Hallo! Hab bei Ebay einen K24-Turbo gefunden und möchte mal wissen, ob der auch in meinem 1.8T (k04-Turbo, glaub ich) Platz finden könnte. Verträgt der vielleicht mehr Ladedruck? Oder hat jemand einen K04-Turbo, kann auch kaputt sein, zu verkaufen?
Hallo! Hab bei Ebay einen K24-Turbo gefunden und möchte mal wissen, ob der auch in meinem 1.8T (k04-Turbo, glaub ich) Platz finden könnte. Verträgt der vielleicht mehr Ladedruck? Oder hat jemand einen K04-Turbo, kann auch kaputt sein, zu verkaufen?
Hi
Passt NICHT!! Dafür müsstest du den Abgaskrümmer ändern und den lader überarbeiten lassen da er für eine andere Abgasmenge ausgelegt ist, da er vom 5 Zylinder kommt und somit eine andere Übersetzung von der Abgasturbine zum Ansaugluftladerrad hat.
Guckst du hier:http://www.3k-warner.de/de/products/passenger_gas.asp
da siehst du die Unterschiede im Durchsatz.
gruß mounty
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Dann lass ich das mal. Mir ist gestern gesagt worden, ich bräuchte eine Benzinpumpe mit einem größeren Fördervolumen. Wo bekomme ich sowas?
Hallo
Wofür brauchst du denn ne größere benzinpumpe? die benötigt man eigentlich erst bei Leistungssteigerungen die an das doppelte der eigentlichen Leistung gehen, bzw wenn du größere Einspritzdüsen verbaust.
ansonsten schau mal bei : http://www.isa-racing.de/Kuehler/Seite-138.jpg oder guck mal bei http://www.sandtler.de/katalogangebo...safe/bosch.htm
gruß mounty
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Ich möchte ein Dampfrad verbauen. Mir wurde gesagt, wenn ich mehr Ladedruck erzeuge, muss ich auch mehr Sprit einspritzen. Da würde eine größere Pumpe ausreichen. Ist das nicht richtig? Benötige ich zusätzlich noch größere Einlasskanäle?
Hallo
aaaalsooo wenn du ein sogenanntes Dampfrad verbauen möchtest, dann kannst du damit nur deinen jetzigen Höchstladedruck verringern !!! aber NICHT noch Mehr Ladedruck bekommen!! Somit brauchst du auch KEINE größere/andere Spritpumpe, selbst wenn dein Auto gechippt wäre, ist das NICHT nötig
Das heißt wenn dein Auto (ungechippt) so ca max 0.8 bar Ladedruck hat, dann kannst du ihn auf 0,5 oder 0,3 bar Runterregeln, wodrinn ich aber absolut KEINEN SINN sehe. bei der Leistung fährt dein 1,8ter nu fast gar nich mehr, ist dann fast das selbe als wenn er im Notlauf läuft, da geht dann auch nix.
Ein sogenanntes Dampfrad LOHNT NUR wenn man auch DAMPF sprich Leistung hat. Ein Freund von mir fährt einen TT mit einem VR6 Turbo,der bei max Ladedruck von 2,5bar etwa so knapp 600 Ps hat, in dem wurde ein elektronisches Dampfrad eingebaut damit er in der Stadt bzw wenn seine freundinn damit fährt nicht immer mit voller Leistung rumdüst. Man kann damit auch auch noch andere Einflüsse ausgleichen, was aber jetzt hier glaube ich zu weit führen würde.
Größere Einlasskanäle kann man sich nich so einfach kaufen, da muß der Zylinderkopf für überarbeitet bzw die originalen Einlaßkanäle vergrößert/aufgefräst werden.
Wenn du also Mehr Leistung haben möchtest, dann solltest du als erstes ans Chippen denken, denn das ist bei einem Turbomotor die günstigste Möglichkeit die leistung effektiv zu steigern.
gruß mounty
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Zum Thema Dampfrad ist mir aber was anderes erzählt worden... Aber egal. Gechippt ist die Kiste doch schon, aber es reicht halt immer noch nicht. Wenigstens nochmal 50 PS mehr wären nett...
Dann muß du aber mehr ändern als den Turbo
MFG TAZ
Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes
Moin
Tja dann hat man dir wohl etwas Falsches erzählt
Wenn deiner schon gechippt ist, dann ist es so wie taz schon sagte, da muß dann mehr gemacht werden.
dann solltest du mal hier schauen:http://www.rothe-tuning.de/index1.htm dort dann unter Produkte und dann Benziner Leistungssteigerung dein Auto auswählen.
oder hier:
http://www.digi-tec.de/de2/news/deta...d86a629708a02c
da is alles das was du willst *gg* zumindestens was die Leistung angeht.
gruß mounty
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