Ergebnis 1 bis 11 von 11
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC

    Registriert seit
    06.06.2012

    Frage Ladeluftkühler Groß für Audi A4 B8 2,0tfsi avant quattro

    Hallo Leute, habe ein Frage an euch Profis.

    Zuerst einmal meine Fahrzeugdaten:

    Audi A4 B8 11/2008
    Avant quattro 2,0tfsi

    Auspuffanlage mit downpipe und 200zeller Sportkat wurde verbaut und ebenso eine Leistungssteigerung auf 275 Ps 433 Nm.
    --> Es würde allesdings noch mehr Leistung rauskommen wenn ich Ladelufttemperatur noch weiter senken könnte, da ja die Ladeluftregelung ab 55°C abregelt.

    >Der Golf 6 hat ja fast den gleichen Motor, aber einen vielgrößeren LLK als der A4. (daher gibts die ja mit über 300ps)

    Nun die Frage, weiss jemand wo ich einen großen passgenauen LLK für den Audi herbekomme? Oder hat jemand da schonmal was selbst gefertigt und mir einen Tip?

    Bin über jede hilfreiche info dankbar.

  2. #2
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Den vom 3.0TDI.
    Sent from my Nokia 3210.

  3. #3
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

    Ort
    D-747XX
    Registriert seit
    29.08.2007
    schau dir lieber mal den vom TTRS oder RS3 an

    3,0 TDI hat auch nur 9 Kanäle
    Geändert von lyrix (14.07.2012 um 23:15 Uhr)
    mimimi

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    Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet.



  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von crestron
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Ravensburg
    Registriert seit
    06.09.2011
    Oder diesen hier: (leider nicht ganz billig)

    http://www.034motorsport.com/engine-...i-p-22907.html

    Gruß Tom
    Ach...die paar Schritte kann ich auch fahren

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP.

    Ort
    Marktheidenfeld
    Registriert seit
    25.11.2011
    Golf6 mit 300PS ja aber dann der ED35, liegt aber auch am K04, mit dem normalen GTI geht auch nicht mehr wie bei dir.

    LLK ist zwar größer aber dafür wird er auch nicht so direkt angeströmt da der Klimakühler noch davor sitzt

    Schau doch mal bei ebay, die günstigen Wiltec LLK sind für das Geld ganz gut

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC

    Registriert seit
    06.06.2012
    Zitat Zitat von crestron Beitrag anzeigen
    Oder diesen hier: (leider nicht ganz billig)

    http://www.034motorsport.com/engine-...i-p-22907.html

    Gruß Tom
    Ja der würde denke ich gut passen hab auch noch zwei weitere gefunden:

    http://www.awe-tuning.com/products/a...we-b8fmic.html

    http://www.raimotorsport.com/RAI-Fro...-p/raib8ic.htm

    Aber die sind halt alle echt teuer.
    Dachte wenn einer von nem anderen Modell genau passen würde, z.B. 3,0tfsi oder sowas. Aber da wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben als messen, messen , messen.
    Anschlüsse und einbaubreite.

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC

    Registriert seit
    06.06.2012
    Wenn jemand noch was weiß immer melden bitte,

    Werde nun malm schauen obs da was gibt und dann meine Lösung hier Präsentieren...

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC

    Registriert seit
    18.06.2012
    passt den der rs3 oder ttrs llk P&P beim a4 avant 2ltfsi mit 211ps?? und wenn der passt verschlechtert sich das ansprechverhalten oder bleibt es gleich??

  9. #9
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Also Rs3 passt nicht, da der wie nen Wasserkühler aufgebaut und hat fast die gleiche größe. Wenn dann evtl der vom TTRS der aber wohl kürzer als der org A4 LLK ist aber dafür etwas höher und dicker, so das da sicherlich Anpassungsarbeiten für die Halterung und Verschlauchung zu machen sind.
    Die Frage ist ja wozu du den LLK tauschen willst, bei nem Chiptuning lohnt der Aufwand nicht und für weitergehende Leistungssteigerungen würd ich mir was bauen lassen, denn der TTRS LLK is ja auch nicht das gelbe vom Ei
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  10. #10
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC

    Registriert seit
    18.06.2012
    Achso weil ich habe damals mein gechippten s3 einen front llk verpasst weil die 2 kleinen llk nix mehr waren daher dachte ich das es hier auch besser wäre nach chiptuning einen anderen llk zu verbauen aber wenn das nix bringt lasse ich das

  11. #11
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Der erst S3 hatte ja auch die LLk noch seitlich sitzen, der Aktuelle S3 nicht, da sitzt er vorm Wasserkühler. Und wegen nem Chiptuning hätte es beim S3 auch nicht sein müssen, da hättest besser die zu und Abluft optimiert anstatt nen Front LLK zu verbauen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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