Chiptuning beim 2.6er

[Corey R. Dean]

Hallo,

das Chiptuning bei einem Sauger nicht wirklich viel bringt, sollte mittlerweile bekannt sein.
Und dennoch frage ich mich, lohnt es sich eventuell nicht doch?

Wenn man vergleiche bei den erzielbaren Ergebnissen zwischen aufgeladenen Turbos und Sauger vergleicht, sicherlich nicht.
Aber wie sieht es aus wenn man die ungeschriebene Faustregel beim Sauger 1PS=100 EUR heranzieht?
Selbst wenn der Chip bei (m)einem 2.6er nur 5-7 PS und 10-15 Nm bringen würde, so wäre das Preis/Leistungsverhältnis doch immer noch sehr gut zum konventionellen Sauger-Tuning.

Wie sieht die Sache also so betrachtet aus, welche Erfahrungen habt ihr gemacht, und was ändert der Chip bei einem Sauger eigentlich? Bei einem Turbo wird ja die Mehrleistung größtenteils durch das erhöhen des Ladedrucks erreicht.

Der Hintergrund ist eigentlich ganz einfach:

Ich würde gerne insgesamt ein klein "bisschen" mehr Leistung haben.
Das müssen keine 30+ PS sein, insgesamt würden mir so 10 Pferdchen mehr völlig ausreichen.
Und ich habe gedacht mit einem Chip, einer Gruppe A-Anlage und vielleicht noch (für den Glauben) einem Sportluftfilter (Plattenfilter kein offener) sollte das doch möglich sein.

Was denkt ihr?

[haviii]

Nicht möglich.

[Corey R. Dean]

Du denkst also das ein Chip beim 2.6er nicht mal 5 PS bringt?
Gibt es zu dieser oder der gegenteiligen Meinung eventuell jemand der da praktische Erfahrungen gemacht hat?
Optimal wäre natürlich jemand der vor und danach auf den Prüfstand gewesen ist, den das Hirn spielt uns in so Sachen ja gern mal einen Streich.

[Racer X]

Also die 10 PS mehr, falls das möglich ist, wirste doch kaum bis gar nicht merken.

[Corey R. Dean]

Ich erhoffe mir einfach das er ein kleines bisschen "spritziger" bzw. gelassener läuft.
Das 10 PS jetzt keinen "wow" Effekt hervorrufen, ist mir natürlich bewusst.
Aber darum geht es ja eigentlich auch nicht, wie gesagt frage ich mich ob 5-7 vielleicht sogar 10 PS mehr mit einem Chip möglich sind und ob man in Verbindung mit einer Gruppe A Anlage so vielleicht die 10-15 Pferdchen mehr erreichen kann.

[-Robin-]

Ja geht zu machen.

Referenzfahrzeug A4 2,6V6 vorhanden. Ebenso ein 2,4V6 mit Multitronic.

[Nightfly]

@robin:
Und wo bringt der die Mehrleistung? Im obersten DZ-Bereich?
Merkt man dann tatsächlich auch Veränderungen im Durchzug bzw messbare Veränderungen im unteren bis mittleren DZ-Bereich?

[Alexx]

schau doch hier mal rein.....und wenn es nur zum "anregungen holen" ist klick