Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2017
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CZPB/SQK

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    08.02.2010

    (Gelöst) V6 Quattro (ACK) Ruckeln bei schwachem Beschleunigen (niedrige Drehzahl)

    Hallo Leute,

    ich bräuchte mal Hilfe von den Motorenprofis

    Folgendes, sporadisch, aber immer öfters, ruckelt mein Wagen beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca 1200rpm bis ca 2000rpm. Es ist ein richtigs starkes Ruckeln, vergleichbares Ruckeln hatte ich mal mit meinen Alten Audi 100 als nicht mehr genug Sprit da war. Sprit ist aber genug im Tank^^

    Angefangen hat die Problematik damals als sich meine Kats verabschiedet haben. Das war vor ca 1,5 Jahren, dann habe ich die Kats und auch die Abgasanlage erneuert, da war das Problem dann auch mal für kurze Zeit weg. Als es wieder auftrat, war es nur sehr selten und relativ schwach, mittlerweile ist es aber schon fast regelmäßig. Es wurde auf Verdacht bis jetzt die Drosselklappe von meinem gereinigt sowie neu angelernt, und auch die Zündkerzen gewechselt. Im Fehlerspeicher war bis jetzt noch nix hinterlegt, werd aber die Woche, wenn ich es schaffe mal bei einem Bosch Service vorbei schauen.

    Mein Fahrprofil ist in etwa folgendes.
    5km Stadt, dann ca 30km Autobahn und noch einmal ca 10km Landstraße, ich fahre diese Strecke sehr entspannt und wenn ich dann so die letzten km der Landstraße fahre bzw. schon auf dem Arbeitsgelende bin tritt diese oben beschriebene Problematik auf. Dabei war das Ruckeln am schnellsten und auch am stärksten aufgetreten als jetzt diese hohen Außentemperaturen herschten.

    An sonsten bringt der Wagen seine volle Leistung und fährt sich oberhalb der beschriebenen Drehzahlen ohne Probleme, hab auch keinen erhöhten Ölverbrauch feststellen können. Was aber noch ist, mein Kühler ist minimal undicht, der Wagen wird aber nicht zu heiß. Temperaturen von Wasser und Öl sind in Ordnung. Spritverbrauch ist auch im normalen Bereich.

    Hoffe es hat jemand eine Idee.

    MfG Dead
    Geändert von ChrisTDI (01.08.2012 um 18:21 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
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    Ort
    Niederbayern - 94239
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    26.08.2007
    Erneuere deine Zündkabel!!!

    Danach hast du Ruhe!!
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  3. #3
    Benutzer Avatar von Audischieber
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ACK

    Ort
    Gifhorn
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    02.05.2011
    Audi a4 20v hat vollkommen recht,

    ich hatte genau die selben Probleme mit dem selben Motor.. mal lief er, mal ruckelte er.. Hatte immer wieder spannungsdurchschläge an verschiedenen Zündkabeln. Mit neuem Zündgeschirr ist ruhe.. Heil & sein Sohn ca. 114 Teuronen plus Märchen. Witzigerweise bemerkt man sowas eher im unteren Drehzahlbereich, im Höheren egalisiert sich das wohl
    (Q)ualität (U)nd (A)ntrieb (T)euflische (T)raktion (R)ichtig (O)ptimiert

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    2017
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    2.0 TFSI Quattro
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    Mh ok, ihr klingt ja doch recht überzeugend, mal schauen ob meine Kollegen das nächste Woche mal für mich bewerkstelligen könnne. Werd berichten wenn es was neues gibt.
    Danke shcon mal

  5. #5
    Benutzer Avatar von Audischieber
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    Aber bitte berichten obs geholfen hat... Da freut sich der nächste mit dem Problem
    (Q)ualität (U)nd (A)ntrieb (T)euflische (T)raktion (R)ichtig (O)ptimiert

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    2.0 TFSI Quattro
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    08.02.2010
    Logisch, ist für mich selbstverständlich

    Morgen hol ich die Kabel beim ab und dann mal gucken wie meine Kollegen Zeit haben zum Einbau.

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    So, sry für die lange Pause, hatte es nicht vergessen mcih zu melden wenn es was neues gibt. Am Dienstag hab ich die neuen Kabel endlich einbauen lassen können. Der Spaß hat mcih inkl. Teile ca 260€ beim gekostet und was soll ich sagen, das Ruckeln scheint nun endlich weg zu sein
    Heut mal bei den warmen Wetter schön getestet, im unterem Drehzahlbereich beschleunigt und keinerlei Probleme mehr gehabt

    Also noch mals vielen Danke an Audi A4 20V und Audischieber für den Tip mit den Zündkabeln


  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
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    Bitte, bitte

    Dafür ist das Forum da
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

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