen dir auch kene neuen Schaftdichtungen was.

[MyStyle]

ja aber bevor ich die kopfdichtung gemacht habe hatte der auch kein öl verbrannt.....

[A4 Limo 1.6]

Ist auch die richtige Kopfdichtung verbaut?

[MyStyle]

natürlich und noch zur info habe die kopfdichtung 2 mal gemach....

[D31n1]

sind Kopf/Block noch plan? Wurde das geprüft?
Wurde der Kopf auf Risse zwischend den Zylindern und zwischen den Ventilsitzen geprüft?

Verbrennt er auch Wasser oder hast du auch Oel im Waserkreislauf?

Wenn die Ventile mit Schaftdichtungen korrekt sind und der Kopf mit neuen Dehnschrauben sowie korrektem Drehmoment verbaut wurde, dann hab ich zumindest keine weiteren Tips für dich......

[MyStyle]

der kopf ist nicht geplant worden ich habe den überprüft mit haarlinial und der kopf wurde auch nicht überprüft nach riesen aber der verbrennt auch nur öl aber kein wasser....

[D31n1]

ok - das ist schonmal nicht schlecht wenn der Kopf plan ist. Aber er kann dennoch Risse haben.
Evtl. hilft dir ja ne Kompressionsmessung weiter dem Problem auf die Schliche zu kommen.

[MyStyle]

ja habe ich auch schon dadran gedacht aber mein meister sagt das ich nur das merken kann wenn der schtreifring kaputt ist ansonten nicht

[mounty]

Wie bzw wann wurden die Schaftdichtungen gewechselt? Vorm Ventile einschleifen oder danach? Wurden die Schaftdichtungen vorm Ventile einschleifen gewechselt, kann es sein das beim Ventile einstecken die Schaftdichtung beschädigt wird, deswegen sind normal extra Monateghilfen bei den Schaftdichtungen dabei um sie beschädigungsfrei auf bzw über den Ventilschaft zu bekommen.

[MyStyle]

also ich habe die alten schaftdichtungen rausgemacht und danach die ventile eingeschliffen und nach dem einschleifen habe ich dann die neuen reingemacht....
vielleicht habe ich die beim reinschlagen beschädigt das weis ich ja nicht genau

[mounty]

Wenn du keine Montagehilfe benutzt hast für die Dichtungen dann kann das durchaus sein, das da eine beschädigt wurde.

[MyStyle]

doch eigentlich schon aber naja, habe etzt eh urlaub und dann schaue ich mal das ganze mal durch nochmal und dann denke ich mache ich neue schaftdichtungen rein aber danke für eure hilfe

[sbox30]

Mir sind beim letzten mal auch 2 kaputt gegangen. Es brauch nur die kleine Feder abgehen, das fällt nicht auf bei der Montage und schon haste den Salat

[MyStyle]

okay hätte ich jetzt nicht gedacht das die so empfindlich sind