Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BEX

    Ort
    LA 84088
    Registriert seit
    02.10.2011

    Leistungssteigerung BEX

    Hi,

    Ich wollte in nächster Zeit meinen 1.8T BEX chippen lassen und nun stellt sich mir die Frage ob es Sinn machen würde wenn ich vorher noch größere Einspritzdüsen verbaue und mir eine Downpipe mit 200 Zeller zusammenbruzzle?
    Macht denn eine 70mm Downpipe überhaupt Sinn wenn die restliche AGA noch Serie ist? Meine Fragen stellen sich aus dem Grund da ja der orginale Turbolader nach dem chippen schon fast an seiner Leistungsgrenze ist. Und nun wollt ich halt wissen ob es Sinn machen würde mit den Düsen + Downpipe (oder nur eins von beiden? ) oder ob ich mir das schenken kann weil es sowieso nichts bringt?
    Mir gehts dabei nicht in erster Linie um 5PS mehr die dann dabei rauskommen würden oder so sondern nur ob die Downpipe vllt eine Entlastung für Lader sein würde etc. oder der Motor besser läuft mit andren Düsen...


    Hoffe ihr könnt mich dazu gut beraten



    mfg

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Ort
    Westerwald/Taunus
    Registriert seit
    13.12.2011
    Suchfunktion ist dein Freund. BEX und Maßnahmen gibts zu genüge.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BEX

    Ort
    LA 84088
    Registriert seit
    02.10.2011
    Meine eigentliche Frage bezieht sich aber eigentlich auf die Düsen u. Downpipe obs Sinn macht oder "überflüssig" ist. Und so etwas dergleichen hab ich bisher nicht gelesen. Sorry


    mfg

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BEX

    Ort
    LA 84088
    Registriert seit
    02.10.2011
    Frage steht noch immer. Werden doch bestimmt einige hier was dazu wissen.


    mfg

  5. #5
    Benutzer Avatar von ikuhfish
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB/DJJ

    Ort
    Münsing
    Registriert seit
    06.09.2007
    Die Frage stellst du am besten dem Tuner deines Vertrauens den der muß damit zurecht kommen.
    MfG Robert

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BEX

    Ort
    LA 84088
    Registriert seit
    02.10.2011
    Ja das werd ich natürlich auch noch machen jedoch wollt ich euch hier halt auch danach fragen. Haben doch auch einige von euch viel Ahnung von. Kann mir jemand bestätigen das diese Düsen beim BEX passen? 06A 906 031 T


    mfg

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC

    Ort
    Landkreis Hameln-Pyrmont
    Registriert seit
    18.12.2010
    hier gibt es einige Details zu Einspritzventilen beim BFB/BEX:

    http://www.a4-freunde.com/forum/show...zdüsen-von-MTM

    Thomas

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