Moin moin,
ich höre öfters das man beim entlüften der Bremsanlage mit ABS die Zündung anschalten soll damit die Ventile im ABS geöffnet sind.
Was ist an der Aussage dran?
Bitte um Aufklärung.
Gruß Toschi
Moin moin,
ich höre öfters das man beim entlüften der Bremsanlage mit ABS die Zündung anschalten soll damit die Ventile im ABS geöffnet sind.
Was ist an der Aussage dran?
Bitte um Aufklärung.
Gruß Toschi
Nix, nur bei Modellen mit ASR muss über den VAG tester die Vorladepumpe für 10 sec angesteuert werden. Das ABS muss nicht aktiv sein und die Ventile sind nur offen wenns ABS regelt da zum Druckabbau ums Rad am blockieren zu hindern die Ventile geöffnet werden nicht umgekehrt.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Hallo Mounty,
danke für die Antwort.
Kumpel hatte beim Golf 3 beim manuellen entlüften immer noch Luft in der Leitung und nach dem er die Zündung eingeschaltet hatte kam beim erneuten entlüften die restliche Luft raus und der Bremsdruck war wieder i.O.
Gruß Toschi
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