Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von TurboInge
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Kassel/Fritzlar
    Registriert seit
    08.08.2010

    Audi S4 V8 Öl auf dem Zündkerzenstecker

    Wollte heute mal schnell die Zündkerzen auswechseln,und was sehen meine Augen,an 3 Zylindern also 2 Links 1 Rechts Öl unter den Zündspulen also am Stecker alles voll,und im Loch stand richtig die Suppe!

    Wo kommt das her?! ZKD Defekt?

    Komisch iss,meiner war bei der Zündspulen Aktion von Audi,da hat aber keiner was gesagt,und das das auf einmal so jetzt da ist glaub ich auch nicht.

    Wie gesagt Öl hat er schon immer etwas gebraucht,läuft auch völlig normal!
    100% Sauger,beatmet werden nur Tote! Gruß Ingmar

  2. #2
    Benutzer Avatar von diabelo
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    25.07.2012
    Ventildeckeldichtung mal überprüft ?
    lg diabelo

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DLTA

    Ort
    Wellendingen
    Registriert seit
    24.01.2012
    Klingt für mich auch nach der VDD.

  4. #4
    Benutzer Avatar von riebak
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Paderborn
    Registriert seit
    12.03.2011
    Hatte das gleiche Problem allerdings im V6, da war es die VDD.

    Die innere war ziemlich porös gewesen.

  5. #5
    Benutzer Avatar von Beck´s
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Ort
    Braunschweig
    Registriert seit
    20.11.2011
    100% Ventildeckeldichtung. Die muss neu, eigtl. keine große Sache

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Jo denn bei ner defekten Zylinderkopfdichtung könnte kein Öl in die Kerzenschächte gelangen da die ja ÜBER der Dichtung liegen! Das is die Ventildeckeldichtung bzw deren Dichtringe zu den Kerzenschächten die da Undicht sein wird.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von TurboInge
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

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    Kassel/Fritzlar
    Registriert seit
    08.08.2010
    Dichtungen für die Zündkerzendurchführungen gibts es nicht einzeln,komplett neuer Deckel das Stück zu 280€
    100% Sauger,beatmet werden nur Tote! Gruß Ingmar

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    07.09.2009
    Ja Du hast eine Deutsche 4.2 V8 Pferdchenfarm.

    Wie wurde schon Rocky beigebracht? Wer tanzen will, muss die Musik bezahlen.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von TurboInge
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

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    Kassel/Fritzlar
    Registriert seit
    08.08.2010
    Na es is ja nicht das problem,wenn der Deckel jetzt kaputt ist,kauf ich nen neuen! Aber es geht darum das man wegen einer Dichtung nen ganzen Deckel kaufen muss!
    Das find ich so aberwitzig!

    Das würde mich genauso aufregen wenns nen 60PS Polo wäre,es geht ums Prinzip.

    warum nicht gleich alles aus einem Guss,dann nehm ich ein Stück Motor

    So ich rufe jetzt nochmal den teilefuzzi an!
    100% Sauger,beatmet werden nur Tote! Gruß Ingmar

  10. #10
    Benutzer Avatar von riebak
    Modell
    Audi S4 8D/B5
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    Limousine
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    1999
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
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    Ort
    Paderborn
    Registriert seit
    12.03.2011
    Wieso sollte es die Dichtung den nicht einzeln geben?

    http://www.express-autoteile.de/Ersa...251,17145.html

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