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  1. #1
    Benutzer Avatar von Thompson
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ADP

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    Aalen Hofherrnweiler
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    1

    Leistungssteigerung 1,6

    Wie kann man aus dem 1,6Motor mehr power rausholen???

    Für alle Tipps herzlichen Dank

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Ort
    Westerwald/Taunus
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    13.12.2011
    Warum machst du zwei Threads auf?

    Scharfe Nockenwelle, Fächerkrümmer, .... lohnt nicht. Anderer Motor ist der Schlüssel.

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
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    02.02.2003
    Gegenfrage, Wieviel Geld willst du Investieren?
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Ort
    Westerwald/Taunus
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    13.12.2011
    Wenn Geld keine Rolle spielt:

    - Schmiedekolben
    - Kurbelwellengewicht reduzieren und wuchten
    - Einspritzanlage ändern
    - Verdichtungsrate ändern
    - größere Einspritzdüsen
    - Zylinderköpfe und -kanäle bearbeiten
    - Sachs-Kupplung einbauen
    - Vernünftige AGA mit großem Kat
    - Aral Ultimate tanken

    Wie gesagt, lohnt nicht!

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von schwen
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ALZ/ENL

    Ort
    Bremen
    Registriert seit
    17.07.2010
    Am besten die 1,6 Maschine akzeptieren . (ich mag sie)
    E 10 IM TANK MACHT MEIN AUTO KRANK!

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF

    Ort
    740XX
    Registriert seit
    24.07.2012
    Mit "Geldscheisser" wäre Turbo / Kompressorumbau ne Idee , was natürlich absoluter Schwachsinn wäre

  7. #7
    Benutzer Avatar von Thompson
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ADP

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    Aalen Hofherrnweiler
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    Blog-Einträge
    1
    ja ich find sie auch ned schlecht aber ich finde halt das ein bissle mehr power nicht schadet das man auch mal gut wegzieht wenn so ein möchtegern Racer mit nem **** Golf hinter einem Druck macht

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Also ihr meint mehrere Investitionen für mehr Power würden nichts bringen bzw. sich ned lohnen

  8. #8
    Thomas
    Gast
    Hatten doch jetzt erst einen mit nem 'gemachten' 1.6er - leider warten wir noch auf das Diagramm
    Leb mit der Leistung oder hol dir was grösseres, alles andere ist käse

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von malanca
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AEB / DJJ

    Ort
    NL
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    08.03.2008
    Zitat Zitat von Thompson Beitrag anzeigen
    ja ich find sie auch ned schlecht aber ich finde halt das ein bissle mehr power nicht schadet das man auch mal gut wegzieht wenn so ein möchtegern Racer mit nem **** Golf hinter einem Druck macht
    Tja...dann bleibt nichts übrig als dein möchtegern 1.6 mit 300 Ps ins Märchenland zu treten.

    Ohne Sch#ß...ein 1.6 auf zu motzen ist wirklich eine schlechte Idee. Das kostet nur eine Riesenmenge Geld und am Ende verbläst dich der erste Golf V GTI... ende Spaß.
    K03-0073 | CM FX400 | APR 2.5 | Milltek Kat | 240@350 | Eibach Pro-st-S | TurboSmart BOV

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DLTA

    Ort
    Wellendingen
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    24.01.2012
    Wenn du so nen Golfpfosten im Rückspiegel hast dann lass ihn fahren und genieß das angenehme Fahren mit dem B5 während er über die Strasse hüpft
    Geändert von A4 Limo 1.6 (14.08.2012 um 23:39 Uhr)

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    28.08.2011
    Mit dem Geld was ein sinvoller Umbau verschlingen würde kann man direkt was vernünftiges kaufen, und sich die Zeit und nerven sparen!

  12. #12
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF

    Ort
    740XX
    Registriert seit
    24.07.2012
    So siehts aus. Wenn was schnelleres willst , gib dein 1.6er ab und hol dir nen 1,8 T. Da kannst dann auch relativ "günstig" nachhelfen wenn die Leistung nicht reicht. (Chippen)

    Die B5 gibts doch schon günstig

    Mein erstes Auto war ein Seat Toledo 1M (Nicht schlagen bitte^^) , auch die 1,6er Maschine 16v 105 PS. Hat sogar 210 aufm Tacho geschafft^^. War fürs erste ganz ok , heute würde ich das allerdings nicht mehr fahren

  13. #13
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    28832 Achim
    Registriert seit
    19.03.2008
    Na ja, da hast du jetzt mit dem 1.9er auch nicht gerade eine Rakete am Start.

    Den 1.6er kann man schon machen. Alles eine Geldfrage. Alles eine Frage ob man es machen möchte.
    Dieses ewige verkaufen und 1.8T kaufen ist auch nur eine Sache für das Phrasenschwein. 150PS sind ok. Aber um den 1.8T Leistung zu entlocken geht auch viel Geld den Rhein runter.

    Greetz

  14. #14
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    09.10.2008
    Eine der günstigsten Möglichkeiten ist auf 2l Block vom Audi 80 umzubauen.
    Das hat vor laaanger Zeit mal einer gemacht und im Internet veröffentlicht, was man dazu braucht. Also viel Spaß beim suchen.
    User TAZ hat mal was ordentliches aus dem 1.8er rausgeholt. Vllt weiß er Rat.


  15. #15
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
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    740XX
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    24.07.2012
    Also der 1.9er mit Chip ist schon nen nettes Spielzeug Und dazu noch der Verbrauch^^ aber das ist hier nicht das Thema

  16. #16
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    28832 Achim
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    19.03.2008
    Auf 2ltr Block umbauen? Und dann? Dann hast du 115PS.
    Oder halt mit dem 16V Motor und 140PS. Also nicht wirklich eine Alternative.

    Es gibt genug Spezialisten die sich mit Saugertuning beschäftigen. Leider gerät dies in Vergessenheit, weil Turbo- resp. Chiptuning Mode geworden ist.

    Greetz

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
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    Gut den 2L Umbau würde man schon merken gerade mit 16V.

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von malanca
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1998
    Motor
    1.8T Quattro
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    AEB / DJJ

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    08.03.2008
    Wie erwähnt, einer Rakete wird der 1.6 nie und sogar der 1.8T lässt sich nur mit erheblichen Aufwand zur richtigen Rakete machen.

    Wer Golf und co. am Ampel nerven will greift besser zu einem Motorrad. Nicht böse gemeint aber genieße der B5 wie er ist, auch mit ein 1.6 .
    K03-0073 | CM FX400 | APR 2.5 | Milltek Kat | 240@350 | Eibach Pro-st-S | TurboSmart BOV

  19. #19
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    28832 Achim
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    You get what you paid for!

    Greetz

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
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    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    MKB/GKB
    VR38DETT

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    Erfurt
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    14.09.2010
    Zitat Zitat von Tillis Beitrag anzeigen
    Hatten doch jetzt erst einen mit nem 'gemachten' 1.6er - leider warten wir noch auf das Diagramm
    Leb mit der Leistung oder hol dir was grösseres, alles andere ist käse
    was willstn mit nem diagramm? dir einrahmen lassen?

    einige Messwerte die unzählige sensoren vom fahrzeug von sich geben reichen völlig

    beste bsp. was diagramme wert sind zeigte doch der kompressorumbau vom V8Thomas ... auf dem Diagramm war alles schön und toll aber in wirklichkeit ging die karre überhaupt nicht ordentlich statt 470ps waren es am ende doch nur 380-390ps

    also wozu?

    aber er hat ja vor wenn er mit dem sauger fertig ist auch wieder einen prüfstand aufzusuchen damit die zweifler was schwarz gedrucktes haben auch wenn dann vllt ein viel zu hoher wert drauf steht

    https://facebook.com/martins.detailing.garage
    für ein like würde ich mich freuen :*

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