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  1. #1
    Benutzer Avatar von DirtDevil89
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    AAH/

    Ort
    D- 49624 Löningen
    Registriert seit
    12.01.2010

    Ausfall der Bremse KOMPLETT! Heute! WIE KRASS!!!

    ,...

    ....ich bin immer noch entsetzt!
    Heute Vormittag auf dem Nachhauseweg, quasi 2 Min. von der Haustür entfernt (es hat geregnet), wollte ich noch eben die Bremswirkung meiner neuen Rainsport II Reifen auf die Probe stellen. Ich also auf der Landstraße, die Gelegenheit genutzt, dass grad weit und breit kein Verkehr in Sicht war und aus ca. 80 Km/h satt ins Bremspedal gestiegen! ....WAHHHHHHHH!!! ;::. Eine Art knaxen, ein kurzer Kräftiger Zug nach rechts und das Bremspedal fast bis aufs Bodenblech durch! "Alter Schwede" dachte ich nur, ließ mich ausrollen bis zur nächsten Seitenstraße und nahm das ganze erst mal unter die Lupe! Unterm Auto alles voll mit Bremsflüssigkeit! "Moin"

    Die Werkstatt meines Vertrauens, Gott sei Dank gleich um die Ecke! karre abgestellt und Schluss für heute! Morgen wwerd ich dann wohl genaueres erfahren, (heut ist ja leider Sonntag) :-/

    Aber hat jemand von Euch ne Ahnung, wie das passieren kann? Meiner Meinung nach kann das nur eine Bremsleitung den Geist aufgegeben haben! (mitte vom Auto/ unten) Aber wie kann das? Die platzt doch nicht einbfach oder? immerhin ist die aus Stahl! Und warum fällt dann schlagartig die ganze Bremse aus? Ich habe doch zwei Bremskreise! Ich raff es nicht!!!

    Schon mal jemand sowas gehört/ gesehen?

    Gruß Daniel
    After Hour --- Quattro Power

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4rik
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWE/GVD

    Ort
    Z- Low
    Registriert seit
    25.10.2010
    Eventuell ist der Ausgleichsbehälter geplatzt ?


  3. #3
    Benutzer Avatar von DirtDevil89
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    AAH/

    Ort
    D- 49624 Löningen
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    12.01.2010
    Nein!
    Ausgleichsbehälter, Bremskraftverstärker, Hauptbremszylinder etc. sind alle furztrocken
    Das Leck ist definitiv irgendwo unterm Auto, und da laufen ja nur die Leitungen (wenn da nichts mehr dazwischen sitzt, wüsste ich aber nicht)
    After Hour --- Quattro Power

  4. #4
    Forensponsor
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.2 V6 FSI Quattro
    MKB/GKB
    Alo hae

    Registriert seit
    12.03.2011
    das ist echt komisch!
    bin gespannt was es fürn problem ist.halte uns bitte auf dem laufenden!

    greetz

  5. #5
    Benutzer Avatar von DirtDevil89
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    AAH/

    Ort
    D- 49624 Löningen
    Registriert seit
    12.01.2010
    Ich bin selbst riesig gespannt!
    Werde Euch informieren!
    After Hour --- Quattro Power

  6. #6
    Forensponsor Avatar von scorpion
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2018
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CJSB

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    067..
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    Der zweite Bremskreis wird aber erst durch erneutes Tretten aktiv... Ausgleichsbehälter schließe ich aus. Selbst dann sollte die Bremse funktionieren.

    Eher Bremsschlauch oder Leitung durch. Auch eine defekte Dichtung im Bremssattel hatte ich schon mal.


    grüße

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von jcrd1887
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
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    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

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    Mitteldeutschland
    Registriert seit
    08.12.2010
    Zum Glück ist da nix weiter passiert.
    Bin auch mal gespannt, worann es lag.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP.

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    Marktheidenfeld
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    25.11.2011
    Ich hät auch gesagt Bremsschlauch aber wenn du geschrieben hast das du auf Stahl umgerüstet hast wirds das wohl kaum sein

  9. #9
    Forensponsor Avatar von scorpion
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2018
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CJSB

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    067..
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    Zitat Zitat von OSL Beitrag anzeigen
    Ich hät auch gesagt Bremsschlauch aber wenn du geschrieben hast das du auf Stahl umgerüstet hast wirds das wohl kaum sein
    Wer sagt das?

  10. #10
    Forensponsor
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2005
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    3.2 V6 FSI Quattro
    MKB/GKB
    Alo hae

    Registriert seit
    12.03.2011
    er hat nicht auf stahl umgerüstet.er meint die orig.leitungen die unterm auto verbaut sind

    greetz

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von malanca
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AEB / DJJ

    Ort
    NL
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    Zitat Zitat von scorpion Beitrag anzeigen
    Eher Bremsschlauch oder Leitung durch. Auch eine defekte Dichtung im Bremssattel hatte ich schon mal.
    Schließe mich an...Baujahr 95 und warscheinlich noch nie ersetzt...gut möglich das ein Schlauch der zum Sattel geht geplatzt ist.

    Gut das nicht schlimmes passiert ist...im Falle einer Notbremsung hatte dies böse enden können.
    K03-0073 | CM FX400 | APR 2.5 | Milltek Kat | 240@350 | Eibach Pro-st-S | TurboSmart BOV

  12. #12
    Benutzer Avatar von DirtDevil89
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    1995
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    D- 49624 Löningen
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    12.01.2010
    Nene umgerüstert auf Stahl hab ich nicht (hab ich schon, aber das war nicht gemeint)
    ich meine schon die Metallleitungen, die unterm Auto her laufen, wobei ich echt verwundert wäre, wenn die platzen könnten

    Ich werds Euch wissen lassen, hoffentlich spätestens morgn Abend

    Vielleicht hat mir ja jemand die Leitungen angeschnitten

    Lg Daniel
    After Hour --- Quattro Power

  13. #13
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    Warum soll nich auch ne Metalleitung durchrosten nach 17 jahren? Vor allem wen se mal durch nen Steinschlag oder anderes ihren Korosionsschutz (äußere Kunststoffbeschichtung) verloren hat. Kann auch an ner Verbindungsstelle weggeplatzt sein, is auch schon vorgekommen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
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    Audi S4 8D/B5
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    26.08.2007
    Evtl ist er dir mal aufgegangen, evtl. ist eine Verschraubung undicht, wer weiß.

    Warts bis morgen ab und schau dann.


    Du hast zwar zwei Bremskreise, bringt aber nichts wenn das PEdal durchfällt weil in einem Kreis ein Leck ist. Du kannst zwar noch bremsen aber niemand sagt dass die Bremsleistung hervorragend ist.
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  15. #15
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    2001
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    AYM/FRG

    Registriert seit
    27.12.2011
    Das Pedal fällt nicht durch, wenn ein Kreis Totalausfall hat. Man muss nur deutlich fester treten (und damit geht das Pedal tiefer rein), um eine vertretbare Bremswirkung zu haben (nur noch 2 statt 4 Räder). Das grössere Problen ist es, den Wagen in der Spur zu halten.
    So wie es der TE beschrieben hat, ist ein Bremskreis total ausgefallen. Um halbwegs schnell zum Stehen zu kommen, musste er das Pedal sehr stark drücken. Da es nicht bis aufs Bodenblech gedrückt werden konnte, muss ein Kreis noch funktionieren.
    Sie wollen zu sich selbst finden? Hoffentlich sind Sie nicht entäuscht.

  16. #16
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Zitat Zitat von scorpion Beitrag anzeigen
    Wer sagt das?
    Er selbst

    "...Die platzt doch nicht einbfach oder? immerhin ist die aus Stahl! "

  17. #17
    Forensponsor Avatar von scorpion
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    Zitat Zitat von OSL Beitrag anzeigen
    Er selbst

    "...Die platzt doch nicht einbfach oder? immerhin ist die aus Stahl! "

    Zitat Zitat von BlackDream Beitrag anzeigen
    er hat nicht auf stahl umgerüstet.er meint die orig.leitungen die unterm auto verbaut sind

    greetz
    Alles klar...?


    grüße

  18. #18
    Benutzer Avatar von DirtDevil89
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    D- 49624 Löningen
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    12.01.2010
    So werd mich dann gleich mal aufm Weg zur Werkstatt machen...

    ...Ausgefallen ist übrigens die KOMPLETTE BREMSE, um das nochmal ganz deutlich zu sagen!

    Nix mit 2. Bremskreis! Auch nicht bei erneutem Bremsen oder kräftigerem treten des Pedals! Bremswirkung komplett weg!

    Lediglich Handbremse war noch zu benutzen!....ach und ehm der Wagen war vor wenigen tagen noch zur HU!!!
    ...also durchgegammelt war da auch nichts. Ich schau ja auch regelmäßig mal drunter, da sah bis dato noch alles hervorragend aus!

    Macht mich alles etwas stutzig! Naja vielleicht weiß ich gleich schon mehr! Ich halte Euch auf dem Laufenden!






    Gruß Daniel
    Geändert von mounty (04.06.2012 um 19:02 Uhr)
    After Hour --- Quattro Power

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
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    Heute schon in der Werkstatt?
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von BlueG6o
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    Audi A4 8W/B9
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    MKB/GKB
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    35614 Aßlar
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    Liest sich echt krass. Ich bin auch gespannt was dabei rauskommt.

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