Golf 5 TDI Problem

[RS-Driver]

Beim Auto meiner Frau gibts ein "Anlasserproblem":

Beim Kaltstart springt er sofort an. Aber wenn man der Motor warm ist, dann stottert er erst einige Augenblicke bis er endlich anspringt.

Woran könnte das liegen?
Wenns der Anlasser wäre, dann gäbs doch immer Probleme, oder?

[Epoxy]

Was sagt deine Batterie vieleicht ist sie auch nich mehr die beste mess doch einfach mal die Spannung beim starten und schau wie weit die Spannung abfällt

[RS-Driver]

Batterie hat im Winter schon paarmal Probleme gemacht
. Kann das daran liegen? Also nix Anlasser?

[Epoxy]

kann schon daran liegen wnn Baterien zu alt werden lagert sich unten in der Batterie was ab was dazu führt das die Batterie nicht mehr die Leistung bringt wenn sie warm ist.
wie gesagt klemm mal ein Multimeter an und schau mal wie weit die spannung abfällt wenn er warm ist

[Black_A4]

Unser Golf 5 Plus 1,9 TDI hat genau das gleiche Problem. Das liegt am Anlasser und zwar hat VW hier scheiße gebaut und einen zu schwachen Anlasser verbaut. Wenn der Motor warm ist und gut Kompression hat, dann schafft der Anlasser es einfach nicht. Wenn man zu VW fährt sagen die das ist Stand der Technik, wenn man einen neuen Anlasser bestellt dann bekommt man einen stärkeren. Ich meine die alten haben 0,9 KW und die neuen 1,2 oder sowas ähnliches

[RS-Driver]

Is halt die Frage, ob es sich bei nem 7 Jahre alten Auto mit 140 000km noch lohnt viel Kohle in den Anlasser zu stecken.

[Metzi]

Epoxy haste auch die Autodoktoren gesehn ? da war das problem an einem A3.
Lag an der alten Batterie.

[Epoxy]

Epoxy haste auch die Autodoktoren gesehn ? da war das problem an einem A3.
Lag an der alten Batterie.

jetzt hast mich erwischt ja hab ich auch gesehen

[Black_A4]

Epoxy haste auch die Autodoktoren gesehn ? da war das problem an einem A3.
Lag an der alten Batterie.

User Golf hat das schon immer und wir haben den mit einem halben Jahr bekommen. Die Batterie wird auch hin und wieder mit einem Ctek geladen.

@RSDriver

Solange er anspringt würde ich da nichts machen. Soll er halt orgeln der alte Traktor

Ps. Anlasser kostet im Austausch 270 Euro, also nicht sehr viel Kohle

[V6Chris]

Is halt die Frage, ob es sich bei nem 7 Jahre alten Auto mit 140 000km noch lohnt viel Kohle in den Anlasser zu stecken.

Schau in Ebay, da sind neue, Originale vom VAG Händler billiger als Vorort.

[RS-Driver]

Ich denk ich halt mich da an Black_A4. Solang es läuft is alles gut.

Hab gesehen, dass es da sogar soetwas wie Chiptuning gibt, wodurch man das Problem beheben kann.