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  1. #1

    Bremse quietscht

    Sehr geehrte Damen & Herren, quatsch, Hallo Audianer.

    Ich bin der Ralli aus Gelsenkirchen.
    Mein Schätzchen ist ein Audi A4 B5, 1.8 Automatik.
    Ez 5/1999, Laufleistung ca. 58000km.
    Mai 2012 neu getüvt ohne Mängel.

    So, seit ca. 3 Wochen hört man "städig" ein Quietschen, woher nur? Grübel....
    Bis er letzte woche mal auf ner Bühne war, ich mal die Räder gedreht, und siehe da, hinten Links doch recht schwergängig schleifend.

    Wenn es während der Fahrt zu hören ist, ganz leicht bremsen, oder ganz leicht die Handbremse betätigen und es ist weg, kommt aber direkt wieder.

    Da mein Audischrauber nicht mehr beim "Freundlichem" arbeitet und zum ADAC gewechselt ist, stehe ich jetzt wie der Ochse vorm.....

    Nun meine Frage: habe ich als Laie eine Möglichkeit die Gängigkeit von aussen zu verbessern?
    Rad abschrauben schaff ich,, an einer Bremse war ich seit den 80ern nicht mehr dran(Scirocco).

    Bevor ich zur freien Werkstatt fahre, evtl. habt ihr einen Tip für mich oder wie ich vorgehen soll.

    MfG Ralli

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
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    Ort
    Donauwörth
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    Nein, geht nicht. Wahrscheinlich sind die Gleitbolzen festgerostet. Hatte ich bei meinem alten B5 auch. Neue Gummihüllen + Fett + Bolzen und es ist wieder Ruhe. Am besten alle acht Stück kontrollieren und dann immer gleich paarweise Austauschen.

  3. #3
    Hallo
    Ich hab gestern mal das Rad abgenommen.
    Fussbremse betätigt, Radaufnahme lässt sich schleifend drehen, ein kleiner Schlag auf den Bremssattel, und es war freigängig.
    Das gleiche bei der Handbremse.
    Also richtig festgerostet scheint es nicht zu sein.

    MfG

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DLTA

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    Wellendingen
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    Da scheint der Bremssattel verrostet zu sein! Wann hast zuletzt die Bremsflüssigkeit gewechselt?

  5. #5
    Öhm, 2009, ja ich weiß, wird höchste Zeit.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DLTA

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    Wellendingen
    Registriert seit
    24.01.2012
    Da Bremsflüssigkeit sehr gern wasser zieht kann es eben vorkommen, dass der Bremssattel durch das Wasser verrostet!

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von W0LF
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
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    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVG/EEN

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    98693 Ilmenau
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    13.07.2009
    So weit würd ich gar nicht gehen.

    Es ist gut möglich, dass wie @bastion schon schrieb, die Führungsbolzen festgefault sind.

    Gut, ist von der Laufleistung her kein Vergleich: Hatte mein Fahrzeug auch. Hinten links. Den Führungsbolzen konnte ich nur mit einem großen Hebel unter stetigem Drehen überhaupt rausziehen. Festgerostet.
    Der Betätigungshebel von der Handbremse war ebenfalls fest.
    Zumindest das sollte bei den Al-Sätteln vom Facelift eigentlich besser geworden sein.

    Wenn Du selbst nicht so der Schrauber bist, bring den Wagen in die Werkstatt und lass die Jungs den Sattel checken/überholen.
    Ansonsten bock den Wagen hinten auf, Rad ab und kontrollier mal, ob die Handbremse richtig löst.
    Dann würde ich lediglich einen Satz Führungsbolzen mit Gummihüllen kaufen (gibts bei Audi nur mit Sattelhalter. Im eBay wird man aber fündig!) und die tauschen. Ist echt kein Akt.
    Je nachdem, wie lange das schon schleift, kann es sein, dass Du Dich mit einem Satz neuer Bremsbeläge anfreunden musst
    Bremsen macht die Felge dreckig

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    kein Audi A4/S4
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    2019
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    2.0 TDI
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    Klar das ist auch ne möglichkeit und bevor man den Sattel tauscht! Würd ich als erste maßnahme nicht anderst machen!

  9. #9
    Nabend
    Ja Wolf, bei der Handbremse wie schon oben beschrieben genau das selbe.
    Morgen 10Uhr Werkstatt, Bremsflüssigkeit machen, und die sollen die Bremse checken.
    Melde mich dann wieder....

    MfG

  10. #10
    Hallo
    Bremsflüssigkeit gewechselt, Belagführung gereinigt, Bremskolben gangbar gemacht, alles wieder grün.
    75 Euro wurden fällig, damit kann ich leben....

    MfG

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von W0LF
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    Audi A4 8D/B5
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    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVG/EEN

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    98693 Ilmenau
    Registriert seit
    13.07.2009
    Prima!
    Dann weiterhin gute Fahrt!
    Bremsen macht die Felge dreckig

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von malanca
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1998
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
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    Zitat Zitat von W0LF Beitrag anzeigen
    Dann würde ich lediglich einen Satz Führungsbolzen mit Gummihüllen kaufen (gibts bei Audi nur mit Sattelhalter. Im eBay wird man aber fündig!)
    Stimmt; z.B. hier bekommt man die: http://www.ebay.de/itm/Fuhrungsbolze...item2574465b33

    Bei Ford bekommt man die einzele Führungsbolze mit Bestellnummer 6141154. Bei Ford soll es mehr Einzelteilen für diese Bremsen geben, bei Audi natürlich nicht...Wahnsinn.
    K03-0073 | CM FX400 | APR 2.5 | Milltek Kat | 240@350 | Eibach Pro-st-S | TurboSmart BOV

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
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    Registriert seit
    15.05.2007

    AW: Bremse quietscht

    Gibts auch bei Audi.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von malanca
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    Oh? TN?
    K03-0073 | CM FX400 | APR 2.5 | Milltek Kat | 240@350 | Eibach Pro-st-S | TurboSmart BOV

  15. #15
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Registriert seit
    02.02.2003
    Sollte die 4D0698647 sein für 15,83€ laut nininet
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von malanca
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Sollte die 4D0698647 sein für 15,83€ laut nininet
    Das ist die Führungsbolze für die Bremse vorn...ich meinte die Führungsbolze für hinten, die bekommt man meines Wissens nicht einzeln bei Audi.
    K03-0073 | CM FX400 | APR 2.5 | Milltek Kat | 240@350 | Eibach Pro-st-S | TurboSmart BOV

  17. #17
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Nö, HINTEN gibts die für deinen B5 nicht.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von malanca
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    Audi A4 8D/B5
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    08.03.2008
    Alles klar

    Deswegen... entweder Ebay oder bei Ford.
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  19. #19
    So, da bin ich wieder.
    Hab nicht lange Freude am Geräuschlosem Fahren gehabt.
    Nicht mal 2 Tage später traute ich meinen Ohren nicht, jetzt quietscht es nicht nur, nö, ein Pfeifen hat sich auch noch dazu gesellt.
    Ich hin zu dieser Werkstatt, mit Geräuschen, der Schrauber macht ne ausgiebige Probefahrt, kommt wieder und sagt es sei nix zu hören. Ich lach ihn aus und hau wieder ab.
    Und tatsächlich, keine Geräusche mehr zu hören.
    Mir ist aufgefallen: Der Typ bei der Probefahrt hat Rückwärts gewendet, dabei logischer Weise gebremst, da hab ich mir schon mein Teil gedacht.
    Und tatsächlich, wenn es jetzt quietscht, einmal rückwärts mit Handbremse oder Bremse und es ist Ruhe.
    Jetzt werd ich nochmal schauen ob das Rad wieder leicht fest ist.

    MfG

  20. #20
    Hallo, da bin ich wieder.
    Ich habe die Geschichte nun ein paar Wochen verfolgt.
    Das Rad ist nicht fest so wie vor der Reparatur, keine warme Felge, kein Bremsstaub.
    Was die letzten Wochen immer geholfen hat, wenn es pfeift, Platz gesucht, Rückwärts fahren und dann die Handbremse heftig gezogen. Danach war immer ein paar Tage Ruhe.
    Nur werden jetzt die "Ruheintervallen" immer kürzer.
    Ich erwähne nochmal: es ist kein quietschen wie anfangs, sondern es pfeift.
    Bin mit mir eigentlich übereingekommen Scheiben & Beläge zu wechseln.
    Was meint Ihr?

    MfG

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