A4 8E 1.9tdi Bj 2002 unruhiger Leerlauf

[northcore]

Hallo liebe A4 Gemeinde

Zu meinem Problem habe wie oben beschrieben einen Audi A4 1.9 Tdi mit 131 Ps
seit ein paar tagen lauft er im stand etwas unruhig, als ob er sich verschluckt
naja hier im forum geschaut was es sein könnte und dann an die arbeit :

AGR = sauber gemacht
Tandempumpe schaut bzw riecht nicht undicht ( wenn er warm ist verschluckt er sich trotzdem )
Service gemacht war auch nichts auffälliges
Fehlerspeicher ist kein eintrag
Leistung ist Vorhanden

nun meine fragen
ist es ein rein mechanisches problem ? (kein eintrag im Fehlerspeicher )
kann es sein das irwo ein senor kaputt ist ?
bin echt ratlos und hoffe irwer hat noch nen rat

[michel]

AWX Motor? Das Auto vibriert im Leerlauf? Können dann defekte PDE sein ...

[northcore]

Wenn einen PDE einheit defekt wäre würde es nicht angezeigt werden ???? kann man die auslesen ? und jap ist der AWX

[Quattec]

Hallo


Lass mal MWB (Messwertblock) 13 für die Leerlaufruheregelung und MWB 23 für die Schaltzeitabweichung der PDE auslesen, um zu sehen, ob bie bestimmten Zylindern Abweichungen da sind. Höhere Werte deuten auf den/die schlechten Zylinder hin.

Alle Werte addiert sollten im Normalfall 0 ergeben.

Bsp:

1. +0,25
2. -0,15
3. -0,06
4. -0,04

Diese Werte wären aber trotz der Erhöhung auf Zylinder 1 noch super. Alles was mal über 2,0 hinausgeht (ob - oder +) ist bedenklich.

Quattec

[michel]

Defekte PDE werden nicht im Fehlerspeicher angezeigt

[northcore]

Super werde gleich mal zu einem erfahrenen Pumpe Düse schrauber fahren der sich auskennt mit dem auslesen nicht das ich hier irwo blödsin hin schreiben aber danke für die schnelle hilfe werde die messdaten noch berichten

[Andi-Hamburg]

Ich frag mal hier rein, es gibt wohl eine TPI das die PDE Elemente inzwischen getauscht werden sollen. Ich finde leider den Beitrag nicht mehr, kann mir einer helfen? (ist ca. 3 Wochen her)

Danke

Gruß Andi

[Stefan2.0TDI]

Hier:
http://www.a4-freunde.com/forum/show...=1#post1153436

[votex]

Da is nichts brauchbares mehr. Der Anhang geht nicht und der Originalpost ist gelöscht.

[Stefan2.0TDI]

Im link steht aber erstens derjenige der es weiss, und zweites ist da auch ein Link unter dem man das Dukument finden kann

[votex]

Du hättest ja auch einfach Robin erwähnen können - und ganz ehrlich: ein Link ist für mich direkte Information, und nicht ein Forum bei dem ich mich noch anmelden muss, um dann auf die Suche nach dem eigentlichen Objekt aufbrechen zu können.

[Stefan2.0TDI]

Er hat nach dem Beitrag gefragt, den hat er bekommen.
Ende der Durchsage.

[votex]

Das war der aber nicht. Oder mein Kalender geht falsch :P

[slovin]

@northcore: In diesem Thread wurde ein ähnlich gelagerter Fall besprochen (evtl. hast du den auch bereits gelesen). Thread führt zwar zu keiner Lösung, enthält jedoch einige Ansätze und viele Links, die dir evtl. weiterhelfen.

[northcore]

so kurzes updatet der Fehler ist spurlos verschwunden nun ja also ich kann es mir nur so erklären das durch inspektion und AGR reinigung und das fahren durch 2 Takt Öl sich das Diesel system wieder gereinigt hat .

Falls jemand fragt warum 2 Takt Öl gibt es genung Themen

habe es auch nicht für möglich gehalten das 2 Takt Öl wirklich zur reinigung und schmierung des Diesel systems führt aber ich wurde eines besseren belehrt

vielen vielen dank für die Hilfe ist echt ein Top Forum hier

[votex]

Naja, Zweitakt-Öl...

Aber immerhin läufts wieder.

[Stefan2.0TDI]

Denke auch eher dass es am AGR liegt.

[northcore]

@ votex warum so skeptisch ???? habe mich auch mit zieg Taxi Menschen unterhalten und 3/4 davon fahren es auch mit im diesel und die haben mehr als 600 000 km teilweise auf der uhr

@ Stefan 2.0TDI sieh ersten bericht (trotz reinigung = unruhiger leerlauf )

bin ja selbst jetzt noch am überlegen was es war bzw ist da ja der Fehler gerne mal auftritt und keiner eine richtige lösung dafür gefunden hat gibt ja genügend themen die das problem beschreiben .

aber leider wurden die themen nie bis zum schluss gebracht .

[votex]

Ich habe meine Gründe, die auf wissenschaftlicher Basis basieren, warum ich Zweitakt-Öl nicht für nötig halte. Die 600tkm kommen sicherlich nicht deswegen.

Das artet aber wieder in einer unnötigen Diskussion aus, mir isses im Prinzip egal was ihr in den Sprit reinkippt, ich tue es nicht.

[Stefan2.0TDI]

Die 600.000km zeigen nur dass es nicht schadet, aber lange nicht dass es nützlich ist.
Und Wunder kann das Zeug auch nicht vollbringen.