Audi S3 8P welches Motoröl?

[turbomanu]

Hi leute,

im A3 Forum wird nur gestritten, und von Motor Talk muss man ja gar nicht erst anfangen
Ich muss mit meinem S3 8P BJ 2008 bald zum Ölwechsel, war vorhin in der Werkstatt, und die sagten kein Problem wenn ich das Öl selbst mitbringe.
Nun fragt sich welches Öl nehmen. Das Auto fuhr bisher auf 5w30, allerdings wurde kein LL Intervall gefahren sondern meist nach 15-20tkm gewechselt.
Nun sagen ja die meisten Das Mobil 1 0w40 wäre am besten, andere sagen das Öl sei zu dünn und der Ölverbrauch würde deutlich steigen, bin etwas hin und hergerissen.
Der S3 ist gechippt und soll wie mein A4 alle 15tsd nen Ölwechsel bekommen.
Weiss jemand welche Ölnorm das Öl einhalten muss?
Eher 0w40 oder doch 5w30, und wenn eins der beiden, welche Marke am besten?

Grüße

[Heiko69]

also mein auto fährt auch mit 0 w 40 und ich habe jetzt in 15tkm ca 1,5 liter nachgefüllt , ich finde das als keinen hohen ölverbrauch

MFG

[mounty]

Ehrlich? Ich würd fürn den S3 entweder das Mobil 5W50 oder Castrol bzw Liqui Moly 10W60 fahren auch wenn die öle KEINE VAG Freigaben haben!

[turbomanu]

Oh die 5W50 und 10W60 hab ich noch gar nicht gehört, der S3 ist ja ein 2,0TFSi, warum haben die keine Freigabe, bzw warum würdest du sie trotzdem empfehlen oder fahren?

[mounty]

Warum die keine Freigabe haben? Ganz einfach VW/AUDI Normen die die Freigaben regeln lassen nur LL Öle der Normen 50400/50700 zu und das sind halt 5W30 Öle.
Warum ich sie empfehle und fahren würd, weil mir eine Heißviscosität wichtiger ist als nen bischen Spritverbrauch im kalten und jetzt nicht mit der besseren Durchölung von 0W Ölen kommen, da hab ich andere Erfahrungen mit genug Motoren gesammelt
Außerdem bleibt bei mir eh kein Öl länger im Motor als max 15 tsd km, ich wechsel alle 10 tsd km auch wenns andere als Schwachsinn empfinden.

[turbomanu]

Ok dann schaue ich nach den 2 von dir genannten, ich denk mehr Ahnung als du haben ohnehin die wenigstens
Ich fahr jeden Tag 10km zur Arbeit, und 10 zurück, und halt am WE mal längere Strecken um die 50km ein Weg, da sollte das 5w50 in der Theorie das geeignetere der beiden sein oder?
Wo beziehst du dein Öl?

[mounty]

Mit dem Mobil 5W50 machste nix falsch und das kannste bei den üblichen Internet Ölshops beziehen. Ich kaufs Öl wo ich es am günstigsten finde

[Honcho]

Im ebay findet man Angebote bei denen große Mengen verkauft werden.
Wenn eh mehrere Fahrzeuge zum Ölwechsel müssen, dann spart man auch ein wenig.
Ich habe für 8l Mobil Peak Life knapp 60€ gezahlt und das hat für zwei 1.8t´s gereicht

[quattro_rulez]

Ehrlich? Ich würd fürn den S3 entweder das Mobil 5W50 oder Castrol bzw Liqui Moly 10W60 fahren auch wenn die öle KEINE VAG Freigaben haben!

Hast du im Bordbuch die Freigabe 501 01 für 15tkm? Ich fahre das Mobil1 PeakLife 5W50. (Gibbet in der "Bucht")
Gerade für die Turbos ist hochwertiges Öl (HTHS-Wert) eigentlich Pflicht. Das 5W50 bspw. hat einen HTHS von 4,4.

[quattro_rulez]

Hier das PDB zum 5W50: http://www.mobil.com/Germany-English...ife_5W-50.aspx
(leider nur Englisch)

[samael]

stimme ich mounty zu, im 200Turbo habe ich damals 10W60 oder auch 5W50 gefahren, gab damals glaube nur eine der beiden Sorten, war von Castrol.
In meinen A3 2,0TFSI fahre ich 5W40 und kommt auch alle 8-10000km neu.
Mit NULL Ölen ist meine Erfahrung das man wirklich mehr verbraucht , auch wenn es von der Viskosität her nicht sein sollte, da diese ja nur im kalten Zustand flüssiger sein sollte, evtl. wirkt sich das im Kaltzustand aber extrem aus??
(In meinen Ibiza habe ich einen Verbrauch von 1l auf 12000km wenn ich das 5W40 aus dem Audi fahre , bei 10w40 dagegen kaum was, also fahre ich bei dem nur noch letzteres.)

[turbomanu]

Ich hab irgendwie den Eindruck dass er nun mit dem 5W50 etwas mehr Öl verbraucht als mit dem 5W30, auch "dieselt" er irgendwie mehr.
Oder kann das an der Kälte liegen? Die TFSi klackern ja eh, aber irgendwie kommts mir zurzeit bissl erhöht vor..