Hallo,
habe mir als Zweitagen neben meinem A6 4B 2,8 einen A4 B6 2,0 gekauft. Beim Auslesen des Fehlerspeichers ist mir folgender Eintrag aufgefallen: Fehler P0420 Katalysatorwirkung zu gering. Fehler gelöscht. Am nächsten Tag stand der Fehler wieder drin. Manchmal ruckelt er beim Beschleunigen etwas. Aber kaum wahrnehmbar. Die erste Lambdasonde wurde bereits durch den Vorbesitzer getauscht.
1.Frage: Wieso leuchtet eigentlich bei diesem Fehler nicht die Motorkontrolleuchte?
2.Wenn ein Fehler in der Gemischaufbereitung/Zündung ausgeschlossen werden kann, bleibt ja nur noch der Kat selbst(Sauerstoffspeichervermögen zu gering) oder die Lambdasonde nach dem Kat(eher unwahrscheinlich)?
3. Frage aus Interesse: Bei meinem alten B5 2,8 (AAH 174Ps) Und Euro 2 ...der hatte nur 2 Lambdasonden vor dem kat(rechte/linke Bank) und keine nach dem Kat. Hatten das Fahrzeuge mit Euro1/2 generell nicht?
Lesezeichen