Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von STC-leX
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AWT/EHV

    Ort
    71636 LBC
    Registriert seit
    05.07.2010

    ANB Lader im AEB 1.8T

    Hallo Leute,
    ich habe da eine Frage,
    ich habe momentan einen AEB und einen ANB Lader hier liegen, ich habe sie verglichen und habe gesehen dass das Abgasrad beim ANB größer ist als beim AEB. Verdichterseite war glaube ich auch minimal größer.
    Wie sieht es aus, wenn ich den ANB Lader auf den AEB schrauben würde ( klar Software anpassen etc. alles selbstverständlich) würde es etwas bringen? Oder bei dem Unterschied sinnlos?

    Ich danke euch schonmal.

    Gruß

  2. #2
    Benutzer Avatar von daniel1,8t
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    herten
    Registriert seit
    07.09.2011
    nicht viel ist warscheinlich der k03-029 und der aus dem aeb der k03-005

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    Abgasseite 4.82 zu 5.88

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    27.07.2007
    naja allein schon thermisch besser und vielleicht auch 10 ps oder so ...
    >>Image ist nichts Leistung ist alles<<

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    MKB/GKB
    Norbi MK3

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    09.11.2002
    reche die dir die Änderung des Gegendruckes bei der größeren Turbine aus und schon hast du die Lösung.

    MFG TAZ
    Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von STC-leX
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AWT/EHV

    Ort
    71636 LBC
    Registriert seit
    05.07.2010
    Wenn du mir noch sagst wie ich das anstellen kann, dann ists perfekt :O

    Gruß

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    Remseck
    Registriert seit
    16.07.2012
    Kauf dir am Besten einen K04-035 gibts auch für Längsmotoren oder einen Großen K04 - 2280

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Darmstadt
    Registriert seit
    05.06.2013
    Hole das ganze noch mal hoch.

    Kann man den ANB Lader Plug & Play bei einem AEB verbauen?
    Passen dabei wirklich alle Anschlüsse, Leitungen, Schläuche etc.?

    Der K03-029 hat ja die größere Abgasseite weil er den kleineren
    Durchmesser im Kopf kompensieren muss. Mit einer Abstimmung sollten
    dann doch ca. 200PS/300Nm drin sein. Ein K03-005 bleibt knapp darunter.

    Das sollte doch mit sämtlichen Serienteilen fahrbar sein, oder?
    Mit K03-073 oder K04-015 sollten AGA, Düsen etc. ja schon gemacht sein.

    Mir geht es darum ob beim Laderschaden eines AEB gleich zum K03-029
    gegriffen werden sollte, da mit Chip noch etwas mehr drin ist als mit K03-005.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB / EHV

    Ort
    Beim Kressepark
    Registriert seit
    13.08.2004
    Ja, der ANB Lader passt. Er wird bei Audi auch nur noch angeboten.


    Gruß Steffen
    Soundfile 1.8T
    BEX by TAZ


  10. #10
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Darmstadt
    Registriert seit
    05.06.2013
    Danke für deine schnelle Antwort.

    Ist mit dem ANB Lader am AEB dann etwas mehr drin?
    Oder kommt es mit Chip auf dasselbe raus, also ca. 190PS/290Nm?

    Die größeren Kanäle am Kopf sollten doch schon etwas bringen.
    Der K03-029 kann doch auch einen Tick mehr Luft fördern, oder?

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    MKB/GKB
    Norbi MK3

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    09.11.2002
    Vor Abstimmung mit Messtechnik hatten wir auf der Rolle 210Ps mit dem Lader. Jetzt wird das Auto so bei 225-230PS liegen.
    Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Darmstadt
    Registriert seit
    05.06.2013
    Wow das ist mal ein Ergebnis, aber es handelt sich hier ja auch um "Mr. Know How".

    Ihr habt aber nicht nur den Lader gemacht oder? Ich möchte nämlich sonst Serie bleiben.

  13. #13
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    MKB/GKB
    Norbi MK3

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    09.11.2002
    Ja ich gebe es zu Auspuff ist auch noch gemacht
    Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes

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