Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Moderator Avatar von unitSTAR
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2012
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CDUC / JLS

    Ort
    Braunschweig
    Registriert seit
    29.05.2011

    Frage zu: Leistungsmessung mit VCDS und OBD Dyno

    Hallo Leute,
    ich habe vorhin mit dem User Borste mal diese Wiki ausprobiert: http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...S+und+OBD+Dyno

    Wir haben uns Strickt an die Vorgaben gehalten. 4. Gang ab 50km/h bis kurz hinter den roten Drehzahlbereich getourt. Waren knapp 185-190km/h. Der Wagen fuhr immer und immer weiter.
    Bei 6.300RPM geht der rote Bereich los. Einmal habe ich bis 7.000rpm gedreht. Müsste der Wagen nicht eig. eine Drehzahlbegrenzung drin haben?

    Was uns auch wundert, sind die Werte die dabei rausgekommen sind. Der Wagen ist (noch) nicht gechippt!

    Was haltet ihr davon? Etwas falsch gemacht? Die Leistungsmessung doch nicht so genau?
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	AUdi A4 1.8T.pdf 
Hits:	107 
Größe:	66,4 KB 
ID:	144820Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	AUdi A4 1.8T 4.pdf 
Hits:	47 
Größe:	69,7 KB 
ID:	144821Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	AUdi A4 1.8T 3.pdf 
Hits:	41 
Größe:	66,4 KB 
ID:	144822Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	AUdi A4 1.8T 2.pdf 
Hits:	35 
Größe:	67,1 KB 
ID:	144823Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	AUdi A4 1.8T 1.pdf 
Hits:	42 
Größe:	68,8 KB 
ID:	144824

    Danke schonmal


  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Drehzahlbegrenzer sollte bei ca 6800 U/min einsetzen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Moderator Avatar von unitSTAR
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2012
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CDUC / JLS

    Ort
    Braunschweig
    Registriert seit
    29.05.2011
    Ich bin bei 7000rpm vom Gas. Hatte Angst, dass mir der Motor kaputt geht.

    Wie kann das sein? Anzeigefehler? Elektrik kaputt?


  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    MKB/GKB
    VR38DETT

    Ort
    Erfurt
    Registriert seit
    14.09.2010
    vllt isser auch doch schon gechipt und der begrenzer einfach weiter nach hinten versetzt

    https://facebook.com/martins.detailing.garage
    für ein like würde ich mich freuen :*

  5. #5
    Moderator Avatar von unitSTAR
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2012
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CDUC / JLS

    Ort
    Braunschweig
    Registriert seit
    29.05.2011
    1. Vorbesitzer, der gute Herr war über 70 als ich das Auto gekauft habe.

    War gestern chippen, und ich konnte eine Mehrleistung spüren.


  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nightfly
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    14.03.2008
    Zitat Zitat von unitSTAR Beitrag anzeigen
    1. Vorbesitzer, der gute Herr war über 70 als ich das Auto gekauft habe.

    War gestern chippen, und ich konnte eine Mehrleistung spüren.
    Naja, der Unterschied sollte gewaltig sein. Oder wie definierst du die gespürte Mehrleistung?

  7. #7
    Benutzer Avatar von Shudder1
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Registriert seit
    24.07.2010
    140kW im 1.8T? Sicher das du alles nach Wiki gemacht hast? Auch die Ausrollphase bis zum bitteren Ende?

  8. #8
    Benutzer Avatar von daniel1,8t
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    herten
    Registriert seit
    07.09.2011
    also bei meinem chip kommt der drehzahl begrenzer erst bei knapp 7200 U/min


    mal eine probe messung von mir
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	a4.pdf 
Hits:	52 
Größe:	68,0 KB 
ID:	147423
    Geändert von daniel1,8t (13.06.2012 um 02:00 Uhr)

Ähnliche Themen

  1. Antworten: 11
    Letzter Beitrag: 16.12.2008, 16:54
  2. 8E/B6: Leistungsmessung mit Multitronic
    Von schulle_a4 im Forum Leistungssteigerung & Chiptuning
    Antworten: 6
    Letzter Beitrag: 22.11.2007, 14:12

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •