Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

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    Remseck
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    16.07.2012

    Ladedruckproblem N75 Lader BITTE UM HILFE DANKE

    Hallo habe jetzt mir einen S3 LMM verbauen lassen und natürlich abstimmen lassen seit 2 Tagen geht der LD verlauf rapide runter er baut 1,7Bar auf geht dann auf 1,5Bar runter bis 5700 dann auf 1,4Bar und zack auf 0,5Bar ab 5900U/min im steht nix im fehlerspeicher drinne schon mit VAG Com ausgelesen jetzt, habe ich vom verdichter am lader den Schlauch zum N75 abgezogen und er macht wieder druck bis in Begrenzer habt ihr ne Ahnung was das sein Kann DANKE


    Fahrzeugdaten: A4 1,8T ANB Bj.2000 ME7.5 mit großem Lader düsen LLK S3 LMM usw. alles sauber gemacht

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von sNAKOR
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
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    das ist deine ladedruckregelung die situationsbezogen regelt.

    welche ladedruck wurde denn vorher aufgebaut, doch nicht etwa 1,7bar bis in den begrenzer?
    8D/B5 alt....aber bezahlt

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    1,7 bar kann der gar nicht messen mit dem org Ladedrucksensor, deswegen geht er wohl in den Bauteilschutz (Notlauf)
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

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    Kein Notlauf, der hat vorher 1,7Bar overboost und 1,4 - 1,5 bar bis in begrenzer so wie jetzt mit abgezogenem Schlauch

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
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    1.8 T
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    ANB

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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    1,7 bar kann der gar nicht messen mit dem org Ladedrucksensor, deswegen geht er wohl in den Bauteilschutz (Notlauf)

    Aber dann steht ja ne fehlermeldung drinne oder???

  6. #6
    Benutzer Avatar von Dicka_Deluxe85
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
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    1.9 TDI
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    könnte es sein das er neben luft zieht????

    hab auch grad probleme und vermute bei mein das die krümmerdichtung hin ist....

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
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    2000
    Motor
    1.8 T
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    So gestern ist er auch mit dem abgezogenem Schlauch auf 0,5 - 0,6 Bar ab 5800 gegangen weiss jemand warum??? BITTE UM MITHILFE kann es am SUV liegen??

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8T
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    ANB/EHV

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    27.07.2007
    naja undichtigkeiten und suv können immer sein. prüfe das suv und drücke ab. Welcher Lader ists denn?
    N75 selber kann auch kaputt sein.
    >>Image ist nichts Leistung ist alles<<

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    2.6 V6
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    30.01.2005
    Hört sich so an als ob er irgendwo ablassen würde. Ich würde als erstes auch mal das SUV überprüfen, das kann man auch einfach mal neu machen, kostet ca. 20 Euro.

    Vielleicht ist aber auch die Feder von der Druckdose schon ausgeleiert und es drückt dir das Wastegate auf, wobei das wohl eher schon früher passieren würde. An der Steuerung kanns ja nicht liegen, wenn er es auch ohne Schlauch so macht

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